Верхнекамская
Верхнека́мская — железнодорожная станция Кировского региона Горьковской железной дороги. Начальная станция Гайно-Кайской железной дороги. Расположена в посёлке городского типа Рудничном Верхнекамского района Кировской области. Осуществляет пассажирские и грузовые операции.
Станция | |
Верхнекамская | |
---|---|
Яр — Лесная | |
Горьковская железная дорога | |
59°35′44″ с. ш. 52°26′45″ в. д.HGЯO | |
Регион ж. д. | Кировский |
Оператор | ОАО «РЖД» |
Дата открытия | 1956[1] |
Тип | пассажирская, грузовая |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 5 |
Тип платформы | низкая боковая |
Форма платформы | прямая |
Выход к | Привокзальная улица |
Расположение | пгт. Рудничный |
Расстояние до Яра | 179 км |
Расстояние до Кирова | 350 км |
Расстояние до Москвы | 1305,2 км |
Код станции | 275507 |
Код в АСУЖТ | 275507 |
Код в «Экспресс-3» | 2060520 |
Соседние о. п. | Фосфоритная |
Медиафайлы на Викискладе |
ИсторияПравить
В начале XX века в окрестностях будущей станции началась разработка месторождений фосфоритной руды. Спустя несколько лет, в 1923 году, началось строительство посёлка для работников рудника[2]. Дальнейшее развитие фосфоритных месторождений требовало строительства соответствующих подъездных путей, поэтому в конце 1929 года от станции Яр на Транссибирской магистрали начали прокладывать железнодорожную ветку на северо-восток нынешней Кировской области. В 1930-е годы железная дорога была доведена до посёлка Рудничного, в связи с чем здесь была основана станция Верхнекамская.
В 1937 году в связи с созданием Вятлага началось строительство железной дороги, которая должна была обеспечивать транспортную связь между различными лагпунктами Вятского ИТЛ. Дорога прокладывалась на север от станции Верхнекамская и к 1938 году дошла до станции Лесная, которая впоследствии стала главной на новой ветке.
В октябре 1939 года от станции Верхнекамская до Лесной было открыто регулярное пассажирское сообщение. Поезда первоначально состояли из маломощного паровоза и двух старых вагонов, которые были переданы от НКПС. В поездах продавались билеты[3].
Пассажирское сообщение к северу от Верхнекамской было прекращено в начале XXI столетия. С 2010 года Верхнекамская является самой северной пассажирской станцией на всей линии.
ОписаниеПравить
Станция расположена на 180 километре однопутной неэлектрифицированной железнодорожной линии Яр — Лесная, на юго-западной окраине посёлка Рудничного. У южной границы станции, перед её входным семафором заканчивается участок пути, обслуживаемый Горьковской железной дорогой, и начинается ведомственная линия Гайно-Кайской железной дороги (ГКЖД).
Станция Верхнекамская насчитывает 5 путей, с восточной стороны от которых расположены боковая пассажирская платформа и одноэтажное здание вокзала. На станции используются локомотивы 2ТЭ10, ЧМЭ3.
К нечётной горловине станции примыкает куст подъездных путей, обслуживающих Верхнекамский фосфоритный рудник и исправительную колонию.
ГалереяПравить
Пригородное следование по станцииПравить
Пригородные перевозки по станции Верхнекамская обслуживает Волго-Вятская пригородная пассажирская компания (ВВППК). По состоянию на 2017 год, станция является конечной для пригородных поездов, следующих из Яра и Кирова.
ПримечанияПравить
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — Т. I. — С. 88. — 100 000 экз.
- ↑ История (неопр.). Администрация Рудничного городского поселения Верхнекамского муниципального района Кировской области. Дата обращения: 20 июня 2017. Архивировано 17 мая 2017 года.
- ↑ Болашенко С. Д.. Гайно-Кайская железная дорога (неопр.). Сайт о железной дороге. Дата обращения: 16 июня 2017. (недоступная ссылка)