![]()
Вань Ху
Вань Ху (кит. трад. 萬戶, упр.
万户, пиньинь wàn hù или кит. трад.
萬虎, упр.
万虎, пиньинь wàn hù, жил предположительно на рубеже XV—XVI веков[1]) — китайский легендарный чиновник, учёный и якобы первый воздухоплаватель[2], который построил летательный аппарат с ракетным двигателем[3].
| Вань Ху | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения |
|
| Дата смерти |
|
| Страна | |
| Род деятельности |
|
Аппарат Вань Ху, согласно легенде, состоял из двух воздушных змеев, сидения и 47 ракет, заполненных порохом[4]. Пилот погиб, согласно той же легенде, от взрыва ракеты при попытке старта[5]. Достоверность истории о Вань Ху подвергается большим сомнениям со стороны учёных, так как в исторических источниках периода династии Мин сведений о Вань Ху нет.
2 октября 1909 года в журнале Scientific American якобы была опубликована статья Джона Элфрета Уоткинса, рассказывающая о похожем событии, однако в ней героя зовут Вань Ту, а сама попытка полёта якобы состоялась за 200 лет до наступления новой эры[1]; вместе с тем именно в этой статье впервые на европейском языке было указано, что запустить воздухоплавателя в полёт должны были 47 подручных, а построенная им машина состояла из воздушных змеев, кресла и ракет, — эти же самые сведения встречаются и в более поздних публикациях.
Имя «Вань Ху» впервые употребил Вилли Лей в книге «Rockets: The Future of Travel beyond the Stratosphere», вышедшей в 1944 году. Он относит событие к началу XVI века и указывает, в частности, что Вань Ху собирался отправиться в путешествие в космос и для этой цели, собрав свою машину, приказал своим 47 служителям запустить его путём зажигания множества фейерверков, однако когда те сделали это, то произошёл взрыв и как летательный аппарат, так и сам Вань Ху обратились в пепел. Впоследствии версия, описанная Леем, вошла во многие другие издания по тематике авиации — например, в «The Civil Air Patrol» 1949 года[1].
В 1997 году китайский писатель Ци Шуин в своей книге, посвящённой биографии учёного Цянь Сюэсэня, утверждал, что тот, будучи знаком с ним, рассказывал «историю о Вань Ху»[6]. Однако писатель Рон Миллер в своей работе «The Dream Machines» отмечает, что большинство современных китаеведов — например, Джозеф Нидэм — считают историю о Вань Ху полностью вымышленной по причине как фантастичности как таковой и множества противоречий в ней, так и отсутствием источников в публикации 1909 года. Сама история, по его мнению, может являться переложением (китайским или европейским) какой-либо восточной сказки XVII—XIX веков[1].
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑ 1 2 3 4
The Rise and Fall of Wan Hu, Chinese Rocketeer (неопр.). Дата обращения: 11 ноября 2014. Архивировано 3 февраля 2012 года.
↑
Timeline of Rocket History (неопр.). Marshall Space Flight Center, NASA. Дата обращения: 28 января 2013. Архивировано из оригинала 11 апреля 2009 года.
↑
Richard Tregaskis. X-15 diary: the story of America's first space ship (англ.). — New York:
University of Nebraska Press
(англ.)
(
рус., 2004. — P. 70—71. — ISBN 0-8032-9456-5.
↑
Joseph A. Angelo. Human Spaceflight (англ.). — New York:
Infobase Publishing
(англ.)
(
рус., 2007. — P. 5. — ISBN 978-0-8160-5775-7.
↑
David Darling. The complete book of spaceflight: from Apollo 1 to zero gravity (англ.). — Hoboken, New Jersey: John Wiley and Sons, 2003. — P. 77. — ISBN 0-471-05649-9.
↑
大漠荒原与航天城堡，2012年9月26日查阅
(кит.). XJTU Library. Дата обращения: 11 ноября 2014. Архивировано 11 ноября 2014 года.
↑
Doris Simonis. Inventors and Inventions (англ.). — Tarrytown, New York: Marshall Cavendish, 2007. — Vol. 3. — P. 707. — ISBN 978-0-7614-7766-2.