Браилов (шхуна, 1773)

Браилов
Браилов
Браиловъ
	; Чертёж парусности шхун типа «Победослав Дунайский» или «Измаил»
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	шхуна
Тип парусного вооружения	шхуна
Организация	Дунайская флотилия,; Азовская флотилия
Автор корабельного чертежа	Ч. Ноульс
Корабельный мастер	М. И. Рябинин
Строительство начато	6 (17) июня 1772 года
Спущен на воду	14 (25) апреля 1773 года
Выведен из состава флота	30 января (10 февраля) 1775 года
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами	27,5 м
Ширина по мидельшпангоуту	7,5 м
Осадка	3,4 м
Движитель	паруса
Экипаж	181 человек
Вооружение
Общее число орудий	12/18

«Браилов» или «Берислав» — парусная шхуна Дунайской, а затем Азовской флотилий Российской империи, находившаяся в составе флота с 1773 по 1775 год, одна из четырёх шхун типа «Победослав Дунайский» или «Измаил». Во время службы принимала участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов, 30 января ( по григорианскому календарю 10 февраля) 1775 года разбилась в устье Днестра в районе Аккермана.

Описание суднаПравить

Парусная деревянная шхуна, одна из четырёх шхун типа «Победослав Дунайский» или «Измаил»^{[комм. 1]}, построенных по чертежам адмирала Ч. Ноульса. Длина шхуны составляла 27,5 метра^{[комм. 2]}, ширина — 7,5 метра^{[комм. 3]}, осадка — 3,4 метра^{[комм. 4]}. По сведениям из одних источников первоначальное вооружение судна составляли двенадцать 12-фунтовых пушек, которые после перевооружения в 1784 году были заменены на восемнадцать 6-фунтовых пушек, по другим сведениям вооружение состояло из двух 8-фунтовых, четырёх 4-фунтовых и шести 3-фунтовых пушек. Экипаж шхуны состоял из 181 человека^[3]^[4]^[5].

Название получила в память о взятии русскими войсками турецкой крепости Браилов 10 (21) ноября 1770 года^[3], однако в некоторых источниках шхуна упоминается как «Берислав»^[6].

История службыПравить

Шхуна «Браилов» была заложена на верфи в устье Дуная 6 (17) июня 1772 года и после спуска на воду 14 (25) апреля 1773 года вошла в состав Дунайской флотилии России. Шхуна строилась по чертежам адмирала Ч. Ноульса, строительством руководил обер-интендант Главной интендантской экспедиции Адмиралтейской коллегии М. И. Рябинин^[3]^[7]^[8].

Принимала участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов. С мая по июнь 1773 года в составе отряда капитана 2-го ранга Пётр Васильевич Третьяков П. В. Третьякова выходила для испытания мореходных качеств в Чёрное море до острова Фидониси и в крейсерские плавания в то же море с целью преграждения доступа турецких судов в устье Дуная. По итогам кампании 1773 года по заключению командира отряда все четыре шхуны хоть и были удобны для морских плаваний, но требовали устранения течей и перевооружения 12-фунтовыми орудиями^[9]. В ноябре 1774 года в составе Дунайской флотилии, состоявшей из шести судов, под общим командованием капитана бригадирского ранга графа Билана вышла из Измаила для перехода в Керчь, но из-за шторма вынуждена была уйти в Очаков^[3]^[10]^[11].

В связи с отсутствием командира на борту 19 (30) января 1775 года находилась на Очаковском рейде под управлением штурмана К. Редебски, ночью была льдами сорвана с якоря и унесена в море. До 30 января (10 февраля) шхуну носило в открытом море, пока не прибило к устью Днестра у Аккермана и не выбросило на мель. Шхуна была полностью разбита волнами, однако экипажу во время кораблекрушения удалось спастись в полном составе^[6]^[10]^[12].

Командиры шхуныПравить

Командирами парусной шхуны «Браилов» в составе Российского императорского флота в разное время служили^[3]:

лейтенант Г. Глотов (1773 год)^[13];
лейтенант^{[комм. 5]} И. Ф. Шахов (с ноября 1774 года до января 1775 года)^[15];
штурман К. Редебска (с января 1775 года до 30 января (10 февраля) 1775 года)^[6].

ПримечанияПравить

Комментарии

↑ Также в рамках серии были построены шхуны «Победослав Дунайский», «Вечеслав» и «Измаил»^[1].
↑ 90 футов^[2].
↑ 25 футов 3 дюйма^[2].
↑ 11 футов 4 дюйма^[2].
↑ По другим данным капитан-лейтенант^[14].

Источники

↑ Чернышёв, 2002, с. 135—136.
↑ ¹ ² ³ Веселаго, 1872, с. 522.
↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ Чернышёв, 2002, с. 136.
↑ Широкорад, 2007, с. 354—355.
↑ Гребенщикова I, 2012, с. 255, 262, 263.
↑ ¹ ² ³ Соколов, 1855, с. 23.
↑ Веселаго, 1872, с. 522—523.
↑ Гребенщикова I, 2012, с. 251, 255.
↑ Гребенщикова I, 2012, с. 256.
↑ ¹ ² Чернышёв, 2012, с. 181—182.
↑ Веселаго III, 2013, с. 159, 336.
↑ Конкевич, 1874, с. 12—13.
↑ Веселаго III, 2013, с. 336.
↑ Чернышёв, 2012, с. 181.
↑ Конкевич, 1874, с. 12.

ЛитератураПравить

Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 3 / Царствование Екатерины II. А — И. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-04-4.
Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
Чернышёв А. А. Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII—XX вв. — М.: «Вече», 2012. — 304 с. — (Морская летопись). — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-6429-4.
Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
Соколов А. П. Летопись крушений и пожаров судов Русского флота, от начала его по 1854 год. — СПб.: Типография Императорской академии наук, 1855. — 393 с.
Конкевич Л. Г. Летопись крушений и других бедственных случаев военных судов русского флота. — СПб.: Типография Морского министерства, 1874. — 500 с.
Гребенщикова Г. А. Черноморский флот в период правления Екатерины II (рус.). — СПб.: ИТД «Остров», 2012. — Т. 1. — 512 с. — ISBN 978-5-94500-073-5.

[2] Также в рамках серии были построены шхуны «Победослав Дунайский», «Вечеслав» и «Измаил»^[1].

[4] 90 футов^[2].

[5] 25 футов 3 дюйма^[2].

[6] 11 футов 4 дюйма^[2].

[19] По другим данным капитан-лейтенант^[14].

[_2668cc994dbe3e35-1] Чернышёв, 2002, с. 135—136.

[_be7a951337e5eb34-3] ¹ ² ³ Веселаго, 1872, с. 522.

[_8613aeea1b5f7632-7] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ Чернышёв, 2002, с. 136.

[_3ece997c5fd477d1-8] Широкорад, 2007, с. 354—355.

[_74cf8856dd247022-9] Гребенщикова I, 2012, с. 255, 262, 263.

[_f37df7c431a17a2d-10] ¹ ² ³ Соколов, 1855, с. 23.

[_871a1ef37afae59a-11] Веселаго, 1872, с. 522—523.

[_ad9ea23f660540f1-12] Гребенщикова I, 2012, с. 251, 255.

[_00e5df8f77424760-13] Гребенщикова I, 2012, с. 256.

[_1537ca426601d5a0-14] ¹ ² Чернышёв, 2012, с. 181—182.

[_374b224623ed8cf9-15] Веселаго III, 2013, с. 159, 336.

[_7af6edc3ec729f9c-16] Конкевич, 1874, с. 12—13.

[_6120189bb2c2aa14-17] Веселаго III, 2013, с. 336.

[_9394b0409a42d65d-18] Чернышёв, 2012, с. 181.

[_8c5f6c3c5f61749e-20] Конкевич, 1874, с. 12.

[комм. 1]

[комм. 2]

[комм. 3]

[комм. 4]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[комм. 5]

[15]

[1]

[2]

[14]

Браилов
Браиловъ
Чертёж парусности шхун типа «Победослав Дунайский» или «Измаил»
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	шхуна
Тип парусного вооружения	шхуна
Организация	Дунайская флотилия, Азовская флотилия
Автор корабельного чертежа	Ч. Ноульс
Корабельный мастер	М. И. Рябинин
Строительство начато	6 (17) июня 1772 года
Спущен на воду	14 (25) апреля 1773 года
Выведен из состава флота	30 января (10 февраля) 1775 года
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами	27,5 м
Ширина по мидельшпангоуту	7,5 м
Осадка	3,4 м
Движитель	паруса
Экипаж	181 человек
Вооружение
Общее число орудий	12/18