ГАЗ-415

ГАЗ-415 — пикап, грузовой вариант «Эмки» М-1. У ГАЗ-415 от М-1 сохранялась рама, ходовая часть и оперение, что позволило довольно быстро нарастить выпуск грузопассажирской машины — за четыре года изготовили чуть менее 5.000 единиц. Грузоподъёмность ГАЗ-415 позволяла перевезти двух человек и 500 кг груза или 8 человек (шестеро — на откидных лавках). Мотор развивал 50 л.с. при 2800 об/мин.

ГАЗ-415
Общие данные
Производитель	ГАЗ
Годы производства	1939—1941
Класс	средний
Дизайн и конструкция
Тип кузова	2‑дв. пикап (2‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Трансмиссия
3-ст. мех. (двухходовая)
Массогабаритные характеристики
Длина	4625 мм
Ширина	1770 мм
Высота	1780 мм
Колёсная база	2800 мм
Масса	1370 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость	90 км/ч
На рынке
Похожие модели	Ford Model B (1932)
Другая информация
Грузоподъёмность	500 кг
Расход топлива	14,5 л
Объём бака	60 л
ГАЗ-4 ГАЗ-М20 «Победа» пикап
Медиафайлы на Викискладе

На базе модернизированного седана ГАЗ-11-73 1940 года с 6-цилиндровым двигателем построили прототипы: ГАЗ-11-415 и полноприводный ГАЗ-61-415. В 1941 году выпустили небольшую партию полноприводных пикапов ГАЗ-61-417 с упрощённым кузовом.

Большинство пикапов передавались на армейскую службу, и поэтому практически все машины погибли в первые месяцы войны.

Предсерийный образец пикапа грузоподъемностью 500 кг на базе ГАЗ М-1 был представлен в 1937 году. Серийно выпускался с 1939 по 1941 год.

Один из сохранившихся ГАЗ-415 экспонируется в Музейном комплексе УГМК (Свердловская область, г. Верхняя Пышма).