ВАЗ-1801
ВАЗ-1801 «Пони» — советская экспериментальная модель четырёхместного открытого электромобиля.
ВАЗ-1801 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | ВАЗ |
Годы производства | 1984 |
Сборка | ВАЗ (Тольятти, СССР) |
Дизайн и конструкция | |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 3500 мм |
Ширина | 1550 мм |
Высота | 1600 мм |
На рынке | |
Связанные | ВАЗ-2802 |
Другая информация | |
Грузоподъёмность | 30 |
Дизайнер | Ю. Верещагин |
Была разработана для обслуживания парковых зон, курортов, выставок. Всего изготовлено два экземпляра, которые использовались по прямому назначению на выставке Автопром-84 в Москве.
Конструкция и характеристикиПравить
Кузов стеклопластиковый, ходовая часть заимствована от ВАЗ-2108 с приводом на задние колёса. Аккумуляторы разнесены, установлены в контейнерах в передней части под капотом и в задке, общей массой 380 кг. Запас хода при скорости 40 км/ч составлял 140 км. Максимальная скорость достигала 90 км/ч, но в целях безопасности была ограничена до 70 км/ч. Электромобиль отличался очень хорошей управляемостью, за счёт низкого расположения центра тяжести как у багги мог закладывать крутые виражи.
Нереализованные планыПравить
Предполагался контракт на поставку ВАЗ-1801 с комплектацией французскими аккумуляторами для служб обслуживания строящегося тоннеля через Ла-Манш, однако быстро развернуть производство электромобилей у автозавода не было возможности.
СсылкиПравить
- Мирзоев Г.К., Казаров А.П. Разработка электромобилей ОАО «Автоваз» (неопр.). «Журнал Автомобильных Инженеров» (2014). Дата обращения: 23 февраля 2015.
Это статья-заготовка об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив эту статью, как и любую другую. |