![]()
Бронепалубные крейсера типа «Фриан»
Бронепалубные крейсера типа «Фриан» — серия крейсеров 2-го класса французского флота, построенная в 1890-х гг. Стали первыми серийными французскими крейсерами 2-го класса, но всё равно несколько отличались друг от друга. Всего было построено 3 единицы: «Фриан» (фр. Friant), «Шаслу-Лоба» (фр.
Chasseloup-Laubat), «Бюжо» (фр.
Bugeaud). Свои названия они получили в честь трёх выдающихся французских военачальников: маршала Бюжо и генералов Шасслу-Лоба и Фриана.
| Бронепалубные крейсера типа «Фриан» | |
|---|---|
 |
|
| Проект | |
| Страна | |
| Последующий тип | тип «Декарт» |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 3809—3982 т |
| Длина |
|
| Ширина |
|
| Осадка | 6,3 м |
| Бронирование |
Палуба — 30 мм (скосы 80 мм), щиты орудий — 50 мм, рубка — 50…75 мм |
| Двигатели | 2 паровые машины тройного расширения, 20 паровых котлов (24 на «Фриане») |
| Мощность | 9500 л. с. (7 МВт) |
| Движитель | 2 винта |
| Скорость хода | 18,7 узла (34,6 км/ч) |
| Экипаж | 339 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
6 × 1 — 164-мм/45, 4 × 1 — 100-мм/45, 4 47-мм, 11 × 1 — 37-мм |
| Минно-торпедное вооружение | 2 × 1 — 355-мм торпедных аппарата[1] |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
![]()
![]()
Конструкция![]()
Править
![]()
![]()
Корпус![]()
Править
Крейсера типа «Фриан» имели типичный для французских кораблей того времени корпус — с очень длинным тараном в форме плуга. Борта были завалены внутрь, для улучшения обстрела орудий, размещённых по бортам.
![]()
![]()
Силовая установка![]()
Править
Силовые установки на крейсерах имели существенные различия. «Бюжо» был оснащён 24 водотрубными котлами системы Бельвиля. На «Шаслу-Лоба» установили 20 котлов системы Никлосса, на «Фриане» 20 котлов системы Лаграфеля — Д’Аллеста (фр. Lagrafel–D'Allest). В сущности весь тип стал объектом эксперимента. Запас угля на крейсерах составлял 577 тонн.
![]()
![]()
Бронирование![]()
Править
Крейсера типа «Фриан» получили бронирование по типичной французской системе. Броневая палуба проходила ниже ватерлинии и достигала на скосах толщины 80 мм. Над броневой палубой располагались коффердамы, межпалубное пространство было частично заполнено мелкими водонепроницаемыми отсеками. Лёгкое броневое прикрытие получили орудия и боевая рубка. Над энергетической установкой находилась ещё и тонкая противоосколочная палуба.
![]()
![]()
Вооружение![]()
Править
Крейсер типа «Фриан» стали первыми французскими крейсерами, получившими на вооружение скорострельные пушки калибра 164 мм. 2 из них размещались в оконечностях, остальные 4 в традиционных для французских кораблей спонсонах.
![]()
![]()
Служба![]()
Править
- «Фриан» — заложен в 1891 году, спущен в апреле 1893 года, в строю с августа 1895 года. К началу Первой мировой войны стал плавучей мастерской, в 1918 году превращён в плавбазу подводных лодок. Списан в 1920 году.
- «Шаслу-Лоба» — заложен в июне 1891 года, спущен 17 апреля 1893 года, в строю с 1895 года. В 1911 году был превращён в плавучую казарму, в 1913 году полностью разоружён. В годы Первой мировой войны использовался как дистилляционная станция на острове Корфу. Сдан на слом в 1920 году.
- «Бюжо» — заложен в августе 1887 года, спущен 23 июня 1891 года, в строю с 1893 года. Списан в 1907 году.[2]
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
![]()
![]()
Литература![]()
Править
Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4.
Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-133-5.