ГАЗ-34039 «Ирбис»

ГАЗ-34039 «Ирбис»
ГАЗ-34039 «Ирбис»
Страна	Россия
Основная компания	Заволжский завод гусеничных тягачей
Масса	5000 кг
Грузоподъёмность	2000 кг
Вместимость	10+2
Спальные места	4
Ширина	2570 мм
Дорожный просвет	400 мм
Колея	2180 м
Тип двигателя	дизельный, рядный с турбонаддувом
Модель двигателя	Д245.7Е2
Количество цилиндров	4
Объём	4,75 см3
Мощность двигателя	90 кВт (122,4 л. с.)
Оборотов в мин	2400
Сорт топлива	дизельное
Ёмкость топливного бака	400 л
Радиус поворота	2,2 м
Максимальная скорость	60 км/ч
Скорость по воде	6 км/ч
Удельное давление на грунт	0,22 кг/см2
Преодолеваемый подъём	35°
Крен	25°

ГАЗ-34039 «Ирбис» — российский гусеничный снегоболотоход производства группы ГАЗ. Машина разрабатывалась для эксплуатации в особо тяжёлых дорожных и климатических условиях, для перевозки людей и грузов вне дорог общего пользования. Модель впервые представлена в Нижнем Тагиле на VI Международной выставке технических средств обороны и защиты «Оборона и защита-2010», начало массового выпуска с 2011 года^[1]. Возможные области применения — геологоразведывательные изыскания, строительство и обслуживание нефтегазопроводов, линий электропередач и связи, железнодорожных путей в условиях Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока^[2].

ОписаниеПравить

Снегоболотоход рассчитан на эксплуатацию и безгаражное хранение при температурах окружающего воздуха от − 50 °С до + 40 °С, а также в горной местности с высотой над уровнем моря до 4,65 км. Снегоболотоход способен преодолевать водные преграды. Движение на плаву осуществляется при помощи гусеничного движителя. Грузоподъёмность до 2 тонн, вместимость кабины — 12 посадочных мест, включая водительское^[1].

Для «Ирбиса» использована платформа модели ГАЗ-34039, но на ней установлена принципиально иная надстройка — пластиковая рубка от экраноплана разработки фирмы «Буран-Стайлинг»^[3]. В новой модели повышена эргономичность водительского сиденья, расширен обзор, установлены улучшенная приборная панель и дополнительный обогреватель в салоне. Принципиальным изменениям подверглась компоновка силовой установки, при которой двигатель закапотирован внутрь салона, облегчая обслуживание в зимних условиях^[1]^[4]. Тем не менее для представленной в 2010 году в Нижнем Тагиле демонстрационной модели отмечался важный технический недостаток — ненадёжная поднимающаяся боковая ламбо-дверь, представляющая как угрозу при посадке и высадке, так и источник потерь тепла в кабине. В качестве недостатков назывались также недостаточно мощная силовая установка (и, как результат, плохая разгонная динамика) и «танковые» рычаги управления вместо рулевого колеса. С другой стороны, высоко были оценены надёжность и комфортабельность новой машины^[3].

Имеются различные варианты исполнения: (пожарная установка, буровая установка, грузо-пассажирский вариант, жилой модуль и т. п.)

Технические характеристикиПравить

Описание и технические характеристики ГАЗ-34039 «Ирбис»

ФотогалереяПравить

ПримечанияПравить

↑ ¹ ² ³ Группа «ГАЗ» начнет производство нового снегоболотохода (неопр.). Деловой Петербург (15 июля 2010). Дата обращения: 29 мая 2014. Архивировано 29 мая 2014 года.
↑ Грузопассажирский вездеход ГАЗ 34039K «Ирбис» (неопр.). Центр научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок Сибирского филиала Санкт-Петербургского университета ГПС МЧС России. Дата обращения: 29 мая 2014. Архивировано из оригинала 29 мая 2014 года.
↑ ¹ ² 34039 «Ирбис» (неопр.). Truck-Auto. Дата обращения: 29 мая 2014. Архивировано 29 мая 2014 года.
↑ Новая перспективная модель гусеничного снегоболотохода ГАЗ-34039 «Ирбис» (неопр.). СтройТех.ru (28 сентября 2010). Дата обращения: 29 мая 2014. Архивировано 29 мая 2014 года.

СсылкиПравить

ГАЗ-34039 «Ирбис» на сайте производителя

[DP-1] ¹ ² ³ Группа «ГАЗ» начнет производство нового снегоболотохода (неопр.). Деловой Петербург (15 июля 2010). Дата обращения: 29 мая 2014. Архивировано 29 мая 2014 года.

[2] Грузопассажирский вездеход ГАЗ 34039K «Ирбис» (неопр.). Центр научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок Сибирского филиала Санкт-Петербургского университета ГПС МЧС России. Дата обращения: 29 мая 2014. Архивировано из оригинала 29 мая 2014 года.

[TA-3] ¹ ² 34039 «Ирбис» (неопр.). Truck-Auto. Дата обращения: 29 мая 2014. Архивировано 29 мая 2014 года.

[4] Новая перспективная модель гусеничного снегоболотохода ГАЗ-34039 «Ирбис» (неопр.). СтройТех.ru (28 сентября 2010). Дата обращения: 29 мая 2014. Архивировано 29 мая 2014 года.

[1]

[2]

[3]

[4]