Баррош, Алекс

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Баррош.

Алекс Баррош (порт. Alex Barros,18 октября 1970 (1970-10-18), Сан-Паулу, Бразилия) — бразильский мотогонщик. После достаточно долгой карьеры в MotoGP в 2006 году он перебрался в Супербайк, в 2007 году он вновь вернулся в MotoGP и закончил карьеру мотогонщика к концу года.

Алекс Баррош
Гражданство	Бразилия
Дата рождения	18 октября 1970(1970-10-18) (52 года)
Место рождения	Сан-Паулу, Бразилия
Сайт	alexbarros.net
Статистика выступлений Результаты в классе MotoGP Годы активности 2002-2005, 2007 Производители Honda (2002, 2004, 2005) Yamaha (2003) Ducati (2007) Стартов 82 Победы Поулы 3 1 Подиумы Очки БК 14 732 5 Результаты в классе 500 см³ Годы активности 1990-2001 Производители Cagiva (1990-1992) Suzuki (1993, 1994) Honda (1995-2001) Стартов 163 Победы Поулы 4 3 Подиумы Очки БК 18 1347 8 Результаты в классе 250 см³ Годы активности 1988-1989 Производители Yamaha Стартов 14 Победы Поулы 0 0 Подиумы Очки БК 0 30 0 Стартов 17 Результаты в чемпионате мира по супербайку Годы активности 2006 Производители Honda Стартов 24 Победы Поулы 1 0 Подиумы Очки БК 6 246 2
Профиль (англ.) на сайте MotoGP.com
Медиафайлы на Викискладе

КарьераПравить

Ранние годыПравить

Алекс начал участвовать в первых своих гонках, когда ему было 8 лет, тогда он выиграл свой дебютный заезд в бразильском чемпионате по мини-байку. Следующие два года он также становился чемпионом Бразилии по мопедным гонкам. В 1981 году Алекс стал чемпионом Бразилии в классе 50сс, а в 1985 году он завоевал титул чемпиона Бразилии в классе 250сс. Уже в 1986 году он стал гонщиком международного уровня и, участвовал в мотогонках в классе 80сс. Ему пришлось солгать о своем возрасте чтобы участвовать на международном уровне. Он начал ездить на международном уровне в 15 лет (правилами предусмотрено с 18 лет). Он закончил чемпионат с 6 очками, на 16-м месте. В следующем 1987 году он также участвовал в чемпионате, на 80сс мотоциклах, тогда он получил 8 очков, на 17-м месте.

250ссПравить

В 1988 году Алекс Баррош, сделал свою первую гонку в чемпионате мира, на мотоциклах класса 250сс, тогда он не получил ни одного очка. В том же году он был третьим в Латинской Америке в классе 250сс. В следующем 1989 году он занял 18-е место в чемпионате мира, получив 30 очков.

500сс и MotoGPПравить

В 1990 году Алекс был самым молодым гонщиком в истории, который присоединился в класс 500сс, тогда ему было 20 лет. В своем первом гоночном году, в классе 500сс он занял 12-е место, получив 57 очков. Самые заметные его гонки в 1990 году, были Гран-при США и Гран-при Германии где он занял 8-е место, а также Гран-при Бельгии где он закончил гонку на 5-й позиции. Через два года он получил свой первый подиум на Гран-при Нидерландов.

В 1993 году, был карьерный прорыв Алекса Барроша — тогда он перешёл в команду Suzuki. После квалификации в Гран-при США Алекс был третьим — гонку же он закончил на 2-м месте. Первой победой 1993 года, для него была гонка в Испании, на Гран-при FIM. В целом 1993 год Алекс закончил на 6-м месте, заработав 125 очка. Его партнёр по команде, Кевин Шхвантз занял первое место в том году. В следующем году Алексу удалось побывать на подиуме лишь один раз, получив серебро за гонку в Нидерландах.

1996 год был для Алекса одним из самых производительных, тогда он закончил сезон на 4-м месте. Подобные результаты он повторил ещё в 2000, 2001, 2002 и 2004 годах. В 2000 году Алекс получил две победы, и одно второе место на своей родине в Бразилии. В 2001 году он выиграл в Италии, обыграв Валентино Росси который стартовал с поул позиции. 2002 год был годом небольших перемен в MotoGP, тогда гонщики пересели на мотоциклы с объемом двигателя в 990сс. Алекс будучи в конце сезона на четвёртом месте, получил 204 очка (это его собственный рекорд, по числу очков за сезон). 2003 год, был трудным для Барроша из-за полученных травм, но в 2004 году он вновь закончил чемпионат на четвёртом месте (в сезоне доминировали Валентино Росси, Сете Жибернау, Макс Бьяджи). В 2005 году Алекс Баррош закончил сезон на 8-м месте, ему удалось выиграть в 2005 году лишь один раз на Гран-при Португалии — это была его последняя победа в Чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Алексу не удалось удержать положение, которое он имел ранее в чемпионате. Поэтому он покинул MotoGP и в 2006 году был мотогонщиком в Супербайке. Он вернулся в MotoGP, в 2007 году, и впервые стал гонщиком команды Ducati Pramac GP7 для d’Antin. По результатам предсезонных тестов, он подошёл заводской Ducati, и в середине сезона ему удалось получить один подиум на третьем месте. На трассе Муджелло, он опередил своего партнёра по команде Лориса Капиросси, и финишировал третьим — золото было у Валентино Росси а Дани Педроса получил серебро соответственно. По пятам за Алексом шёл Кейси Стоунер который занял 4-е место в гонке. Также в 2007 году Алекс одержал 4-е место на трассе Истанбул Парк.

 

Алекс Баррош — Мотежи 2004

 

Алекс Баррош и Ники Хэйден

Чемпионат Мира СупербайкПравить

В 2006 году Алекс был гонщиком в Супербайке, выступая за команду Klaffi Honda ему пришлось заплатить £ 100,000 собственных денег чтобы финансировать своё выступление в команде. Алекс взял пару подиумов на два тура, на трассе Филлип-Айленд. Гонка в Ассене была для Алекса разочарованием, он не сумел показать хорошие результаты в мокрую погоду, хотя Алекс Баррош считается мастером езды в мокрую погоду. В целом Алекс закончил чемпионат Супербайк на 6-й позиции, у него была одна победа в Имола.

Судзука 8 часовПравить

В 1999 году Алекс Баррош в команде с Тадаоки Окада выиграл гонку Судзука 8 часов на выносливость.

Статистика за карьеруПравить

По классуПравить

Класс	Года	1-й Гран-при	1-й Подиум	1-й Выиграш	Гонки	Победы	Подиумы	Поулы	Л. круги	Очки
80 cc	1986-1987	Испания	N/A	N/A	17	0	0	0	0	14
250 cc	1988-1989	Бразилия	N/A	N/A	14	0	0	0	0	30
500 cc	1990-2001	Япония	Нидерланды	FIM	163	4	18	3	8	1347
MotoGP	2002-2005, 2007	Япония	Нидерланды	Тихий океан	82	3	14	2	6	732
Итог	1986—2005, 2007				276	7	32	5	14	2123

Полные результаты мотогонок Гран-приПравить

Год	Класс	Каманда	Мотоцикл	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Очки	Позиция	Победы
1986	80cc	Rieju		ESP NC	ITA NC	GER 11	AUT 23	YUG NC	NED NC													6	16-й	0
Autisa								GBR 8	SWE -	RSM 8	BWU -
1987	80cc	Casal		ESP NC	GER 11	ITA NC	AUT 8	YUG 10	NED 22	GBR -	CZE NC											8	17-й	0
Arbizu										RSM 7	POR NC
1988	250cc	Venemotos-Yamaha	TZ250	JPN -	USA -	ESP -	EXP -	NAT -	GER -	AUT -	NED -	BEL -	YUG -	FRA -	GBR -	SWE -	CZE -	BRA NC				0	-	0
1989	250cc	Venemotos-Yamaha	TZ250	JPN NC	AUS 10	USA 16	ESP -	NAT 15	GER -	AUT 19	YUG 15	NED NC	BEL NC	FRA NC	GBR 13	SWE 9	CZE 10	BRA 10				30	18-й	0
1990	500cc	Cagiva	GP500	JPN NC	USA 8	ESP NC	NAT NC	GER 8	AUT 11	YUG NC	NED 10	BEL 5	FRA NC	GBR 11	SWE 9	CZE NC	HUN 9	AUS -				57	12-й	0
1991	500cc	Cagiva	GP500	JPN 10	AUS 8	USA 6	ESP -	ITA 4	GER -	AUT -	EUR -	NED 7	FRA -	GBR -	RSM -	CZE -	VDM -	MAL -				46	13-й	0
1992	500cc	Marlboro-Cagiva	GP500	JPN 11	AUS 12	MAL NC	ESP 12	ITA 5	EUR 11	GER 7	NED 3	HUN 9	FRA -	GBR -	BRA 8	RSA NC						29	13-й	0
1993	500cc	Lucky Strike Suzuki	RGV500	AUS 5	MAL 7	JPN 6	ESP NC	AUT 4	GER NC	NED NC	EUR 5	RSM 7	GBR NC	CZE 10	ITA 5	USA 2	FIM 1					125	6-й	1
1994	500cc	Lucky Strike Suzuki	RGV500	AUS 8	MAL 7	JPN 5	ESP 4	AUT 7	GER 5	NED 2	ITA 7	FRA 6	GBR NC	CZE 8	USA 8	ARG 8	EUR 6					134	8-й	0
1995	500cc	Kanemoto-Honda	NSR500	AUS 6	MAL 6	JPN NC	ESP 5	GER 7	ITA 7	NED 5	FRA 5	GBR NC	CZE 9	BRA 8	ARG 8	EUR 6						104	7-й	0
1996	500cc	Pileri-Honda	NSR500	MAL 2	INA 2	JPN NC	ESP 8	ITA 6	FRA 7	NED 3	GER 8	GBR 7	AUT 5	CZE 9	IMO 8	CAT 8	BRA 5	AUS 4				158	4-й	0
1997	500cc	Gresini-Honda	NSR500V	MAL 11	JPN 10	ESP 8	ITA 6	AUT 13	FRA 6	NED 6	IMO 9	GER 6	BRA NC	GBR 3	CZE 8	CAT NC	INA NC	AUS 8				101	9-й	0
1998	500cc	Gresini-Honda	NSR500	JPN 7	MAL NC	ESP 5	ITA 9	FRA NC	MAD 9	NED 4	GBR 5	GER 4	CZE 3	IMO 4	CAT 7	AUS 4	ARG 3					138	5-й	0
1999	500cc	MoviStar-Pons Honda	NSR500	MAL 6	JPN 8	ESP NC	FRA 10	ITA NC	CAT NC	NED 10	GBR 5	GER 8	CZE 7	IMO 2	VAL 10	AUS NC	RSA 11	BRA 4	ARG 8			110	9-й	0
2000	500cc	Emerson-Pons Honda	NSR500	RSA 4	MAL 8	JPN 7	ESP 5	FRA 5	ITA NC	CAT NC	NED 1	GBR 14	GER 1	CZE NC	POR 10	VAL 5	BRA 2	PAC 7	AUS 4			163	4-й	2
2001	500cc	West-Pons Honda	NSR500	JPN 6	RSA 9	ESP 6	FRA 8	ITA 1	CAT NC	NED 4	GBR 3	GER 5	CZE 9	POR NC	VAL 2	PAC 2	AUS 4	MAL 7	BRA 4			182	4-й	1
2002	MotoGP	West-Pons Honda	NSR500	JPN 6	RSA NC	ESP 5	FRA 8	ITA 5	CAT 5	NED 2	GBR 3	GER NC	CZE 9	POR 5	BRA 4							204	4-й	2
RC211V													PAC 1	MAL 3	AUS 2	VAL 1
2003	MotoGP	Gauloises-Yamaha Tech 3	YZR-M1	JPN 8	RSA 5	ESP 5	FRA 3	ITA NC	CAT 8	NED 8	GBR INJ	GER NC	CZE 7	POR 11	BRA 12	PAC 6	MAL 15	AUS NC	VAL 6			101	9-й	0
2004	MotoGP	Repsol Honda	RC211V	RSA 4	ESP 3	FRA 7	ITA 6	CAT NC	NED NC	BRA 5	GER 2	GBR 9	CZE NC	POR 3	JPN 4	QAT 4	MAL 3	AUS 5	VAL 6			165	4-й	0
2005	MotoGP	Camel-Pons Honda	RC211V	ESP 4	POR 1	CHN 11	FRA NC	ITA 7	CAT 4	NED 7	USA NC	GBR 3	GER 5	CZE 4	JPN NC	MAL 8	QAT 9	AUS NC	TUR 9	VAL 5		147	8-й	1
2007	MotoGP	Pramac d’Antin Ducati	GP7	QAT 9	ESP 11	TUR 4	CHN 14	FRA NC	ITA 3	CAT 8	GBR 7	NED 7	GER NC	USA 9	CZE 9	RSM NC	POR NC	JPN 8	AUS 5	MAL 12	VAL 7	115	10-й	0

СсылкиПравить

• Официальный сайт Алекса Барроша  (неопр.). Дата обращения: 1 октября 2022. Архивировано 8 июня 2005 года.
• Профиль Алекса Барроша  (англ.) на официальном сайте чемпионата MotoGP.com
• Профиль Алекса Барроша  (англ.) на официальном сайте чемпионата WorldSBK.com
• Профиль Алекса Барроша  (неопр.). sportnetwork.net. Дата обращения: 1 октября 2022.
• Профиль Алекса Барроша  (неопр.). highrevs.net. Дата обращения: 1 октября 2022. Архивировано 9 октября 2013 года.