ГАЗ-3301

ГАЗ-3301 — опытный двухосный среднетоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости. Первый опытный образец был представлен в 1982 году.

ГАЗ-3301
Общие данные
Производитель	ГАЗ
Годы производства	1982
Сборка	ГАЗ Горький СССР
Класс	грузовой
Дизайн и конструкция
Тип кузова	борт с тентом
Колёсная формула	4 × 4
Трансмиссия
4 ст. механическая
Массогабаритные характеристики
Длина	6030 мм
Ширина	2380 мм
Высота	2610 (2830 — по тенту) мм
Клиренс	335 мм
Колёсная база	3300 мм
Масса	4400 кг
Полная масса	7410 (7590 с лебёдкой) кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость	90 км/ч
Другая информация
Объём бака	2х105 л
ГАЗ-66 ГАЗ-3308

ИсторияПравить

B конце 1970-х годов устаревшему ГАЗ-66 потребовалась замена. В результате был разработан ГАЗ-3301. Он отличался от ГАЗ-66 более современной, безопасной и эргономичной кабиной, 6-цилиндровым рядным дизельным двигателем ГАЗ-542.10 мощностью 125 л. с., который был изготовлен по лицензии немецкой фирмы Deutz AG, а также усиленными мостами и более мощной рамой, пневмогидравлическими тормозами, колесами от автомобиля ЗИЛ-131.

Испытания проходили несколько лет и в 1988 году машина была готова к серийному производству. Но помешало отсутствие финансов. К тому же опыт войны в Афганистане показал, что от подрывов на минах водители капотных грузовиков защищены надежнее, нежели бескапотных. Поэтому, несмотря на успешное прохождение всех испытаний (в том числе и ядерных на Семипалатинском полигоне), ГАЗ-3301 не был принят на вооружение, хотя 4 его опытных образца числились в реестре техники Российской Армии. Постановлением Правительства № 1091 от 11.09.98 ГАЗ-3301 был из этого реестра исключён. ГАЗ-66 продолжался на конвейере до 1999 года.

Лишь в 1997 году вышел в производство капотный ГАЗ-3308 «Садко».

Технические характеристикиПравить

• Масса перевозимого груза, кг — 2500
• Масса буксируемого прицепа, кг — 2500
• Удельная мощность, кВт/т (л. с./т) — 13,3 (18,1)
• Расход топлива (средний), л/100 км — 18
• Преодолеваемый брод, м — 1,2