Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Братеево (электродепо) — Википедия

Братеево (электродепо)

Многофункциональный комплекс электродепо «Брате́ево»[2] (ТЧ-17[3]) — электродепо Московского метрополитена, территориально расположенное в районе Братеево, недалеко от реки Городни. Обслуживает Замоскворецкую линию с 15 января 2014 года[1]. Депо рассчитано на 11 составов и включает в себя завод, на оборудовании которого может производиться ремонт вагонов любой сложности[4].

Электродепо «Братеево»
Замоскворецкая линия
Замоскворецкая линия
Московский метрополитен
Электродепо Братеево, основная часть (07.10.2018).jpg
Страна  Россия
Город  Москва
Дата открытия 15 января 2014 года[1]
Номера маршрутов № 01—11, 74—88
Типы вагонов 81-717/714, 81-717.5/714.5, 81-717.5М/714.5М
Адрес Бесединское шоссе, 17
Ближайшая станция Алма-Атинская
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

В конце 1990-х годов была огорожена площадка, началась планировка территории тяговой части, но вскоре все работы были свёрнуты и возобновились только в 2010 году.

 
Строительная площадка депо Братеево (2003)

Забивка свай для фундамента здания началась весной 2012 года.

По проекту Развития транспортной системы Москвы на 2012—2016 годы ввод тяговой части предполагался в III квартале 2013 года. Сдача основной части в эксплуатацию планировалась на 1 декабря 2013 года, однако из-за неготовности объекта открытие было перенесено на 30 декабря 2013 года. Генподрядчиком строительства выступил трест «Мосэлектротягстрой»[5][6].

30 декабря 2013 года в 16:00 в депо зашёл первый состав[7]. В этот же день приступил к работе новый персонал электродепо. Графиковое движение и ввод в эксплуатацию первой очереди состоялись 15 января 2014 года[8].

Обслуживаемые линииПравить

Линия Период
02  Замоскворецкая 2014 — настоящее время

Подвижной составПравить

Пассажирский подвижной составПравить

Тип Период
81-717/714 2021 — настоящее время
81-717.5/714.5 2021 — настоящее время
81-717.5М/714.5М 2021 — настоящее время

Первоначально электродепо «Братеево» было оборотным и не имело собственного подвижного состава, обслуживая поезда Замоскворецкой линии из ТЧ-2 «Сокол» и ТЧ-7 «Замоскворецкое», однако после закрытия последнего в апреле 2021 года формально получило весь его приписной парк вагонов и перестало быть оборотным.

ПримечанияПравить

  1. 1 2 На юге Москвы открыто электродепо «Братеево»  (неопр.). Дата обращения: 15 января 2014. Архивировано 16 января 2014 года.
  2. Проект планировки участка Братеевской поймы, ограниченного проектируемым проездом № 5396, ул. Братеевской и технической зоной метрополитена, с учетом размещения электродепо «Южное» (Братеево-2)  (неопр.) (pdf). ГУП НИиПИ Генплана Москвы. Дата обращения: 1 ноября 2014. Архивировано 1 ноября 2014 года.
  3. Выписка из приказа № 2180 от 27.12.2013 года по Московскому метрополитену
  4. «Строительство в деталях»: Когда откроют станцию метро «Спартак» — YouTube  (неопр.). Дата обращения: 29 сентября 2017. Архивировано 27 сентября 2016 года.
  5. Ольга Путилова. До чего докатился прогресс. В Братеево строится самое крупное электродепо в истории России  (неопр.). «Новая газета» (16 ноября 2012). Дата обращения: 5 марта 2017. Архивировано 5 марта 2017 года.
  6. К открытию первого пускового комплекса электродепо «Братеево» московского метрополитена  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (15 января 2014). Дата обращения: 5 марта 2017. Архивировано 5 марта 2017 года.
  7. mosmetro: Фото дня  (неопр.). Дата обращения: 31 декабря 2013. Архивировано 16 мая 2017 года.
  8. В Москве открыли электродепо «Братеево»  (неопр.). Дата обращения: 15 января 2014. Архивировано 16 января 2014 года.

СсылкиПравить