![]()
Бангалорский метрополитен
Бангалорский метрополитен (канн. ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ) — преимущественно надземная внеуличная скоростная рельсовая система городского транспорта в индийском городе Бангалор. Четвёртый метрополитен в стране.
| Бангалорский метрополитен | ||
|---|---|---|
 | ||
 | ||
| Описание | ||
| Тип | метрополитен | |
| Страна |
 |
|
| Расположение |
|
|
| Дата открытия | 20 октября 2011 года | |
| Владелец | Bangalore Metro Rail Corporation | |
| Дневной пассажиропоток | 40,380 | |
| Сайт |
|
|
| Маршрутная сеть | ||
| Число линий | 2 | |
| Число станций | 16 | |
| Длина сети |
|
|
| Подвижной состав | ||
| Число вагонов в составе | 3 | |
| Технические данные | ||
| Ширина колеи |
|
|
| Средняя скорость | 60 км/час | |
|
||
 Медиафайлы на Викискладе |
![]()
![]()
История![]()
Править
Проектирование было начато в конце XX века, итоговый проект был утверждён в 2006 году в Дели. Сооружение ведётся с японской помощью и с использованием на подземных участках тоннелепроходческих комплексов «Маргарита» и «Хелен».
Метрополитен планировалось открыть 4 апреля 2011 года, приурочив к празднику Угади. Однако, открытие было отложено до 20 октября для проведения доводочных работ, тестового движения и сертификации.
![]()
![]()
Линии![]()
Править
В составе первой очереди определены две линии с 41 станциями, проходящие с запада на восток (Линия 2) и с севера на юг (Линия 1) города. Суммарная длина линий составляет 42,3 км, из которых 8,8 км — подземные, а остальные участки — надземные. На Линии 2 — 5 подземных станций, на Линии 1 — 3. Надземные станции и путевые эстакады отличаются крупными бетонными основаниями и подняты на значительную высоту — до 10 м.
| Линия | Терминалы | Дата открытия | Протяжённость | Станций | |
|---|---|---|---|---|---|
| Baiyappanahalli | Mysore Road | 2011 | 18.1 км | 17 | |
| Hesaraghatta Road | Puttenahalli | 2013 | 24.2 км | 24 | |
| Суммарно: | 42,3 км | 41 |
![]()
![]()
Пуск![]()
Править
20 октября 2011 года открылся метрополитен — участок Линии 2 из 6 станций длиной 7,5 км.
![]()
![]()
Перспективы![]()
Править
Запланировано продление к марту 2013 года первой Линии 2 на несколько станций в обоих направлениях, затем открытие второй Линии 1, а также строительство ещё трёх линий.
![]()
![]()
Эксплуатация![]()
Править
Управляющей организацией является Bangalore Metro Rail Corporation Ltd (BMRCL). Стоимость билета в полтора раза выше стоимости проезда в автобусе и составляет от 7 до 15 рупий. Используются пластиковые смарт-жетоны чёрного цвета и смарт-карты с видом города.
![]()
![]()
Подвижной состав![]()
Править
В метрополитене эксплуатируются трёхвагонные составы, концевые вагоны являются моторными. Производство поездов было осуществлено консорциумом из компаний Mitsubishi, Hyundai Rotem, Bharat Earth Movers. Питание осуществляется по контактному рельсу постоянным током с напряжением 750 вольт. На первоочередных линиях предусмотрено два электродепо — Byappanahalli и Peenya.