Брандт, Александр Андреевич

Александр Андреевич Брандт
Александр Андреевич Брандт
Дата рождения	28 августа 1855(1855-08-28)
Место рождения	Санкт-Петербург
Дата смерти	13 февраля 1933(1933-02-13) (77 лет)
Место смерти	Блед
Научная сфера	механика, термодинамика
Место работы	Институт инженеров путей сообщения
Альма-матер	Институт инженеров путей сообщения

Александр Андреевич Брандт (1855—1933) — русский учёный в области прикладной механики и термодинамики.

БиографияПравить

Родился 28 августа ( по григорианскому календарю 9 сентября) 1855 года. Окончил Императорское коммерческое училище (1872)^[1] и Институт инженеров путей сообщения (1878), со званием гражданского инженера. Принимал участие в трудах по описанию Днепра, в 1882 году был командирован за границу, где работал на заводах; с 1882 по 1885 г. состоял в департаменте шоссейных и водных сообщений по заведованию речными судами, был инициатором применения в России землесосов для землечерпательных работ и содействовал введению двигателей Торникрофта для мелкосидящих пароходов. С 1885 г. по 1893 г. — старший инженер комиссии по устройству коммерческих портов.

С 1889 года — профессор Института инженеров путей сообщения по кафедре паровых машин; в 1896—1901 гг. — инспектор; ректор — в 1906—1911; заслуженный профессор^[1]; директор — с 22 марта 1917 по 1918 гг. В период его ректорства в институте было начато систематическое изучение воздухоплавания. С 1903 года он также читал курс термодинамики в Политехническом институте.

В 1918 году им была завершена публикация фундаментального труда «Основания термодинамики»^[2], за который в том же году он стал лауреатом большой Ломоносовской премии.

В 1920 г. эмигрировал в Югославию. Преподавал в Загребском техническом университете. Написал и издал в эмиграции книгу воспоминаний «Листья пожелтелые». Скончался в 13 февраля 1933 года в Бледе (Словения)^[3].

ТрудыПравить

«Курс паровых машин» (СПб.: Н. Фидлер и Н. Лахтин, 1885/6.);
«Коринфский канал» (отчёт о командировке на канал осенью 1887 г.; СПб.: тип. М-ва пут. сообщ., 1889. — 23 с., 1 л. черт.);
«Очерк истории паровой машины и применения паровых двигателей в России» (СПб., 1892).
«Основания термодинамики в применении к паровым машинам» (СПб.: тип. Ю.Н. Эрлих, 1900; 4-е изд. — 1923);
«Истечение газов; Паровые холодильные машины компрессионной системы» (Петроград: тип. «Печ. труд», 1915);
Листья пожелтелые. Передуманное и пережитое — Белград, 1930. — 202 с.

ПримечанияПравить

↑ ¹ ² Памятная книжка воспитанников Императорского С.-Петербургского коммерческого училища (неопр.). Дата обращения: 15 ноября 2019. Архивировано 7 апреля 2022 года.
↑ Брандт А. А. Основания термодинамики. Ч. 1: Основные законы. Газы. Пг., 1915. [238] с.; Ч. 2. Пары. Жидкости. Пг., 1918. XII, 256, 46 с.
↑ Степанов, 2017.

ЛитератураПравить

Брандт, Александр Андреевич // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
Степанов С. В. Ректор института инженеров путей сообщения профессор А.А. Брандт (1855-1933) – историк пароходного дела России // Эра пароходов. История парового судоходства и судостроения. Сборник статей. — СПб.: Аврора, 2017. — С. 111—115.

[Пам-1] ¹ ² Памятная книжка воспитанников Императорского С.-Петербургского коммерческого училища (неопр.). Дата обращения: 15 ноября 2019. Архивировано 7 апреля 2022 года.

[2] Брандт А. А. Основания термодинамики. Ч. 1: Основные законы. Газы. Пг., 1915. [238] с.; Ч. 2. Пары. Жидкости. Пг., 1918. XII, 256, 46 с.

[_16953c6b8e55ad36-3] Степанов, 2017.

[1]

[2]

[3]