Валансьенский трамвай

Валансьенский трамвай — современная трамвайная система, один из видов общественного транспорта Валансьена. Действует с 16 июня 2006 года. По состоянию на конец 2007 года трамвайная сеть состоит из одной линии, которая обслуживает не только сам Валансьен, но и восемь других коммун.

Трамвай в Валансьене перед вокзалом

ИсторияПравить

Первая трамвайная системаПравить

Первая трамвайная система города возникла в 1881 году, когда в городе появился паровой трамвай. В 1914 году сеть трамвая была электрифицирована. Наибольшего расцвета трамвай в Валансьене достиг в тридцатых годах. В этот период общая протяжённость сети составляла 65 км, на ней работало 48 моторных и 50 прицепных вагонов. Поэтапное закрытие трамвайной сети началось в 1961 году и завершилось в 1966 году.

Современная трамвайная системаПравить

Первые планы возрождения трамвая в Валансьене появились в 1994 году, но конкретные шаги для воплощения этих планов были сделаны только спустя пять лет.

В 1999 году был выбран тип подвижного состава для будущего трамвая (трамваи типа Citadis). Планы строительства трамвая были окончательно утверждены 4 июля 2001 года, когда была принята «декларация общественной пользы» (фр. déclaration d'utilité publique). Первая партия трамваев (17 штук, тип Citadis-302) была заказана в начале 2000 года. Подготовительные работы (перекладка подземных кабелей, инженерных сетей и т. п.) начались в апреле 2003 года. Строительство собственно трамвайной линии началось в ноябре 2003 года, первые рельсы были уложены в сентябре 2004 года.

Торжественное открытие трамвая состоялось 16 июня 2006 года, но первые две недели трамваи ездили в «теневом режиме», без пассажиров. Нормальная эксплуатация началась 1 июля. Первые два дня проезд был бесплатным.

Пусковая часть трамвайной системы состояла из одной линии длиной 9,5 км, имевшей 19 остановок. Эта линия проходила от Dutemple мимо вокзала и центра города до университета.

Система в первый раз была расширена 31 августа 2007 года, когда первая линия была продлена от Dutemple до Denian. После этого длина линии выросла почти в два раза и достигла 18,3 км, а количество остановок достигло 26.

БудущееПравить

В будущем планируется значительное расширение трамвайной сети города. В дополнение к линии A будут построены новые линии C и D (обозначение В зарезервировано, чтобы избежать путаницы с линией B TER Nord-Pas-de-Calais). Линия C длиной 13 км будет ответвляться от нынешней в районе Croix d’Anzin и идти на север, в Condé-sur-Escaut. На линии планируется 23 станции, при этом она пересечёт 7 коммун. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2015 год.

В более долгосрочных перспективах открытие линии в бельгийский Кьеврен (провинция Эно) длиной 12,5 км.

Описание сетиПравить

 

Система трамвая в Валансьене состоит из одной линии протяжённостью 18,3 км. Линия проходит через девять коммун.

Список остановок:

Пусковой участок:

• Коммуна Фамар
  • Université
  • Moriamez Recherche
• Коммуна Онуа-ле-Валансьен
  • Campus Mont Houy
  • Chemin vert
  • Jules Chevalier
• Коммуна Марли
  • La Briquette
• Город Валансьен
  • Vosges
  • Nungesser
  • Sainte Catherine
  • Porte de Paris
  • Sous-Préfecture
  • Hôtel de ville (correspondance avec lignes de bus)
  • Clemenceau
  • Gare (correspondance avec lignes de bus)
  • Pont Jacob
• Коммуна Анзен
  • Croix d’Anzin
  • Anzin Hôtel de Ville
• Город Валансьен
  • Saint Waast (correspondance avec lignes de bus, dépôt des rames du tramway et des bus)
  • Centre Hospitalier (ответвление, в процессе планирования)
  • Dutemple

Продление

• Коммуна Ла-Сантинель
  • Bois des Montagnes
• Коммуна Эррен
  • Le Galibot
• Коммуна Денен
  • Bellevue
  • Jean Jaurès
  • Taffin
  • Allende
  • Espace Villars

Ширина колеи — 1435 мм.

Подвижной составПравить

В Валансьене используются 17 трамваев Citadis-302. Трамваи низкопольные, сочленённые. Длина каждого трамвая — 30 м, ширина — 2,4 м. Бортовые номера трамваев — 01-17. По мере расширения системы будут приобретаться новые трамваи.

См. такжеПравить

• 2006 год в истории общественного транспорта

ИсточникиПравить

• B.A. Schenk, M.R. Van den Toorn, Trams 2000. Uitgeverij Alk bv (Нидерланды). ISBN 90-6013-596-2 стр 160
• B.A. Schenk, M.R. Van den Toorn, Trams 2001. Uitgeverij Alk bv (Нидерланды). ISBN 90-6013-409-5 стр 151-152
• B.A. Schenk, M.R. Van den Toorn, Trams 2002. Uitgeverij Alk bv (Нидерланды). ISBN 90-6013-419-2 стр 161
• B.A. Schenk, M.R. Van den Toorn, Trams 2003. Uitgeverij Alk bv (Нидерланды). ISBN 90-6013-428-1 стр 158
• B.A. Schenk, M.R. Van den Toorn, Trams 2004. Uitgeverij Alk bv (Нидерланды). ISBN 90-6013-436-2 стр 158
• B.A. Schenk, M.R. Van den Toorn, Trams 2005. Uitgeverij Alk bv (Нидерланды). ISBN 90-6013-446-X стр 155
• B.A. Schenk, M.R. Van den Toorn, Trams 2006. Uitgeverij Alk bv (Нидерланды). ISBN 90-6013-456-X

7 стр 153

• B.A. Schenk, M.R. Van den Toorn, Trams 2007. Издательство Alk bv (Нидерланды). ISBN 90-6013-466-4 стр 145
• B.A. Schenk, M.R. Van den Toorn, Trams 2008. Uitgeverij Alk bv (Нидерланды). ISBN 978-90-6013-475-7 стр 150

СсылкиПравить

• Официальный сайт