Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Вертолётная эскадрилья «Executive Outcomes» — Википедия

Вертолётная эскадрилья «Executive Outcomes»

Вертолётная эскадрилья ЧВК «Executive Outcomes» — проправительственное подразделение в Сьерра-Леоне, существовавшее в период гражданской войны 1991—2002 годов. В рядах эскадрильи служили южноафриканцы, россияне, украинцы и белорусы.

Вертолётная эскадрилья «Executive Outcomes»
Советские вертолёты Ми-24 ВВС Белоруссии. Подобные использовались эскадрильей. Две из девяти машин воздушного отряда были белорусскими поставками.
Советские вертолёты Ми-24 ВВС Белоруссии. Подобные использовались эскадрильей. Две из девяти машин воздушного отряда были белорусскими поставками.
Годы существования с июня 1995 (?) по 1999 (?)
Страна  Сьерра-Леоне
Входит в ЧВК «Executive Outcomes» и Вооружённые силы Сьерра-Леоне
Тип Наёмники в Сьерра-Леоне, Наёмники из бывших советских республик в Африке, Авиаспециалисты бывших советских республик в Африке
Функция содействие в боевых действиях
Численность 200 человек, включая наземный персонал
Снаряжение 9 вертолётов Ми-24
Участие в Гражданская война в Сьерра-Леоне
Командиры
Известные командиры Южно-Африканская Республика Карл Альбертс
Внешние изображения
Ми-24 и российско-украинские техники. Аэропорт Лунги. Автор фото — Эл Вентер.

ИсторияПравить

В марте 1995 года южноафриканская ЧВК «Executive Outcomes» поддержала правительство Сьерра-Леоне в войне против группировки ОРФ[1]. Сотрудники организации действовали здесь до падения столицы в 1999 году[2]. В Сьерра-Леоне ЧВК располагала небольшим парком бронетехники и авиации[3][4] из арсеналов стран Африки и Восточной Европы[5].

Для обслуживания авиатехники южноафриканцы начали нанимать уроженцев бывших советских республик. Компания набирала вертолётчиков и наземных специалистов (предположительно посредниками выступали две фирмы: белорусская «Трансавиаэкспорт» и российская «Авиатехносервис»[6]). С ними ЧВК заключала контракт. Зарплата для пилота составляла порядка 4500 долларов США. Бойцам каждые два месяца предоставлялся двухнедельный оплачиваемый отпуск[7].

Первой операцией воздушного отряда стал налёт на вражескую базу в Ма-Шерве. Лагерь оппозиции находился на склоне горы. Базу обороняли около 300 ополченцев ОРФ. Правительственные силы при поддержке наёмников «Executive Outcomes» спланировали операцию в этом районе. За двое суток властям удалось существенно ослабить группировку противника. Против тех, кто продолжал сопротивление, была брошена эскадрилья. Роберт К. Браун, очевидец событий и автор журнала «Солдат удачи»  (англ.) (рус., о том бое вспоминал следующее[8]:

...и тогда русские на вертолётах Ми-24 начинали поливать их [мятежников] огнём своих многоствольных скорострельных пушек. После того, как позиции повстанцев обработает наша авиация, солдаты совершают очередной бросок вперёд, используя транспортно-десантные вертолёты, как это делали мы во времена войны в Анголе.

Начиная с декабря эскадрильи удалось достигнуть перелома в войне. Подразделение, поддержав сухопутные части официального Фритауна, выбивала противника вглубь страны. В марте 1996 года повстанцы, находясь под ударами с земли и воздуха, покинули город Бо, центр алмазодобывающей промышленности[7]. В целом за период зимней кампании 1995—1996 годов благодаря деятельности вертолётчиков удалось успешно загнать мятежников в джунгли[9].

Во многом успеху эскадрильи способствовал тот факт, что у оппозиции не было чего противопоставить властям. У мятежников не было ни вертолётов, ни зениток. Однако, во время штурма какого-либо объекта с вертолётов, боевики открывали огонь из гранатомётов РПГ-7. Поэтому воздушный отряд вынужден был держаться достаточно высоко и пользоваться ракетами (вместо 12.7-м четырехствольных автоматических пулемётов ЯкБ[8]), которые были очень дорогими. Правительство нередко отказывало вертолётчикам в их снабжении[7].

Деятельность подразделения, в особенности результативность специалистов из бывшего СССР, вынудила власти отказаться от услуг американских наёмников. Действующий режим охотнее нанимал авантюристов из России и Украины[7].

СоставПравить

В эскадрильи служили преимущественно российские и украинские пилоты и техники[8]. На вооружении подразделения находились вертолёты Ми-24 (два из них были поставлены Белоруссией при посредничестве Великобритании[10]) российского производства, ранее принадлежавшие вооружённым силам Сьерра-Леоне. Состояние машин было ужасным[7], однако они были восстановлены российскими техниками[11].

В составе подразделения входили девять экипажей, обслуживающий персонал и охрана базы общей численностью 200 человек[7].

Известные бойцыПравить

Экипаж, попавший в плен в мае 1997 года[12]
  •   Александр Сапожников — командир борта[12].
  •   Василий Кульков — борттехник[6], житель Пружан[12].
  •   Иван Мартынович — бортинженер[6], житель Слонима[12].
  •   Владимир Чепель — ?

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. The New Mercenaries and the Privatization of Conflict Архивировано 7 января 2016 года. Thomas K. Adams. Parameters, Summer 1999
  2. The vagabond king  (неопр.). New Statesman (2 февраля 2012). Дата обращения: 7 августа 2012.
  3. Sierra Leone, 1990–2002  (неопр.). Acig.org. Дата обращения: 7 августа 2012.
  4. Barlow, Eeben. Executive Outcomes : Against All Odds. — 3. — Alberton, South Africa : Galago, 2010. — ISBN 9781919854410.
  5. Forsyth, Al J. Venter ; foreword by Frederick. War dog : fighting other people's wars : the modern mercenary in combat. — 1. — Philadelphia, Pa. : Casemate, 2006. — ISBN 9781932033090.
  6. 1 2 3 Ольга Томашевская. Возвращение из африканского плена // "Белорусская деловая газета", 6 августа 1998 года
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 Сьерра-Леоне-96 воздушная атака русских наёмников
  8. 1 2 3 4 Эл Дж. Вентер. Наёмники против анархистов // Солдат удачи : журнал. — №3 — 1996.
  9. 1 2 3 Владимир Воронов, Павел Мороз. Слуги смерти: Русские наёмники в Африке // Собеседник : газета. — 28 мая 2001.
  10. Белорусские поставки оружия в третьи страны — любопытные факты и цифры
  11. Дикие гуси летят из СССР
  12. 1 2 3 4 Сяргей Расолька. Афрыканская эпапея беларускіх верталётчыкаў // Звязда : газета. — 28 жніўня 2017.