Старк, Георгий Карлович

Георгий Карлович Старк
Георгий Карлович Старк
Дата рождения	20 октября 1878(1878-10-20)
Место рождения	Санкт-Петербург, Российская империя;
Дата смерти	2 марта 1950(1950-03-02) (71 год)
Место смерти	Париж;
Принадлежность	Российская империя ; Российская республика; РСФСР (до 03.04.1918); Белое движение (с 08.1918)
Род войск	Флот
Годы службы	1898 — 1922
Звание	контр-адмирал
Командовал	эсминец «Сильный» ; (1912 — 1914) ; эсминец «Страшный» ; (1914—1916) ; эсминец «Донской казак», 5-й и 12-й дивизионные миноносцы ; (1916—1917) ; Минная дивизия Балтийского флота ; (1917 — апрель 1918) ; Речной боевой флот Поволжской народной армии ; (июнь — сентябрь 1918) ; Бригада, затем Дивизия морских стрелков ; (декабрь 1918 — февраль 1920) ; Сибирская военная флотилия ; (июнь 1921 — октябрь 1922)
Сражения/войны	Русско-японская война:; • Цусимское сражение; Первая мировая война ; Гражданская война в России; • Казанская операция; • Сызрань-Самарская операция; • Симбирская операция; • Великий Сибирский Ледяной поход; • Эвакуация Приморья
Связи	сын Борис; дядя Оскар; шурин А. В. Развозов

Георгий Карлович Старк (20 октября 1878, Санкт-Петербург — 2 марта 1950, Париж) — российский контр-адмирал.

БиографияПравить

Предки Старка в начале XVIII в. переселились в Россию из Швеции, а в Швецию — из Шотландии. Они принадлежали к септу Старк хайлендерского (горского) клана Робертсон. В 1818 г. предки контр-адмирала получили российское дворянство.

Георгий Старк родился в Санкт-Петербурге. Его отец, Карл Александрович Старк (1845—1883), окончил Военно-юридическое училище и впоследствии открыл нотариальную контору. В 1880 г. семья уехала в Америку, где имелась многочисленная шотландская диаспора. Но через два года Старки вернулись в Европу. Полгода прожив в Дрездене, они возвратились в Россию. Под Новороссийском Карл Старк арендовал ферму. Но когда семья уже стала обживаться на новом месте, 1 ноября 1883 г. он был убит грабителями, которые рассчитывали поживиться, но нашли в доме несколько десятков рублей.

После смерти отца семья решила вернуться в Петербург. В 1891 г. Георгий Старк поступил в Морской кадетский корпус. В его выборе решающую роль сыграл его двоюродный дядя, адмирал Оскар Викторович Старк. Накануне Русско-японской войны О. В. Старк командовал Тихоокеанской эскадрой. Его именем названы бухта и пролив в Японском море, близ Владивостока. В годы учёбы в Морском кадетском корпусе Старк считался одним из лучших кадетов по знаниям математики и точных морских наук. В 1898 году он окончил Морской кадетский корпус, был произведён в первый офицерский чин и зачислен в 15-й флотский экипаж, расположенный в Кронштадте. В 1904 г. Старк получил назначение минным офицером на новый крейсер 1 ранга «Аврора». С этим кораблём было связано почти десятилетие его жизни. Когда началась Русско-японская война, старший минный офицер Г. Старк совершил на «Авроре» в составе 2-й Тихоокеанской эскадры поход вокруг Африки. 2 октября 1904 г. «Аврора» покинула Либаву. К 1 мая 1905 г. достигли бухты Ван-Фонг, откуда эскадра взяла курс на Владивосток. 14 мая Старк участвовал в Цусимском сражении с японским флотом. В тот момент, когда осколки вражеского снаряда, разорвавшегося рядом с боевой рубкой, влетели внутрь неё через смотровую щель, Старк находился рядом с командиром «Авроры», капитаном 1 ранга Е. Р. Егорьевым. Командир был убит, Старк получил ранение^[1]. После окончания Цусимского сражения крейсера «Аврора», «Олег» и «Жемчуг» были интернированы и стояли в Маниле. Экипажи кораблей ждали окончания войны и подписания мирного договора. Только после этого русские крейсера могли вернуться к родным берегам. За боевое отличие Старк был награждён орденом Св. Анны 3 степени с мечами и бантом^[2].

В 1912 году был Старк произведён в капитаны 2 ранга и награждён мекленбург-шверинским орденом Грифа 4 степени. Командовал эсминцами «Сильный» (1912—1914), «Страшный» (1914—1916), «Донской казак», 5-м и 12-м дивизионами миноносцев. Участвовал во многих боевых операциях и боях, занимался постановкой минных заграждений под Виндавой, на которых погибло несколько немецких миноносцев и крейсеров. 22 сентября 1915 года «за совершение восемнадцати шестимесячных морских кампаний и бытность в сражениях» награждён орденом Св. Владимира IV степени с мечами и бантом^[3]^[4]. 6 декабря 1916 года произведён в чин капитана 1 ранга. В 1917 году командовал Минной дивизией Балтийского флота. 28 июля 1917 года произведён в контр-адмиралы. Уволен в отставку 3 апреля 1918 года.

Прибыл в Казань в августе 1918 г., вступил в армию Комуча и возглавил Волжскую флотилию белых. После оставления бассейна Волги действовал на реках Каме и Белой. Назначен А. В. Колчаком формировать в Красноярске бригаду (декабрь 1918 г.), а затем — дивизию морских стрелков, во главе которых прошёл весь путь отступления Белых армий в Сибири. Отходил вместе с войсками генерал-лейтенанта (1919) В. О. Каппеля. Заболев тифом, через Байкал был перенесён в феврале 1920 года на руках в бессознательном состоянии^{[источник не указан 2887 дней]}. Лечился в Харбине.

во Владивостоке (1921 или 1922 год).

17 июня 1921 года прибыл из Харбина во Владивосток по просьбе правительства Приморской области и на следующий день, приказом Временного Приамурского правительства, возглавил Сибирскую военную флотилию — последнее действующее объединение кораблей Русского флота под Андреевским флагом. Адмирал предложил свою программу действий по восстановлению боеспособности Сибирской флотилии. Для поднятия дисциплины и ответственности моряков Старк прежде всего восстановил на флоте погоны старого образца и приказал всем по службе обращаться в соответствии с присвоенными им чинами. По его приказу был начат ремонт затопленных и разграбленных кораблей Сибирской флотилии, укомплектованы команды кораблей. Он изгонял некомпетентных людей, бездельников и матросов, увлекавшихся революционными идеями. Военным нововведением Старка стало создание Военного совета. Членами совета были назначены контр-адмиралы В. В. Безуар и В. И. Подъяпольский, инженер-механик генерал-майор А. И. Ухлин, военный инженер-полковник А. И. Ярон, капитаны 1 ранга А. Н. Пелль, Н. Ю. Фомин, Н. С. Харин, старший лейтенант Г. С. Серебрянников. За короткое время благодаря этим мерам Сибирская флотилия превратилась в боеспособную силу.

В дни июньского переворота 1922 г. Старк, осознавая беспомощность правительства Меркуловых, остался верен им и защищал здание, где заседало правительство, направлял морских стрелков поддерживать порядок во Владивостоке. 4 июня 1922 г. указом правительства адмирал Старк был наделен диктаторскими полномочиями — его назначили командующим всеми вооруженными силами Временного Приамурского правительства и одновременно он оставался командующим Сибирской флотилией. 11 июня Старк отказался от этой должности. Уход правительства Меркуловых не повлиял на высокое положение адмирала. Пришедший к власти генерал М. К. Дитерихс 10 августа назначил Г. К. Старка помощником по морской части на правах морского министра, с оставлением за ним должности командующего Сибирской флотилией. В сентябре адмирал был назначен на пост начальника тылового района. Старк восстановил и привёл в порядок значительное число кораблей, подготовил их к эвакуации остатков белых сил и беженцев.

23 октября 1922 года Старк увёл из Владивостока остатки Сибирской флотилии, имея на борту 10 000 беженцев. Всего ушло из Владивостока 25 кораблей, затем к ним присоединились корабли из Камчатки и Охотского моря и число вымпелов флотилии возросло до 30: канонерская лодка «Манчжур», вспомогательные транспорты, пароходы, военные буксиры, посыльные суда, катера.^[5] В конце ноября 1922 года флотилия прибыла в корейский порт Гэндзан, в то время находившийся под японской оккупацией. Старк обосновал эту остановку тем, что «этот порт как ближайший пункт, связанный железной дорогой с Маньчжурией, намечался в расчёте, что нам удастся разгрузить корабли от беженцев и получить с флотилией некоторую оперативную свободу»^[6]. Японцы не разрешили русским сходить на берег.

4 ноября 1922 года Старк через адмирала Б. П. Дудорова получил телеграмму от бывшего управляющего Российским посольством в Токио Д. И. Абрикосова, согласно которой японское морское министерство заявило о том, что японским правительством принято решение о запрещении долговременной стоянки флотилии в японских портах^[7].

Покинув Гензан, Старк увёл флотилию в Фузан, при этом, по данным иностранной прессы, японцам был продан со всем военным снаряжением корабль «Манчжур»^[7]. Однако и здесь японцы запретили беженцам сходить на берег. Тогда Старк принял решение уходить в Шанхай^[7]. При этом с адмирала было взято обязательство, что флотилия больше ни в один японский порт заходить не будет^[7]. В Гензане осталось 11 судов под командованием контр-адмирала В. В. Безуара^[8].

Во время пребывания в Фузане Старка посетил военно-морской атташе СССР В. А. Белли, бывший сослуживец Старка, с предложением вернуть флотилию в Россию. Зная, что адмирал уже восемь лет не имел сведений о своей семье, Белли навестил её в Петрограде и передал Старку фотографию^[7]. Он предложил Старку в обмен на возвращение флотилии амнистию от имени ВЦИК, но получил отказ.

5 декабря 1922 года флотилия прибыла в Шанхай, где высадила гражданских лиц, а затем на Филиппины. По прибытии в Манилу Г. К. Старк продал остатки флотилии и пароходы Добровольного флота. Все деньги, вырученные от продажи, и тот небольшой запас золота, который вывезли при эвакуации, адмирал разделил поровну среди нижних чинов и офицеров бывшей Сибирской военной флотилии.

Финансовый и военно-политический отчёт по флотилии направил Великому князю Николаю Николаевичу. Переехал в Париж, где многие годы работал шофёром такси. В политической деятельности участия не принимал. Во время оккупации Парижа немцами (1940—1944) отказался сотрудничать с германскими властями.

Председатель Всезарубежного объединения русских морских офицеров (1946—1949). Умер под Парижем. Похоронен на кладбище Сент-Женевьев-де-Буа.

В 2013 году на вышел сериал «Красные горы», в первых сериях показан Владивосток времён Гражданской войны. Роль Старка исполнил Арнис Лицитис.

СемьяПравить

Жена — Елизавета Владимировна Развозова, вдова лейтенанта Мессера (29.06.1881, Виндава — 29.05 (11.06) 1924, Петроград), сестра контр-адмирала А. В. Развозова.

Старк, Борис Георгиевич — сын, священник.
Старк, Татиана Георгиевна — дочь.

ПримечанияПравить

↑ «Тонкая нить памяти» — газета «Центральный Военно-морской музей», № 2 (12) / апрель 2016 г.
↑ Заключение следственной комиссии по выяснению обстоятельств Цусимского боя
↑ Приказ главнокомандующего армиями Северного фронта № 167 от 20.09.1915 г.
↑ Приказ по флоту и морскому ведомству за № 966/151
↑ Першин А. Эпопея флотилии адмирала Старка. // Морской сборник. — 2000. — № 2. — С. 90—93.
↑ Е. Н. Наземцева. Сибирская флотилия в Шанхае: проблема «белого наследства» в советско-китайско-японских отношениях на Дальнем Востоке (1922—1926 гг.). Военно-исторический журнал. 2015. № 9. С. 62.
↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ Наземцева Е. Н. Сибирская флотилия в Шанхае: проблема «белого наследства» в советско-китайско-японских отношениях на Дальнем Востоке (1922—1926 гг.). // Военно-исторический журнал. — 2015. — № 9. — С. 63.
↑ Наземцева Е. Н. Сибирская флотилия в Шанхае: проблема «белого наследства» в советско-китайско-японских отношениях на Дальнем Востоке (1922—1926 гг.). // Военно-исторический журнал. — 2015. — № 9. — С. 64.

В культуре и искусствеПравить

Адмирал Старк — один из второстепенных героев романа Алексея Иванова «Бронепароходы».

ЛитератураПравить

Старк Г. К. Моя жизнь. // Альманах «Цитадель». — 1998.
Барякина Э. В. Белый Шанхай. — Рипол-Классик, 2010.

[1] «Тонкая нить памяти» — газета «Центральный Военно-морской музей», № 2 (12) / апрель 2016 г.

[2] Заключение следственной комиссии по выяснению обстоятельств Цусимского боя

[3] Приказ главнокомандующего армиями Северного фронта № 167 от 20.09.1915 г.

[4] Приказ по флоту и морскому ведомству за № 966/151

[5] Першин А. Эпопея флотилии адмирала Старка. // Морской сборник. — 2000. — № 2. — С. 90—93.

[виж62-6] Е. Н. Наземцева. Сибирская флотилия в Шанхае: проблема «белого наследства» в советско-китайско-японских отношениях на Дальнем Востоке (1922—1926 гг.). Военно-исторический журнал. 2015. № 9. С. 62.

[виж63-7] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ Наземцева Е. Н. Сибирская флотилия в Шанхае: проблема «белого наследства» в советско-китайско-японских отношениях на Дальнем Востоке (1922—1926 гг.). // Военно-исторический журнал. — 2015. — № 9. — С. 63.

[8] Наземцева Е. Н. Сибирская флотилия в Шанхае: проблема «белого наследства» в советско-китайско-японских отношениях на Дальнем Востоке (1922—1926 гг.). // Военно-исторический журнал. — 2015. — № 9. — С. 64.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]