White AM (бронеавтомобиль)
White AM (фр. Automitrailleuse White) — французский бронеавтомобиль, спроектированный в годы Первой мировой войны на шасси грузовика американской компании «White Motor Company» с бронекорпусами французской фирмы «Segur & Lorfeuvre». В межвоенный период был глубоко модернизирован при участии компании «Laffly» и получил новые обозначения: White-Laffly AMD 50 и White-Laffly AMD 80.
White AM | |
---|---|
Классификация | Бронеавтомобиль |
Боевая масса, т |
White AM: 5,9 White-Laffly AMD 50: 6,4 White-Laffly AMD 80: 7,4 |
Экипаж, чел. | 4 |
История | |
Разработчик |
White Motor Company Ségur & Lorfeuvre Laffly |
Производитель |
White Motor Company Ségur & Lorfeuvre Laffly |
Годы разработки | 1915 |
Годы производства | 1915-1935 |
Годы эксплуатации | 1915-1955 |
Количество выпущенных, шт. |
White AM: ≈250 White-Laffly AMD 50: 98 White-Laffly AMD 80: 28 |
Основные операторы |
Франция нацистская Германия |
Размеры | |
Длина корпуса, мм |
White AM: 5600 White-Laffly AMD 50: 5400 White-Laffly AMD 80: 5500 |
Ширина, мм |
White AM: 2100 White-Laffly AMD 50: 2300 White-Laffly AMD 80: 2200 |
Высота, мм |
White AM: 2750 White-Laffly AMD 50: 2480 White-Laffly AMD 80: 2500 |
База, мм |
White AM: ? White-Laffly AMD 50: 3900 White-Laffly AMD 80: ? |
Клиренс, мм |
White AM: 305 White-Laffly AMD 50: ? White-Laffly AMD 80: 330 |
Бронирование | |
Лоб корпуса, мм/град. |
White AM: 8 White-Laffly AMD 50: 7 White-Laffly AMD 80: 8 |
Борт корпуса, мм/град. |
White AM: 8 White-Laffly AMD 50: 7 White-Laffly AMD 80: 8 |
Корма корпуса, мм/град. |
White AM: 8 White-Laffly AMD 50: 7 White-Laffly AMD 80: 8 |
Лоб башни, мм/град. |
White AM: 8 White-Laffly AMD 50: 7 White-Laffly AMD 80: 20 |
Борт башни, мм/град. |
White AM: 8 White-Laffly AMD 50: 7 White-Laffly AMD 80: 20 |
Корма башни, мм/град. |
White AM: 8 White-Laffly AMD 50: 7 White-Laffly AMD 80: 20 |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 37-мм SA 18 на White AM и White-Laffly AMD 50 |
Тип пушки | нарезная, полуавтоматическая |
Длина ствола, калибров | 21 |
Боекомплект пушки |
White AM: 198 White-Laffly AMD 50: ? |
Прицелы | оптический |
Пулемёты |
White AM: 8-мм Hotchkiss M1914 White-Laffly AMD 50: 7,5-мм MAC M1924/29 White-Laffly AMD 80: 13,2-мм Hotchkiss M1929 и два 7,5-мм MAC M1924/29 |
Боекомплект пулемётов |
White AM: 5500 White-Laffly AMD 50: ? White-Laffly AMD 80: 1690 к 13,2-мм пулемёту и 2100 к каждому 7,5-мм пулемёту |
Подвижность | |
Тип двигателя | бензиновый |
Модель двигателя |
White AM: White Motor Company White-Laffly AMD 50: White Motor Company White-Laffly AMD 80: Laffly |
Мощность двигателя, л. с. |
White AM: 37 White-Laffly AMD 50: 50 White-Laffly AMD 80: 80 |
Запас хода по шоссе, км |
White AM: 250 White-Laffly AMD 50: 300 White-Laffly AMD 80: 400 |
Ёмкость топливных баков, л |
White AM: 100 White-Laffly AMD 50: ? White-Laffly AMD 80: 170 |
Удельная мощность, л. с./т |
White AM: 6,3 White-Laffly AMD 50: 7,8 White-Laffly AMD 80: 10,8 |
Колёсная формула | 4×2 |
Тип подвески | рессорная |
Преодолеваемый брод, м |
White AM: 0,457 White-Laffly AMD 50: 0,6 White-Laffly AMD 80: 0,6 |
Медиафайлы на Викискладе |
История созданияПравить
В 1915 году Франция импортировала из Соединённых Штатов грузовые автомобили компании «White Motor Company». Французская фирма «Segur & Lorfeuvre» разработала, изготовила и установила бронекорпуса на шасси этих грузовиков. Конструкторы извлекли урок из ошибок, допущенных при создании более ранних бронеавтомобилей Renault и Peugeot. White AM совместил в себе и пушечное, и пулемётное вооружение[1][2][3]. Была построена партия из 20 автомобилей под названием White AM Mle. 1915[3][4]. В 1915 году Западный фронт увяз в окопной войне, и бронемашины использовались мало, поэтому их производство было приостановлено[4][5]. В 1917 году оно возобновилось, но уже с использованием шасси, построенных по лицензии. У модификации 1917 года — White AM Mle. 1917/1918, в отличие от варианта 1915 года руль находился справа. Таких бронеавтомобилей было построено около 230[4][3].
В конце 1920-х годов шасси компании «White» полностью износилось, хотя бронекорпуса были в хорошем состоянии. Поэтому в 1927—1928 годах был разработан проект замены шасси[3][6]. Первый прототип White-Laffly AMD 50 (фр. Auto-Mitrailleuse de Découverte (AMD) — разведывательный бронеавтомобиль) был построен в 1931 году. 98 бронемашин White AM были модернизированы до этого уровня. Несмотря на то, что от «White» в новом броневике не сохранилось практически ничего, название White было сохранено, чтобы указать происхождение машины[3][6][7]. Вскоре оказалось, что требуется дальнейшая модернизация, и поэтому в 1933 году был создан White-Laffly AMD 80. Всего было произведено 28 образцов, прежде чем французская армия начала закупать более совершенный Panhard 178[8][9].
Описание конструкцииПравить
White AMПравить
Бронеавтомобиль White AM был создан на базе импортного (а затем и лицензионного) американского грузовика компании «White», на который был поставлен бронекорпус с башней сделанный во Франции[1][2][3]. Компоновка была аналогична другим броневикам того времени: двигатель расположен спереди, следом — механик-водитель и его помощник, далее — башня с командиром и наводчиком. Органы управления были дублированы (спереди и сзади), чтобы можно было безопасно двигаться назад на скорости[1][2]. Бронемашина весила около 5,9 тонн и была намного тяжелее по сравнению с другими бронеавтомобилями того времени[1][2].
Бронекорпус White AM состоял примерно из 30 бронеплит толщиной 8 мм, прикреплённых болтами к жёсткой стальной раме[1][2][3]. В башне, спроектированной Арно де Кастельбажаком, размещалась 37-мм пушка Puteaux SA 18 и 8-мм пулемёт Hotchkiss M1914. Вооружение было расположено необычно: пушка и пулемёт находились на противоположных сторонах башни. В процессе эксплуатации такое расположение оказалось неудобным для наводчика по сравнению с соосным расположением[1][2][4]. Шасси — заднеприводное, с листовыми рессорами и сдвоенными колёсами сзади, колёсная формула 4x2. Двигатель — 4-цилиндровый, бензиновый, мощностью 35 л. с. — развивал максимальную скорость 45 км/ч, радиус действия составлял 240 километров[1][2][3].
White-Laffly AMD 50Править
На White-Laffly AMD 50 шасси компании «White» было заменено на шасси «Laffly»[6][7]. Новый бронеавтомобиль имел более мощный 4-цилиндровый двигатель Laffly мощностью 50 л. с., который обеспечивал максимальную скорость до 60 км/ч и увеличенную дальность хода в 300 км. Броневик сохранил оригинальную башню с 37-мм пушкой SA 18, в то время как 8-мм пулемёт был заменён на 7,5-мм MAC M1924/29[6][7].
White-Laffly AMD 80Править
White-Laffly AMD 80 был ещё более глубокой модернизацией, чем AMD 50[8]. Изначальное шасси «White» вновь было заменено новым, от грузовика Laffly LC2. Этот броневик отличал ещё более мощный 4-цилиндровый двигатель Laffly мощностью 80 л. с., что позволило дополнительно увеличить максимальную скорость до 80 км/ч, а дальность хода — до 400 км[8][9]. AMD 80 также имел новую башню, в которой был установлен 13,2-мм крупнокалиберный пулемёт Hotchkiss M1929, спаренный с ним 7,5-мм MAC M1924/29 и ещё один MAC M1924/29, установленный в задней части башни[8].[7]
Боевое применениеПравить
White AMПравить
White AM cчитается одним из лучших французских бронеавтомобилей Первой мировой войны. Он широко использовался на Западном фронте на завершающем этапе боевых действий[1][3][10]. 205 броневиков этого типа всё ещё находились на вооружении к концу войны в 1918 году[1][3][10].
До 1933 года White AM оставался основным броневиком Французской армии. Он применялся во время Рифской войны и Сирийского восстания 1925-1927 гг., использовался французскими оккупационными войсками в Германии, в Рейнской области. Некоторое количество машин закупила полиция Шанхайской французской концессии в конце 1920-х. Несколько броневиков было отправлено на Корсику для борьбы с бандитами.
В 1931 году обозначение бронеавтомобиля изменилось с Automitrailleuse de Combat (AMC) — боевой бронеавтомобиль на Automitrailleuse de Découverte (AMD) — разведывательный бронеавтомобиль.
В 1932-33 гг. на вооружение начали поступать более совершенные бронемашины White-Laffly AMD 50 и AMD 80, однако White AM всё ещё использовался армией. В 1938 году заменил устаревшие Citroën-Kégresse P28, стоящие на вооружении Республиканской гвардии.
Ограниченно применялись во время Французской кампании в метрополии и колониях. Некоторое количество машин было захвачено Вермахтом.
Война в Марокко. Французские войска идут на фронт. 1925 г.
White AM рядом с памятником Вильгельму I. Эссен, 1923 г.
White-Laffly AMD 50 и AMD 80Править
В 1937 году в метрополии как AMD 50, так и AMD 80 были заменены на Panhard 178 и в большинстве своём отправлены в колонии. К маю 1940 года они стояли на вооружении французских колониальных войск в Алжире, Тунисе, Ливане и Индокитае. Чуть более 10-ти броневиков остались в континентальной Франции[6][8][9]. Они и были захвачены вторгшимися немецкими войсками, и недолго использовались Вермахтом для обучения личного состава[6]. В Северной Африке бронеавтомобили эксплуатировались по крайней мере до 1943 года, когда были заменены американскими M8 Greyhound[6][8][9]. 5-й Алжирский полк спаги получил взвод AMD 80 в 1944 году, но до 1946 года они были заменены броневиками Panhard 165/175[11].
White-Laffly AMD 50 4-го Африканского егерского полка. Тунис, 1938 г.
См. такжеПравить
ПримечанияПравить
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Ян Вернон Хогг, Джон Уикс. The illustrated encyclopedia of military vehicles. — Лондон: New Burlington Books, 1980. — С. 182. — ISBN 0-90628-675-1.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Кристофер Фосс. An illustrated encyclopedia of the World's tanks and fighting vehicles: a technical directory of major combat vehicles from World War I to the present day. — Лондон: Salamander Books Limited, 1977. — С. 69. — ISBN 0-86101-003-5.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Дэвид Б. White AM modele 1915/1918 (неопр.). Tank Encyclopedia (2015). Дата обращения: 9 декабря 2019. Архивировано 1 августа 2021 года.
- ↑ 1 2 3 4 Джордж Брэдфорд. 1914-1938 Armored fighting vehicles. — Механиксбург, штат Пенсильвания: Stackpole Books, 2010. — С. 11. — ISBN 9780811742115.
- ↑ Крис Бишоп. The Illustrated Encyclopedia of Weapons of World War I. — Лондон: Amber Books, 2014. — С. 23. — ISBN 978-1-78274-141-1.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Дэвид Б. White-Laffly AMD 50 (неопр.). Tank Encyclopedia (2014). Дата обращения: 10 декабря 2019. Архивировано 1 августа 2021 года.
- ↑ 1 2 3 Стивен Дж. Залога. French Tanks of World War II: cavalry tanks and AFVs. — Лондон: Bloomsbury Publishing, 2014. — С. 69. — ISBN 9781782003946.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Дэвид Б. White-Laffly AMD 80 (неопр.). Tank Encyclopedia (2014). Дата обращения: 10 декабря 2019. Архивировано 1 августа 2021 года.
- ↑ 1 2 3 4 Энтони Миснер. 1934 AMD Laffly 80 AM White Laffly (неопр.). Chars français sur le net. Дата обращения: 10 декабря 2019. Архивировано 1 августа 2021 года.
- ↑ 1 2 Энтони Миснер. Automitrailleuses et Autocanons (неопр.). Chars français sur le net. Дата обращения: 9 декабря 2019. Архивировано 1 августа 2021 года.
- ↑ Les dernières années de nos AMD TOE (фр.) // Histoire de guerre, blindés et matériels : журнал. — Histoire & Collections, 2007. — Декабрь (no 80). — P. 76–79.
СсылкиПравить
- Дэвид Р. Хоу. White AMC Mle 1918 (неопр.). Warwheels. Дата обращения: 10 декабря 2019.
- Дэвид Р. Хоу. AMD Laffley 50 AM (неопр.). Warwheels. Дата обращения: 10 декабря 2019.
- Дэвид Р. Хоу. Laffley 80 AM (неопр.). Warwheels. Дата обращения: 10 декабря 2019.
- Питер Кемпф. Automitrailleuse White (неопр.). Landships II. Дата обращения: 9 декабря 2019.
- White TBC (неопр.). — ссылка на статью в французской Википедии