![]()
Всеволод Сибирцев (судно)
«Всеволод Сибирцев» — российская рыбоконсервная плавучая база, крупнейшее в мире судно такого типа. Построено в 1989 году в Финляндии на верфи «Rauma Repola». названо в честь революционера Всеволода Сибирцева. Это третья в серии из трёх рыбоконсервных плавучих баз, построенных Финляндией по заказу советского предприятия «Дальморепродукт» — «Содружество», «Пётр Житников» и «Всеволод Сибирцев»[3]. Плавбазы предназначались для приема от добывающих судов рыбы для её переработки на консервы, пресервы, мороженую продукцию[4]. Общий объем суточной переработки рыбы может достигать 650 тонн[5]. Судно способно производить в сутки 11 тысяч ящиков консервных банок, 15 тонн рыбной муки и 5 тонн жира[3].
| «Всеволод Сибирцев» | |
|---|---|
 |
|
 , |
|
| Класс и тип судна |
|
| Порт приписки | Владивосток |
| Номер ИМО |
|
| Оператор | Дальморепродукт, Южморрыбфлот |
| Изготовитель |
 верфь «Rauma Repola» |
| Спущен на воду | 1989 |
| Статус | Действует |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 26634 т |
| Длина |
|
| Ширина |
|
| Высота |
|
| Высота борта | 11,64 м |
| Осадка | 7,9 м |
| Двигатели | дизель-редукторная энергетическая установка |
| Мощность | 6480 л.с. |
| Скорость хода | 14,9 узлов |
| Автономность плавания | 75 суток |
| Пассажировместимость | 520 человек |
| Регистровый тоннаж | 4850 т[2] |
После распада СССР владельцем «Всеволода Сибирцева» была небольшая частная российская компания, после чего плавбаза перешла к Преображенской базе тралового флота. В 2011 году Преображенская база тралового флота продала судно греческой компании, которая намеревалась в рамках совместного проекта с администрацией китайской провинции Хайнань приспособить его под плавучую гостиницу для рыбаков в районе островов Сиша (Парасельские острова). На судне полностью восстановили систему кондиционирования и вентиляции, систему пожарной сигнализации, часть кают была переделана в настоящие гостиничные номера[4][3].
Но это проект так и не был реализован, плавбазу выставили на продажу, и в 2013 году её приобрело российское ЗАО «Южморрыбфлот». После этого она прошла капитальный ремонт и модернизацию[4][5]. Результатами первого после многолетнего перерыва девятимесячного рейса в 2014-2015 годах стали 23 миллиона банок консервов и боле 30 тысяч тонн мороженой рыбы[6].