![]()
Братиславская (станция метро, Москва)
«Братисла́вская» — станция Московского метрополитена, расположена на Люблинско-Дмитровской линии между станциями «Люблино» и «Марьино». Проектное название — «Краснодонская». Открыта 25 декабря 1996 года в составе участка «Волжская» — «Марьино». Названа по одноимённой улице, городу Братислава[1], а также «в честь дружбы и сотрудничества славянских народов: русского и словацкого» (согласно мемориальной табличке при входе на станцию).
| «Братиславская» | |
|---|---|
Люблинско-Дмитровская линия | |
| Московский метрополитен | |
 | |
| Район | Марьино |
| Округ | ЮВАО |
|
|
|
| Проектное название | Краснодонская |
| Тип | колонная двухпролётная мелкого заложения |
|
|
|
| 1 | |
| островная | |
| прямая | |
| Архитекторы |
|
| Скульпторы | И. А. Бурганов |
| Инженеры‑конструкторы | Е. Алимова |
| Перерва, Братиславская, Мячковский бульвар | |
| Наземный транспорт | А: 30, 112, 112э, 350, 530, 541, 625, 657, 658, 704, с710, 713, 749, 762, 853, с867, 957, н5 |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Код станции |
|
| Соседние станции |
|
 Медиафайлы на Викискладе |
![]()
![]()
История![]()
Править
Станция открыта 25 декабря 1996 года в составе участка «Волжская» — «
Марьино», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 160 станций.
![]()
![]()
Архитектура и оформление![]()
Править
Станция колонная двухпролётная мелкого заложения. Оформлена станция также в честь российско-словацкой дружбы (панно работы И. А. Бурганова), на торцах сводов помещены лепные медальоны с изображениями крепости Девин и Братиславского замка.
Путевые стены покрыты волнистым светло-голубым мрамором, цокольная часть — чёрным гранитом. Пол выложен светлым и тёмным гранитом[1] и стилизован под шахматный узор. Освещается станция световодами, размещёнными в двухстворчатых чашах перекрытия сводов.
По центру платформы расположены колонны. Один ряд колонн по оси зала делит станцию на две части, в то же время сохраняется свобода перемещения по всей платформе. В центре зала колонн нет — это пространство оставлено для сооружения перспективной пересадки на второе кольцо метрополитена, которое вписалось в архитектурную композицию станции. Однако в итоге строительство второго кольца будет вестись через станцию «Печатники».
![]()
![]()
Расположение и вестибюли![]()
Править
Станция имеет два подземных вестибюля, которые соединены с переходами под Улицей Перерва вблизи её пересечения с Мячковским бульваром. Выходы в город: через восточный вестибюль — на Братиславскую улицу, через западный — на Улицу Перерва и Мячковский бульвар. Выходы из подземных переходов закрыты железобетонными павильонами.
Один из западных павильонов станции (к торгово-развлекательному комплексу «БУМ») вскоре после открытия станции стал техническим — здесь располагаются вспомогательные службы метрополитена (тепловой узел); сквозного прохода на станцию нет. По проекту предполагался обычный выход, но выполненный в виде пандуса. В первое время после открытия станции метро на этой стороне улицы Перерва не было ни жилья, ни торговых объектов, а лишь остатки Люблинской станции аэрации, и метрополитен закрыл этот вход, а на месте выхода с него в подземное пространство была сооружена тепловая камера. Позже, когда пассажиропоток на станции увеличился, население потребовало открыть выход, но чтобы этого не делать, пандус объявили «техническим».
![]()
![]()
В искусстве![]()
Править
Станция появляется на несколько секунд в фильме Эльдара Рязанова «Старые клячи» — прямо по рельсам на станцию въезжает бронеавтомобиль.
![]()
![]()
Наземный общественный транспорт![]()
Править
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[2]:
![]()
![]()
Галерея![]()
Править
|
_(4322651103).jpg)
_(4322653393).jpg)
_(5441705656).jpg)
_(5425720344).jpg)
![]()
![]()
Станция в цифрах![]()
Править
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[3]:
| По чётным числам | Будние дни |
Выходные дни |
|---|---|---|
| По нечётным числам | ||
| В сторону станции |
05:47:00 | 05:48:00 |
| 05:43:00 | 05:47:00 | |
| В сторону станции |
05:59:00 | 06:02:00 |
| 05:57:00 | 05:57:00 |
![]()
![]()
См. также![]()
Править
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑ 1 2
Люблинско-Дмитровская линия: Братиславская (неопр.). mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен». Дата обращения: 20 июня 2017. Архивировано 24 февраля 2018 года.
↑
Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве
(рус.). Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
↑
Расписание поездов
(рус.). mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
![]()
![]()
Ссылки![]()
Править
Официальный сайт (старая версия)
(рус.). Дата обращения: 11 января 2014.
Сайт «Московское метро»
(рус.). Дата обращения: 11 января 2014.
Сайт «METRO.Фотоальбом»
(рус.). Дата обращения: 11 января 2014.
Сайт «Энциклопедия нашего транспорта»
(рус.). Дата обращения: 11 января 2014.