Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Виадук долины Уз — Википедия
Википедия

Виадук долины Уз

Виадук долины Уз (англ. Ouse Valley Viaduct) — кирпичный арочный железнодорожный виадук, расположенный в районе Мид-Суссекс, графство Западный Суссекс, Англия. Находится между городом Хейвардс-Хит[en] на юге и деревней Балкомб[en] на севере[1].

Виадук долины Уз
Фото 2005 года
Фото 2005 года
51°02′07″ с. ш. 0°06′53″ з. д.HGЯO
Официальное название англ. Ouse Valley Viaduct
Историческое название Виадук Балкомб
Balcombe Viaduct
Область применения железнодорожный
По мосту проходит London and Brighton Railway[d]
Пересекает долину Уз
Место расположения Англия, Западный Суссекс
Конструкция
Тип конструкции виадук
Материал камень
Число пролётов 37
Общая длина 450 м
Ширина моста 8,7 м
Высота конструкции 29,5 м
Эксплуатация
Конструктор, архитектор Дэвид Мокатта[en]
Джон Арпет Рэстрик[en]
Стоимость £38 500
Окончание строительства март 1841
Открытие июль 1841
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Сооружён в 1841 году. Длина виадука составляет 450 метров, высота — 29,5 метров, ширина — 8,7 метров, он состоит из 37 арочных пролётов, каждый длиной по 10,7 метров[2], на концах моста расположены по четыре декоративные беседки в итальянском стиле[en][2][3]. Архитекторами «возможно, самого элегантного виадука в Британии»[3] выступили Джон Арпет Рэстрик[en], один из первых конструкторов паровых локомотивов в Англии, и архитектор Дэвид Мокатта[en].

На строительство виадука потребовалось 11 миллионов голландских кирпичей, которые доставляли по реке Уз[en][3]. Стоимость конструкции составила 38 500 фунтов стерлингов, что в ценах 2015 года составляет более 3,6 миллионов фунтов[4]. Строительство виадука было окончено в марте 1841 года, и через четыре месяца он был открыт.

Сооружение включено в британский Список зданий специального архитектурного или исторического интереса (англ. Listed building)[5]. В 1996 году виадук был отреставрирован на средства Фонда железнодорожного наследия и Комиссии по историческим зданиям и памятникам Англии. Недостающие кирпичи были доставлены из Франции[6].

Ныне виадук не электрифицирован, но функционирует в полном объёме, пропуская около 110 поездов линии англ. Brighton Main Line в сутки[3].

  • Под виадуком

    Под виадуком

  • На виадуке

    На виадуке

  • Вид сквозь арки виадука

    Вид сквозь арки виадука

Ouse Valley viaduct.jpg

ПримечанияПравить

  1. ↑ Ouse Valley Viaduct Архивная копия от 15 марта 2016 на Wayback Machine (англ.) на сайте balcombevillage.co.uk[en]
  2. ↑ 1 2 Ллойд Джефферсон. A Critical Analysis of the Ouse Valley Viaduct, West Sussex Архивная копия от 23 апреля 2016 на Wayback Machine (англ.) на сайте bath.ac.uk, апрель 2010
  3. ↑ 1 2 3 4 Heritage Locations — Ouse Valley Viaduct Архивная копия от 14 апреля 2016 на Wayback Machine (англ.) на сайте transportheritage.com
  4. ↑ Калькулятор инфляции фунта стерлингов с 1750 года по н. в. Архивная копия от 6 октября 2014 на Wayback Machine (англ.)
  5. ↑ Ouse Valley Railway Viaduct the Ouse Valley Railway Viaduct Архивная копия от 8 августа 2016 на Wayback Machine (англ.) на сайте historicengland.org.uk
  6. ↑ Trusting in Trusts — The Railway Heritage Trust: conservation and change Архивная копия от 3 сентября 2003 на Wayback Machine (англ.) на сайте ihbc.org.uk
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Виадук_долины_Уз&oldid=126426652