Гамбургское адмиралтейство

Гамбургское адмиралтейство — самое важное портовое управление в Гамбурге с 1623 по 1811 год.

Флаг Гамбургского Адмиралтейства

ИсторияПравить

Адмиралтейство было основано в 1623 году по инициативе гамбургских купцов для защиты торговых судов, главным образом в Атлантике, от пиратов.

Адмиралтейство также контролировало Гамбургский арсенал. Благодаря ему можно было выкупить похищенных пиратами гамбургских моряков.

Адмиралтейство имело собственную верфь, на которой строились эскортные корабли, в основном фрегаты: «Вапен фон Гамбург» (I), «Вапен фон Гамбург» (II), «Вапен фон Гамбург» (III), «Вапен фон Гамбург» (IV), «Леопольдус Примус» и "Адмиралитэт фон ". Гамбург.

Однако на Адмиралтейство постепенно возлагались другие задачи: оно было высшим полицейским органом в порту, коллегия отвечала за лоцманскую проводку на Нижней Эльбе и отвечала за маяки на Нойверке и навигационные знаки на Эльбе. Кроме того, с 1623 года как адмиралтейство являлось высшим судебным органом при спорах в порту, касающихся судоходства и морской торговли. Таким образом, Адмиралтейство также отвечало за страхование и диспетчерскую службу.

В 1754 году образование навигационной школы Гамбурга регламентировало и организовало подготовку шкиперов^[1].

Поскольку некоторые купцы не были удовлетворены работой Адмиралтейства, они основали в 1662 году «Конвойную депутацию», которая со временем стала Торговой палатой Гамбурга. После захвата города в 1811 году французскими войсками Наполеона Бонапарта Адмиралтейство было распущено. Их обязанности перешли к торговому суду и вновь созданной судоходной и портовой депутации.

Власти порта Гамбурга до сих пор носят флаг адмиралтейства, гамбургский флаг с синим якорем с жёлтой перекладиной, лежащий за воротами замка. Он также используется в качестве служебного флага на воде: пожарные катера и катера водной полиции носят его как гюйс, ранее сделанный из жести, в настоящее время же, из твердой пластмассы.

ПримечанияПравить

↑ Christina Deggim: Hafenleben in Mittelalter und Früher Neuzeit — Seehandel und Arbeitsregelungen in Hamburg und Kopenhagen vom 13. bis zum 17. Jahrhundert, Conventverlag Hamburg 2005, ISBN 3-934613-76-4, S. 164

ЛитератураПравить

Eva Christine Frentz: Das Hamburgische Admiralitätsgericht (1623—1811). Verlag Peter Lang, 1985 Frankfurt am Main, ISBN 3-8204-8453-1
Staatsarchiv Hamburg, Wasserschout, Sign. 373-1

[1] Christina Deggim: Hafenleben in Mittelalter und Früher Neuzeit — Seehandel und Arbeitsregelungen in Hamburg und Kopenhagen vom 13. bis zum 17. Jahrhundert, Conventverlag Hamburg 2005, ISBN 3-934613-76-4, S. 164

[1]