Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Валькириен (бронепалубный крейсер) — Википедия

Валькириен (бронепалубный крейсер)

Бронепалубный крейсер «Валькириен» (дат. Valkyrien) — бронепалубный крейсер ВМС Дании. Первый и самый крупный бронепалубный крейсер датского флота.

«Валькириен»
Valkyrien
Danish Cruiser Valkyrien 1899.jpg
Служба
 Дания
Класс и тип судна Бронепалубный крейсер
Изготовитель Naval Dock Yard, Copenhagen
Строительство начато 27 октября 1886 года
Спущен на воду 9 августа 1888 года
Введён в эксплуатацию 1 января 1890 года
Выведен из состава флота 5 октября 1923 года
Статус Сдан на слом
Основные характеристики
Водоизмещение 3020 тонн
Длина 81,28 м
Ширина 13,23 м
Осадка 5,54 м
Бронирование Палуба — 37…65 мм
Двигатели 2 паровые машины тройного расширения, 12 паровых котлов
Мощность 5200 л. с.
Движитель 2
Скорость хода 17 узла
Дальность плавания 3900 миль на 10 узлах
Экипаж 282 человека
Вооружение
Артиллерия 2 × 1 — 210-мм/35
6 × 1 — 150-мм/35
4 × 1 — 57-мм
8 × 1 — 37-мм
Минно-торпедное вооружение 5 × 1 — 380-мм ТА[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

КонструкцияПравить

С конструктивной точки зрения представлял собой уменьшенную копию чилийского крейсера «Эсмеральда», спроектированного и построенного британской компанией «Армстронг» и ставшего родоначальником «элсвикских» крейсеров. Так же, как и прототип, имел слабо развитый рангоут, но его вооружение было более сбалансированным[2]. Тяжёлая и средняя артиллерия «Валькириен» была нескорострельной. 210-мм орудия могли делать 1 выстрел в 3 минуты, 150-мм — 1 выстрел в минуту. Орудия были защищены броневыми щитами.

СлужбаПравить

В 1915 году был перестроен в учебный корабль и перевооружён. Теперь он нёс два 150-мм скорострельных орудия, а также 6 75-мм, 2 - 57-мм и 2 37-мм орудия, а также 3 - 380-мм торпедных аппарата[1].

Оценка проектаПравить

«Валькириен» считался вполне удачным крейсером для своих размеров и показал, что датская промышленность способна построить достаточно совершенный корабль. Тем не менее, даже такой небольшой по мировым меркам крейсер оказался слишком дорогим для Дании и не получил развитие. Датский флот предпочёл в дальнейшем строить ещё более малые крейсера — «Геклу» и тип «Гейзер»[2].

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 18601910. — Минск: Харвест, 2006. — С. 283. — ISBN 5-17-030194-4.
  2. 1 2 Кофман В. Л. Вполне самостоятельные «карапузы» // Моделист-конструктор. — 2009. — № 4. — С. 26.

СсылкиПравить

ЛитератураПравить