Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Вучик, Вукан — Википедия
Википедия

Вучик, Вукан

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Вучик.

Вукан Вучик (англ. Vukan R. Vuchic, серб. Vukan Vučić, Вукан Вучић[К. 1]; род. 14 января 1935 года, Белград, Сербия) — американский урбанист, профессор Пенсильванского университета[3].

Вукан Вучик
Vukan R. Vuchic
Vukan R. Vuchic in Moscow 43 crop.jpg
Дата рождения 14 января 1935(1935-01-14) (88 лет)
Место рождения
Страна  США
Научная сфера транспорт
Место работы Пенсильванский университет
Альма-матер Белградский университет
Учёная степень Доктор технических наук
Награды и премии медаль Фридриха Ленера[1]
премия Уилбура Смита[2]
Сайт seas.upenn.edu/~vuchic/
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

БиографияПравить

В 1960 году защитил диплом по организации уличного движения и транспортных систем в Белградском университете. В 1965—1966 гг. получил степень магистра и доктора технических наук (гражданское строительство и транспортные системы) в Калифорнийском университете в Беркли[4].

Эмигрировал в США в 1961 году. Получил гражданство в 1968 году.

Увлекается музыкой, альпинизмом, плаванием и настольным теннисом. Владеет тремя языками: сербско-хорватским, английским и немецким. Бегло говорит на русском, французском и испанском.

Женат на Радмиле Вучик. Имеет четырёх детей: Монику, Бориса, Лили и Виктора[3].

Академическая деятельностьПравить

Почётный профессор гражданского строительства, Стелленбошский университет[en], ЮАР (7 визитов: 1981—1983, 1993, 2001, 2003 и 2006)[5].

В Пенсильванском университете учреждена стипендия в честь заслуг Вукана Вучика[6].

Имеет ряд публикаций в научных журналах[7][8], состоит в редколлегии журнала «Journal of Applied Engineering Science»[9]. Является участником крупных международных конференций по транспорту[10].

Профессиональный опытПравить

С 1960 по 1961 годы работал инженером-проектировщиком в Гамбургской организации Hamburger Hochbahn AG[de]. Затем перешёл в Wilbur Smith Associates (Нью-Хейвен) на должность главного инженера. С 1964 года занимался проектированием дорог и систем организации движения в Филадельфии и ряде других городов.

В 1975—1977 годах работал в Министерстве транспорта США. В 1980 году в составе экспертного комитета разработал рекомендации по прокладке линий скоростного трамвая в Эдмонтоне. С 1988 по 1990 годы занимался модернизацией Диспетчерского центра в транспортном агентстве Нью-Йорка. С 1991 года консультирует генерального директора Вашингтонской системы скоростных поездов[11].

В 1995 году был приглашён в Перт для выбора концепции развития транспорта в городе. В результате его рекомендаций в городе была построена система скоростного трамвая[12]. В следующем году стал членом римского экспертного комитета, определявшего целесообразность развития городского метрополитена или монорельса. Выбор был сделан в пользу метро. В 1996 году был приглашён сравнить технологию Маглев и обычную скоростную железную дорогу для линии Вашингтон — Балтимор. Пришёл к выводу о нецелесообразности Маглева[13].

С 1998 по 2002 годы работал в транспортном агентстве Вашингтона. С 1998 года консультирует мэра Белграда о строительстве метрополитена и его интеграции с существующей сетью троллейбусов, автобусов, трамваев и железных дорог[11]. В 2000—2005 годах консультировал метрополитен Вашингтона. В 2009 году сделал анализ системы метрополитена Пекина[14]. В 2012 году приглашён в Москву в качестве члена жюри по проектам развития новой Москвы[15].

Был приглашён фондом «Городские проекты» для оценки проекта Северо-Западной хорды и реконструкции Ленинского проспекта в Москве (2013), транспорта в Омске (2014)[16][17][18].

Занимался различными проектами в сфере транспортного планирования как независимый эксперт и консультант в мэриях Белграда, Каракаса, Эдмонтона, Лимы, Манчестера, Мехико, Неаполя, Нью-Йорка, Перта, Финикса, Рима и Торонто.

БиблиографияПравить

  • Vukan R. Vuchic. Urban Public Transportation Systems and Technology. — Prentice Hall, 1981. — ISBN 978-0139394966.
  • Vukan R. Vuchic (author of two chapters). Public Transportation: Planning, Operations and Management. — Prentice Hall, 1979; revised, 1991. — ISBN 978-0137391691.
  • Vukan R. Vuchic. Transportation for Livable Cities. — CUPR/Transaction, 1999. — С. 376. — ISBN 978-0882851617.
  • Vukan R. Vuchic. Urban Transit Operations, Planning and Economics. — John Wiley & Sons, 2005. — ISBN 978-0471632658.
  • Vukan R. Vuchic, J. Casello. Transit System Planning. — Institute of Transportation Engineers, 2007.
  • Vukan R. Vuchic. Urban Transit Systems and Technology. — John Wiley & Sons, 2007. — С. 624. — ISBN 978-0-471-75823-5.
На русском
  • Вукан Р. Вучик. Транспорт в городах, удобных для жизни = Transportation for Livable Cities. — Территория будущего, 2011. — С. 576. — ISBN 978-5-91129-058-0.
  • Вукан Вучик. Транспорт в городах, удобных для жизни = Vukan R. Vuchic. Transportation for Livable Cities. — М.: Альпина PRO, 2023. — С. 676. — ISBN 978-5-206-00045-0.

Награды и званияПравить

КомментарииПравить

  1. ↑ Согласно сербско-русской практической транскрипции — Вукан Вучич

ПримечанияПравить

  1. ↑ 1 2 Georgia Transportation Institute. Urban Transportation: Developments and Progress toward Livable Cities (англ.). Дата обращения: 22 октября 2014. Архивировано из оригинала 22 октября 2014 года.
  2. ↑ Institute of Transportation Engineers. Wilbur S. Smith Distinguished Transportation Educator Award Recipients  (неопр.). Дата обращения: 11 ноября 2014. Архивировано из оригинала 8 ноября 2014 года.
  3. ↑ 1 2 Личная страница на сайте Пенсильванского университета  (неопр.). Дата обращения: 6 мая 2014. Архивировано 9 октября 2016 года.
  4. ↑ Информация об образовании  (неопр.). Дата обращения: 12 мая 2014. Архивировано 12 мая 2014 года.
  5. ↑ Академическая и профессиональная деятельность  (неопр.). Дата обращения: 12 мая 2014. Архивировано 23 июля 2014 года.
  6. ↑ Стипендия Вукана Вучика  (неопр.). Дата обращения: 12 мая 2014. Архивировано из оригинала 12 мая 2014 года.
  7. ↑ Публикации в научных журналах. Часть 2.
  8. ↑ Публикации в научных журналах  (неопр.). Дата обращения: 12 мая 2014. Архивировано 21 апреля 2016 года.
  9. ↑ JOURNAL OF APPLIED ENGINEERING SCIENCE. International Editorial Board. — 2012. — № 3. — ISSN 1451-4117. Архивировано 22 октября 2014 года.
  10. ↑ World Urban Transit Conference 2010  (неопр.). Дата обращения: 12 мая 2014. Архивировано 13 мая 2014 года.
  11. ↑ 1 2 Rae Furlonge. Do nothing option (англ.), Trinidad and Tobago Newsday (19 June 2008). Архивировано 4 марта 2016 года. Дата обращения: 22 октября 2014.
  12. ↑ Mees P. Transport for Suburbia: Beyond the Automobile Age. — Taylor& Francis, 2009. — С. 127. — ISBN 9781136544545.
  13. ↑ Selection of Maglev Questioned (англ.) // The Urban Transportation Monitor. — Lawley Publications, 2001. — Vol. 15, no. 3. Архивировано 7 ноября 2014 года.
  14. ↑ Личная страница на сайте министерства планирования Пекина Архивная копия от 13 мая 2014 на Wayback Machine
  15. ↑ Выбраны проекты «новой» Москвы  (неопр.). Дата обращения: 12 мая 2014. Архивировано 12 мая 2014 года.
  16. ↑ Страница проекта на сайте фонда «Городские проекты»  (неопр.). Дата обращения: 12 мая 2014. Архивировано из оригинала 12 мая 2014 года.
  17. ↑ Проект на сайте агентства «Городские проекты»  (неопр.). Дата обращения: 12 мая 2014. Архивировано 12 мая 2014 года.
  18. ↑ Вучик, 2023, с. 630.
  19. ↑ Српска академија наука и уметности. Одељење техничких наука - чланови (серб.). Дата обращения: 22 октября 2014. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года.
  20. ↑ Дина Юсупова. Что станет с Ленинским проспектом  (рус.) (12 апреля 2013). Дата обращения: 22 октября 2014. Архивировано 15 апреля 2013 года.
  21. ↑ University of Waterloo. Vukan R. Vuchic (англ.). Дата обращения: 22 октября 2014.
  22. ↑ Сообщение на сайте консерватории Архивная копия от 12 мая 2014 на Wayback Machine
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Вучик,_Вукан&oldid=127807566