Буэнос-Айрес (трасса)
Автодром имени Оскара Альфредо Гальвеса (исп. Autódromo Oscar Alfredo Gálvez) — гоночная трасса, находящаяся в Буэнос-Айресе, Аргентина, на которой проводились Гран-при Аргентины с 1953 по 1998 год (с перерывами).
Автодром Оскара Альфредо Гальвеса | |
---|---|
Autódromo Oscar Alfredo Gálvez | |
Информация | |
Расположение | Буэнос-Айрес, Аргентина |
34°41′39″ ю. ш. 58°27′34″ з. д.HGЯO | |
Статус | Действующая трасса |
Описание трассы | |
Протяженность | 4,259 км (2,646 мили) |
Повороты | 15 |
Первая гонка | 1953 |
Последняя гонка | 1998 |
Всего гонок | 20 (1953—1958, 1960, 1972—1975, 1977—1981, 1995—1998) |
Данные рекорда | |
Пилот | Александр Вурц |
Команда | / Benetton |
Время | 1:28.179 |
Год | 1998 |
Наибольшее количество побед | |
Пилот | Хуан Мануэль Фанхио (3) |
Команда | Williams (4) |
Соревнования и события | |
F1, MotoGP | |
Официальный сайт | ciudadautodromo.com |
|
|
Медиафайлы на Викискладе |
Президент Аргентины Доминго Перон был одним из главных инициаторов строительства автодрома для проведения национального Гран-при после успехов Хуана Мануэля Фанхио. Построенный недалеко от Буэнос-Айреса на заболоченной территории, автодром был открыт в марте 1952 года, проведением на нём «Кубка Перона», победу в котором одержал Хуан Мануэль Фанхио. В 1953 году, автодром принял первый в истории Гран-при Формулы-1, прошедший не в Европе (если не учитывать «Индианаполис-500»).
После смерти Доминго Перона и ухода Фанхио Гран-при Аргентины на автодроме в Буэнос-Айресе проводился лишь однажды в сезоне 1960 года. Затем Гран-при проводились непрерывно в 1972-1981 годах. Очередной перерыв в серии Гран-при совпал с Фолклендским конфликтом.
Частная компания в 1991 году выкупила автодром и произвела его реконструкцию, и в 1995 году Формула-1 вернулась в Аргентину, впрочем — ненадолго, и после проведения четырёх Гран-при Формула-1 покинула автодром в Буэнос-Айресе.