Берри, Стивен Титус

Стивен Титус Берри
Стивен Титус Берри
Дата рождения	1959
Страна	США;
Место работы	Йельский университет;
Альма-матер	Северо-Западный университет; Висконсинский университет в Мадисоне;
Учёная степень	докторская степень[d]
Научный руководитель	Ариэль Пейкс
Награды и премии	Медаль Фриша[d] (1996) действительный член Эконометрического общества член Американской академии искусств и наук

Стивен Титус Берри (англ. Steven Titus Berry; род. 1959) — американский экономист, соавтор модели Берри-Левинсон-Пэйкс.

БиографияПравить

Стивен родился в 1959 году.

Получил степень бакалавра экономики (B.A.) в Северо-Западном университете в 1980 году, степень магистра естественных наук (M.S.^[en]) по экономике в Висконсинском университете в Мадисоне в 1985 году. В 1989 году после успешной защиты докторской диссертации был удостоен докторской степени по экономике (Ph.D.) в Висконсинском университете в Мадисоне^[2].

Свою преподавательскую деятельность начал в должности ассистента по научным исследованиям, преподавателя в Висконсинском университете в Мадисоне в 1982—1988 годах. Затем работал в должности Assistant professor — версия статьи «Ассистент профессора» на английском языке ассистента профессора^ru_en в 1988—1993 годах, ассоциированного профессора в 1993—1997 годах, профессора с 1997 года, Джеймс Берроуз Моффатт профессора экономики в 1999—2014 годах, заведующий кафедрой в 2004—2006 годах на экономическом факультете в Йельском университете^[2].

В настоящее время является Дэвид Свенсен профессор экономики Йельского университета с 2014 года^[2].

Кроме того работал сотрудником в 1989—1997 годах, научным сотрудником с 1997 года в Национальном бюро экономических исследовании^[2].

НаградыПравить

За свои достижения был неоднократно награждён^[2]:

1991—1992 — стипендия Олина от Национального бюро экономических исследований;
1992—1994 — грант от Национального научного фонда (совместно с Джеймсом Левинсоном и Ариэлем Пейксом) «для исследований в области автомобильной промышленности»;
1992—1994 — грант EPA (совместно с Ариэлем Пейксом и Самуилом Кортумовым) «для исследования влияния экологической политики на автомобильной промышленности»;
1993—1995 — научный сотрудник Фонда Альфреда Слоуна;
1996 — медаль Фриша^ru_en от Эконометрического общества (присуждается каждые два года эконометрическим обществом за лучшую прикладную статью, эмпирическую или теоретическую, опубликованную в журнале Econometrica за последние пять лет) за статью «Оценка модели входа в авиационную отрасль»;
1997 — премия «лучший советник» от Йельского экономического клуба выпускников;
1997—2001 — грант Национального научного фонда на проект «Оценка моделей с дифференциацией продукта и эндогенными характеристиками продукта»;
1999 — феллоу Эконометрического общества;
2004 — вошёл в листинг Who’s Who in Economics;
2006 — был членом, а в 2020 председатель комитета по вручению медали Фриша;
2014 — феллоу Американской академии искусств и наук;
2015 — премия Лекс Хиксон’63 от Йельский колледж^ru_en «за превосходное обучение в области социальных наук»;
2017 — почётный феллоу Промышленной организации общества;
2018 — член-основатель Международной ассоциации прикладной эконометрики;
2018 — премия Мертона Дж. Пека «за выдающиеся достижения в преподавании бакалавриата на экономическом факультете»;
2020 — Clarivate Citation Laureates.

БиблиографияПравить

Работы Стивена Берри:

James Levinsohn, Steven Berry and Jed Friedman (2003), "Impacts of the Indonesian Economic Crisis: Price Changes and the Poor, " Chapter 12 //Managing Currency Crises in Emerging Markets, Michael Dooley and Jeffrey Frankel, ed., The University of Chicago Press/NBER.
Steven Berry and Ariel Pakes (2001), «Comments on ‘Alternative models of demand for automobiles’ by Charlotte Wojcik», economics letters , 74(1), 43-51.
Steven Berry and Joel Waldfogel(2001) "Do Mergers Increase Product Variety: Evidence from Radio Broadcasting//Quarterly Journal of Economics, 116(3), 969—1007 (an earlier version is NBER working paper 7080.)
Steven Berry and Joel Waldfogel (1999) "Free Entry and Social Inefficiency in Radio Broadcasting//RAND Journal of Economics, 30(3), 397—420. Reprinted in Empirical Industrial Organization, vol. II, P. Joskow and M. Waterson, eds., Edward Elgar Press.
Steven Berry, James Levinsohn and Ariel Pakes (1999) "Voluntary Export Restraints on Automobiles: Evaluating a Strategic Trade Policy//American Economic Review, 89(3), 400—430.
Steven Berry and Joel Waldfogel (1999) "Public Radio in the United States: Does it Correct Market Failure or Cannibalize Commercial Stations?//Journal of Public Economics 71(2), 189—211.
Steven Berry, Samuel Kortum and Ariel Pakes (1996), "Environmental Change and Hedonic Cost Functions for Automobiles//Proceedings of the National Academy of Sciences, 93(23), 12731-12738.
Steven Berry, James Levinsohn and Ariel Pakes (1995), "Automobile Prices in Market Equilibrium, " Econometrica, 60(4), 889—917. Reprinted in Empirical Industrial Organization, vol. I (2004), P. Joskow and M. Waterson, Edward Elgar Press.
Steven Berry (1994), "Estimating Discrete Choice Models of Product Differentiation, " RAND Journal of Economics , 25, 242—262.
Steven Berry (1993), «Review of The Economic Theory of Product Differentiation by John Beath and Yannis Katsoulacos»//Journal of Economic Literature, 31, 1478—1479.
Steven Berry, Vittorio Grilli and Florencio Lopez-de-Silanes (1993), "The Automobile Industry and The Mexico-U.S. Free Trade Agreement//The Mexico-U.S. Free Trade Agreement, MIT Press.
Steven Berry and Ariel Pakes (1993), "Some Applications and Limitations of Recent Advances in Empirical Industrial Organization: Merger Analysis//American Economic Review, Papers and Proceedings, 83, 247—252
Ariel Pakes, Steven Berry and James Levinsohn (1993), "Applications and Limitations of Some Recent Advances in Empirical Industrial Organization: Price Indexes and the Analysis of Environmental Change//American Economic Review, Papers and Proceedings, 83, 240—246.
Steven Berry (1992), "Estimation of a Model of Entry in the Airline Industry, " Econometrica, 60, 889—917. Reprinted in Empirical Industrial Organization, vol. I (2004), P. Joskow and M. Waterson, eds., Edward Elgar Press.
Steven Berry (1990), "Airport Presence as Product Differentiation//American Economic Review, Papers and Proceedings, 80, 394—399.
Steven Berry (1989) "Entry into Deregulated Airline Markets//Concentration and Price, Leonard Weiss, ed., MIT Press.
Steven Berry and Hugh Briggs (1988), "A Non-parametric Test of a First-Order Markov//Process for Regimes in a Non-cooperatively Collusive Industry, " Economics Letters,27, 73-77.
Steven Berry, Peter Gottshalk and Douglas Wissoker (1988) "An Error Components Model of the Impact of Plant Closings on Earnings//The Review of Economics and Statistics 53, 701—707

ПримечанияПравить

↑ Deutsche Nationalbibliothek, Staatsbibliothek zu Berlin, Bayerische Staatsbibliothek, Österreichische Nationalbibliothek Record #124748066 // Общий нормативный контроль (GND) (нем.) — 2012—2016.
↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ CV Steven Titus Berry//Yale University

[_a7e51bbc14a56524-1] Deutsche Nationalbibliothek, Staatsbibliothek zu Berlin, Bayerische Staatsbibliothek, Österreichische Nationalbibliothek Record #124748066 // Общий нормативный контроль (GND) (нем.) — 2012—2016.

[:1-2] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ CV Steven Titus Berry//Yale University

[1]

[2]