Очаков (бронепалубный крейсер)

Очаков
с 25 марта 1907 года — Кагул
с 31 марта 1917 года — Очаков
с сентября 1919 года — Генерал Корнилов
Очаков; с 25 марта 1907 года — Кагул; с 31 марта 1917 года — Очаков; с сентября 1919 года — Генерал Корнилов
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	Бронепалубный крейсер 1-го ранга
Порт приписки	Севастополь
Спущен на воду	1 октября 1902 года
Выведен из состава флота	1933 год
Статус	Разобран на металл
Основные характеристики
Водоизмещение	7 600 тонн
Длина	134,1 м
Ширина	16,6 м
Осадка	6,3 м
Двигатели	16 водотрубных котлов, 2 вертикальные паровые машины тройного расширения
Мощность	19 500 л. с. (14,3 МВт)
Скорость хода	24 узла (44,4 км/ч)
Дальность плавания	5320 морских миль 10-узловым ходом
Экипаж	580 чел
Вооружение
Артиллерия	12 × 152-мм, ; 12 × 75-мм, ; 2 × 63-мм, ; 8 × 47-мм, ; 2 × 37-мм орудия, 2 пулемета
Минно-торпедное вооружение	6 × 381-мм подв. торпедных аппарата, 292 мины заграждения
Медиафайлы на Викискладе

«Очаков» (с 25 марта 1907 года по 31 марта 1917 года — «Кагул», с сентября 1919 года — «Генерал Корнилов») — крейсер русского Черноморского флота, команда которого в ноябре 1905 года приняла активное участие в Севастопольском восстании в период первой русской революции 1905—1907 года. В 1919—1920 годах — флагман Белого Черноморского флота, на котором ушел в эмиграцию П. Н. Врангель. Принадлежал к типу «Богатырь».

История постройки Править

Крейсер «Очаков» заказан в рамках судостроительной программы на 1895—1902 гг. Строился в Севастополе на Казённой верфи корабельным инженером Н. И. Янковским по проекту крейсера — дальнего разведчика, разработанному немецкой судостроительной фирмой «Вулкан». Однотипные корабли — «Богатырь», «Олег» и «Память Меркурия» (до 25.03.1907 — «Кагул»). Был заложен 13 августа 1901 года, спущен на воду 1 октября 1902 года.

История службы Править

Крейсер «Очаков» вступил в строй в 1902 году.

Крейсер получил известность после участия в Севастопольском восстании 1905 года, одним из руководителей которого был лейтенант П. П. Шмидт.

12 ноября 1905 года — началось восстание.

15 ноября 1905 года — Восстание подавлено огнём эскадры и береговых батарей. В результате обстрела крейсер получил тяжёлые повреждения. Восстановительный ремонт длился более трёх лет.

25 марта 1907 г. — переименован в «Кагул» (входивший в состав Черноморского флота крейсер «Кагул» одновременно переименован в «Память Меркурия»).

Прошёл капитальный ремонт корпуса и механизмов в Севастопольском военном порту; артиллерия главного калибра заменена на 16 — 130-мм.

31 марта 1917 года восстановлено старое название — «Очаков». В 1917 году на нем завершился капитальный ремонт. Он получил новую артиллерию: четырнадцать 130/55-мм пушек, две 75/50-мм пушки Кане, переделанные для зенитной стрельбы, и два 40-мм зенитных автомата Виккерса.

1 мая 1918 года захвачен немцами и включён в состав ВМС Германии на Чёрном море. Немцы в 1918 году сделали крейсер плавбазой водолазной партии, работавшей по подъёму линкора «Императрица Мария».

24 ноября 1918 года захвачен англо-французскими войсками. При отступлении войск Антанты в апреле 1919 года избежал увода и затопления.

Капитан 2 ранга В. А. Потапьев начал набирать команду и готовить крейсер к походу. К моменту ухода из Севастополя команда крейсера состояла из 42 морских офицеров, 19 инженеров-механиков, двух врачей, 21 сухопутного офицера, нескольких унтер-офицеров и 120 охотников-добровольцев флота, включая три десятка присланных из Екатеринодара кубанских казаков, при штатном составе в 570 человек. Зачислен в состав морских сил Юга России.

На 18 июня 1919 года было назначено наступление войск ВСЮР на Ак-Монайской позиции на Керченском полуострове. Утром 18 крейсер «Кагул» должен был высадить в тылу у красных у местечка Коктебель армейский десант, в задачу которого входил захват дорог, ведущих из Феодосии в глубь Крыма. Командовал десантом генерал-майор Я. А. Слащёв. Ночью крейсер принял на борт 160 человек десанта из состава 52-го Виленского полка при десяти пулемётах. Рано утром «Кагул» в сопровождении английского миноносца подошёл к Коктебелю и с помощью буксира «Дельфин» высадил десант. Не встретив сопротивления, десант двинулся вперёд и занял поселок Насипкой (ныне Насыпное). После этого «Кагул» с дистанции 17 км сделал 20 выстрелов по Старому Крыму, где находились резервы красных. Кроме того, имея телефонную связь с начальником десанта, крейсер по его указанию оказал десанту огневую поддержку, выпустив 67 фугасных и 4 шрапнельных 130-мм снаряда.

В августе 1919 г. принимал участие в десантной операции в районе Одессы. В сентябре 1919 г., находясь в Одессе, получил новое название «Генерал Корнилов».

17 апреля 1920 г. — проводил стрельбы по наземным целям.

9 октября 1920 г. — подвергся бомбовой атаке 3 «красных» летающих лодок «М-9» в Тендровском заливе (редчайший случай в гражданской войне), атаковавших с разных направлений и действующих умело и согласованно. Маневрированием уклонился от сброшенных авиабомб. При аналогичном налёте 13 октября экипаж огнём двух 40-мм зенитных пушек «Виккерс» повредил один гидросамолёт, совершивший вынужденную посадку на воду (спасён на буксире подоспевшим катером «красных»), два других повернули назад, не сбросив бомб.^[1]

14 ноября 1920 года в ходе Крымской эвакуации покинул Севастополь (более 100 кочегаров отказались покидать Крым и сошли на берег, что сделало переход очень тяжелым из-за возможности запустить только половину котлов) и совершил переход в Бизерту. 29 декабря 1920 года был интернирован французскими властями. Состоял в Русской эскадре.

В 1933 году был разобран на металл.

Командиры крейсера Править

хх.хх.1901 — хх.хх.1903 — капитан 1-го ранга Юрковский, Владимир Николаевич
21.04.1903 — 09.01.1906 — капитан 1-го ранга Овод, Фёдор Семёнович
10-11.1905 — капитан 2-го ранга Глизян, Сергей Александрович (и. о.?)
1905.11 — И. Е. Уланский (и. о.)
1905.11 — А. А. Данилевский (и. о.)
1905.11 — С. П. Частник (восставшие)
1905—1906 — Ф. Н. Иванов
190?-190? — М. Ф. Шульц
1909—1911 — В. А. Гроссман
1912—191? — И. С. Денисов
1914—1916 — С. С. Погуляев
1917—1918 — А. Е. Максюта (председатель судкома)
1918 — В. М. Терентьев
1919 — П. П. Остелецкий
1919 — В. А. Потапьев
1919—1921 — А. Н. Стальноватый
1921—1924 — ?

Память Править

В 1972 году в СССР были выпущены почтовая марка и карточка для картмаксимума с изображением крейсера.

В Севастополе названа улица Очаковцев.

Примечания Править

↑ Лашков А. Ю. Борьба за господство в воздухе в годы гражданской войны (1918—1920 гг.) // Военно-исторический журнал. — 2010.— № 12. — С.7-12.

Литература Править

Мельников Р. М. Крейсер «Очаков». — Ленинград: Судостроение, 1986.
Крестьянинов В. Я. Крейсера Российского Императорского флота 1856—1917 — СПб., 2003. — Ч. 1. Архивная копия от 12 ноября 2009 на Wayback Machine
Потапьевъ В. А. Кап. I р. Крейсеръ «Кагулъ» — «Генерал Корниловъ» 1918 — 1924 // Морскія записки издаваемыя Обществомъ Офицеровъ Россійскаго Императорскаго Флота въ Америке : сб. — New York: Monastery Press, 1957. — Vol. XV. — Вып. 45, № 3—4. — С. 38—54.

Ссылки Править

«Очаков» на сайте «Боевые корабли мира» Архивная копия от 16 октября 2007 на Wayback Machine
Крейсера класса «Богатырь»

[1] Лашков А. Ю. Борьба за господство в воздухе в годы гражданской войны (1918—1920 гг.) // Военно-исторический журнал. — 2010.— № 12. — С.7-12.

[1]