Берлевог (аэропорт)
Аэропо́рт Бе́рлевог (норв. Berlevåg lufthavn; (ИАТА: BVG, ИКАО: ENBV)) — региональный аэропорт, расположенный в коммуне Берлевог, фюльке Финнмарк, Норвегия. Управляется государственной компанией Avinor[en]. Аэропорт имеет одну асфальтовую ВПП размером 1040Х30 м, расположенную по курсу 06/24. Авиакомпанией, выполняющей регулярные рейсы, является Widerøe.
Аэропорт Бе́рлевог | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Berlevåg lufthavn | ||||||
ИАТА: BVG – ИКАО: ENBV | ||||||
Информация | ||||||
Вид аэропорта | гражданский | |||||
Страна | Норвегия | |||||
Расположение | Берлевог, Финнмарк | |||||
Дата открытия | 1943 | |||||
Оператор | Avinor[en] | |||||
Высота НУМ | 13 м | |||||
Сайт | avinor.no/en/airport/ber… | |||||
Карта | ||||||
Расположение аэропорта на карте Норвегии |
||||||
Взлётно-посадочные полосы | ||||||
|
||||||
Статистика (2018[1]) | ||||||
Годовой пассажиропоток | 13 301 чел. | |||||
Взлётов/Посадок | 1626[1] (2018) | |||||
Медиафайлы на Викискладе |
ИсторияПравить
28 июля 1941 года истребитель Люфтваффе Messerschmitt Bf.110 из-за проблем с двигателем во время воздушного боя приземлился недалеко от фермы Storsletta, расположенную в 3 км к западу от Берлевога. Тем же летом другой немецкий самолет также совершил аварийную посадку в том же районе. Эти случаи заставили немецкие войска осознать, что данная местность является это подходящим местом для строительства аэропорта[2]. Проектирование началось осенью 1941 года, строительные работы начались в августе 1943 года и завершились осенью того же года[3]. Аэродром стал передовым для защиты контролируемых немцами судов, проходящих за пределами полуострова Варангер. Взлетно-посадочная полоса была 950 м в длину, имела бетонное покрытие и дощатый настил для быстрого ремонта в случае бомбардировки[4]. Аэропорт получил подразделение истребителей, в том числе Focke-Wulf Fw 190 Würger[5]. В 1944 году на холме близ аэродрома был установлен радар[6]. В 1944 году аэропорт был разрушен отступавшими немецкими войсками. Древесина со взлетно-посадочной полосы была позже использована местными жителями в качестве строительного материала для восстановления деревни[7].
Использование аэродрома в качестве гражданского аэропорта было начато директором Varangfly Оддом Бентсеном (норв. Odd Bentzen) в 1964 году. После посещения Исландии он предложил серию коротких и простых аэропортов в Финнмарке, которые могли бы обслуживать службу авиационной скорой помощи[8]. В 1966 году был создан окружной комитет для изучения строительства небольших аэродромов в Финнмарке, в том числе Берлевога[9]. В последующие годы муниципалитет профинансировал работы по реконструкции аэродрома для его использования службой авиационной скорой помощи.
В 1970 году Norving (ранее Varangfly) начала регулярные полеты, используя 8-местные самолеты Britten-Norman Islander[10]. Региональный аэропорт открылся 1 августа 1974 года[6]. Право полетов получила компания Wideroe, полеты выполнялись самолетами De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. 14 ноября 1980 года сгорели ангар и мастерская; новое здание было построено и открыто в 1982 году. В 1988 году был расширен пассажирский терминал. В 1994 году для полетов стали использоваться самолеты Bombardier Q Series[6].
ИнфраструктураПравить
Здание терминала имеет площадь 360 м. кв., из которых пассажирская часть составляет 110 м. кв. и имеет пропускную способность 70 пассажиров в час[11]. Диспетчерская вышка расположена в отдельном крыле пассажирского терминала[12]. Взлётно-посадочная полоса размером 1040 Х 30 м, расположена по курсу 06/24. Аэропорт расположен на высоте 13 м над уровнем моря. На перроне есть стоянка для 2 самолетов класса Dash 8-100.
В 2013 году аэропорт Берлевог был самым субсидируемым аэропортом в Норвегии с дефицитом в 21 млн норвежских крон[13]. Дефицит покрывается за счет прибыли из крупнейших аэропортов Норвегии.
В 2018 году аэропорт обслужил 13 301 пассажира, было совершено 1626 взлётов/посадок[1].
Авиакомпании и направленияПравить
Авиакомпанией, выполняющей регулярные рейсы, является Widerøe. По состоянию на февраль 2019 года аэропорт обслуживает рейсы по следующим направлениям[14]:
Авиакомпания | Пункты назначения |
---|---|
Widerøe | Ботсфьорд[en], Вадсё, Мехамн[en], Хаммерфест |
Транспортное сообщениеПравить
Аэропорт расположен в 2 км к западу от деревни Берлевог, на дороге Fv271 (fylkesvei 271). Паркинг аэропорта рассчитан на 10 машиномест[12]. Имеется служба такси и прокат автомобилей[15].
ПримечанияПравить
- ↑ 1 2 3 Statistics (англ.). Avinor.no. Архивировано 26 мая 2012 года.
- ↑ Hafsten, 1991, с. 171.
- ↑ Hafsten, 1991, с. 317.
- ↑ Hafsten, 1991, с. 318.
- ↑ Hafsten, 1991, с. 226.
- ↑ 1 2 3 Gynnild, Olav Flyplassenes og flytrafikkens historie (норв.). Kulturminner på norske lufthavner – Landsverneplan for Avinor. Avinor (2009). Дата обращения: 25 января 2012. Архивировано 25 января 2013 года.
- ↑ Dancke, 1986, с. 367.
- ↑ Melling, 2009, с. 52.
- ↑ Melling, 2009, с. 64.
- ↑ Melling, 2009, с. 66.
- ↑ Konsekvenser for luftfart (норв.) 52–54. Avinor (октябрь 2012). Дата обращения: 25 января 2012. Архивировано 25 января 2013 года.
- ↑ 1 2 Bjørke, Aslaug Reguleringsplan Båtsfjord lufthavn Båtsfjord kommune (норв.) 10–11. Avinor (2 октября 2009). Дата обращения: 4 января 2013. Архивировано 4 февраля 2013 года.
- ↑ Sætre, Jonas. Her ble hver passasjer subsidiert med 3 500 kr (норв.) // Dagbladet. — 2014. — 9 februar. Архивировано 28 июня 2018 года.
- ↑ Direct flights from Berlevåg Airport (англ.). Avinor.no. Архивировано 14 февраля 2019 года.
- ↑ To and From the Airport (англ.). Avinor.no.
ЛитератураПравить
- Melling, Kjersti. Nordavind fra alle kanter. — Oslo: Pilotforlaget, 2009. (норв.)
- Hafsten, Bjørn; Larsstuvold, Ulf; Olsen, Bjørn; Stenersen, Sten. Flyalarm: Luftkrigen over Norge 1939–1945. — Oslo: Sem & Stenersen, 1991. — ISBN 82-7046-058-3. (норв.)
- Dancke, Trond M. E. Opp av ruinene. — Oslo: Gyldendal Norsk Forlag, 1986. — ISBN 82-05-16986-1. (норв.)