ВК-800
ВК-800 — российский газотурбинный авиационный двигатель мощностью до 800 л. с. (взлётный режим), разработанный компанией «Климов».[1]
ВК-800 | |
---|---|
ВК-800В на МАКС-2013 | |
Тип | турбовинтовой и турбовальный |
Производство | |
Производитель | «Завод им. В. Я. Климова» |
Варианты |
Турбовинтовые: ВК-800С Турбовальные: ВК-800В |
Массогабаритные характеристики | |
Масса | 140[1] кг |
Длина | 1000[1] мм |
Ширина | 590[1] мм |
Высота | 580[1] мм |
Рабочие характеристики | |
Мощность |
Взлётная: 800 л.с. Крейсерская: 450 л. с. |
Топливо | авиакеросин |
Расход топлива | 130 – 190 кг/ч |
Медиафайлы на Викискладе |
Существует в двух модификациях: турбовинтовой ВК-800С и турбовальный ВК-800В. Предназначен для применения на лёгких самолётах и вертолётах, а также БПЛА.
ИсторияПравить
Разрабатывался в инициативном порядке за счёт компании. Первоначально работа велась над турбовальным вариантом для оснащения лёгких вертолётов. Двигатель был представлен на московской выставке «Двигатели 98». Стендовые испытания начались в 2008 году. В проекте вместе с ОАО «Климов» принимает участие Уфимское моторостроительное производственное объединение.[2]
В 2018 году появились сообщения о начале стендовых испытаний турбовинтовой модификации ВК-800С.[3] Интенсификацию работ по двигателю связывают с началом серийного производства локализованного самолёта L-410 в России.
Предполагается использовать ВК-800С на перспективном лёгком многоцелевом самолёте, разрабатываемом на замену Ан-2 - ЛМС 901 "Байкал".[4]
КонструкцияПравить
Компрессор одноступенчатый центробежный. Турбина одноступенчатая неохлаждаемая.[5]
ВариантыПравить
- ВК-800В
Турбовальная модификация ВК-800В. Предполагается устанавливать на лёгких вертолётах Ансат, Ка-226.
- ВК-800С
Турбовинтовая модификация ВК-800С. Предназначена для установки на самолёте L-410 и тяжёлых БПЛА типа «Альтаир».
См. такжеПравить
ПримечанияПравить
- ↑ 1 2 3 4 5 Основные технические характеристики ВК-800В (неопр.). Дата обращения: 2 февраля 2019. Архивировано 3 февраля 2019 года.
- ↑ Двигатель ВК-800В превратился в долгосрочный проект (неопр.). Дата обращения: 2 февраля 2019. Архивировано 3 февраля 2019 года.
- ↑ «Вертолетный» двигатель ВК-800 откладывается (неопр.). Дата обращения: 2 февраля 2019. Архивировано из оригинала 3 февраля 2019 года.
- ↑ ЦИАМ выдал заключение на аванпроект самолета "Байкал" в части силовой установки (неопр.). www.aex.ru. Дата обращения: 17 сентября 2019. Архивировано 30 октября 2020 года.
- ↑ Климов. Каталог продукции (неопр.). Дата обращения: 2 февраля 2019. Архивировано 19 июня 2018 года.
Это статья-заготовка об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |