Безопасность полётов
Безопасность полётов — это состояние авиационной системы или организации, при котором риски, связанные с авиационной деятельностью, относящейся к эксплуатации воздушных судов или непосредственно обеспечивающей такую эксплуатацию, снижены до приемлемого уровня и контролируются[1].
Это понятие не следует путать с авиационной безопасностью. В зависимости от контекста понятие безопасности полётов может иметь различные интерпретации, например[2]:
- отсутствие авиационных происшествий;
- отсутствие или приемлемые уровни рисков, то есть вероятности негативных последствий тех факторов, которые могут привести к ущербу;
- отношение работников к небезопасным действиям и условиям, то есть корпоративная культура безопасности с сопутствующими процессами выявления источников опасности и управления рисками с целью предупреждения авиационных происшествий (человеческих жертв, ущерба имуществу и окружающей среде).
Ни один вид человеческой деятельности и ни одна искусственная система не свободны от рисков. Безопасность относительное понятие, предполагающее наличие рисков и в "безопасной" системе при их приемлемом уровне. Соответственно, безопасность рассматривается как результат управления факторами риска — состояние, при котором риски причинения вреда лицам или имуществу снижены до приемлемого уровня и поддерживаются на этом, либо более низком уровне, путём систематического выявления источников опасности и контроля факторов риска[2].
Одной из задач в управлении безопасностью полётов является популяризация и распространение информации о безопасности полётов[2].
ПримечанияПравить
- ↑ Приложение 19. Управление безопасностью полетов. — Изд. 1. — Монреаль: ИКАО, 2013. — 44 с. — ISBN 9789292492397.
- ↑ 1 2 3 Doc 9859. Руководство по управлению безопасностью полётов (РУБП). — Изд. 3. — Монреаль: ИКАО, 2013. — 300 с. — ISBN 9789292493349. Архивная копия от 17 ноября 2017 на Wayback Machine
ЛитератураПравить
- Doc 9859 Руководство по управлению безопасностью полётов = Doc 9859 Safety Management Manual. — 4th Edition. — Montreal: ICAO, 2018. — 182 с. — (Annexes to the Chicago Convention (1944)). — ISBN 978-92-9258-552-5.
Это статья-заготовка об авиации. Помогите Википедии, дополнив эту статью, как и любую другую. |