![]()
Брайнгар, Клод Стаут
Клод Стаут Брайнгар (англ. Claude Stout Brinegar; 16 декабря 1926, Рокпорт, штат Калифорния, США — 13 марта 2009, Пало-Алто, штат Калифорния, США) — американский бизнесмен и государственный деятель, министр транспорта США (1973—1975).
| Клод Брайнгар | |
|---|---|
 | |
| Президент |
Ричард Никсон Джеральд Форд |
| Предшественник | Джон Волпи |
| Преемник | Уильям Коулман |
| Рождение |
|
| Смерть |
|
| Место погребения | |
| Партия |
|
| Образование |
|
| Учёная степень |
|
| Годы службы | 1945–1947 |
| Принадлежность |
 |
| Род войск |
 ВВС США |
| Сражения |
|
 Медиафайлы на Викискладе |
.svg){kind=small}
![]()
![]()
Биография![]()
Править
С 1945 по 1947 гг. служил в ВВС США. В 1950 г. получил (с особым отличием) степень бакалавра экономики Стэнфордского университета. В 1951 г. получает степень магистра математики и статистики, а в 1953 г. — докторскую степень в экономических исследованиях. В Стэнфорде он был членом студенческого братства Phi Beta Kappa. Во время обучения он работал научным сотрудником в научно-исследовательском институте пищевых продуктов в Стэнфорде, а также экономическим советником Emporium-Capwell Corporation в Сан-Франциско.
В 1953 г. начал работу в качестве бизнес-аналитика в Union Oil Company. Его карьера развивалась последовательно и в 1965 г. он был назначен вице-президентом компании по корпоративному планированию. После слияния с Pure Oil Company в том же году он становится президентом нефтяного сегмента объединенной компании. Он также стал старшим вице-президентом, членом совета директоров и исполнительного комитета Union Oil.
В феврале 1973 г. он был назначен на должность в министра транспорта в администрации Ричарда Никсона. После его отставки Никсона сохранил свой пост в кабинете Джеральда Форда. Инициировал ряд реформ, которые привели к закрытию нескольких железнодорожных компаний на северо-востоке США, стремился к возрождению федеральной программы по развитию шоссейных автомобильных дорог. 1 февраля 1975 г. ушел в отставку, поле того как президент Форд заявил, что намерен добиваться своего переизбрания, поскольку не стремился продолжить работу в новом кабинете.
Он вернулся в руководство Union Oil. В 1980 г. на некоторое время вернулся в политику, когда возглавил переходную команду республиканцев в министерстве транспорта после победы на выборах Рональда Рейгана. Затем работал в правлении железнодорожной компании Conrail.
![]()
![]()
Источники![]()
Править
https://web.archive.org/web/20110316065145/http://dotlibrary.dot.gov/Historian/bios.htm