Балтийская жемчужина

«Балти́йская жемчу́жина» — крупный жилой микрорайон на юго-западе Санкт-Петербурга. Расположен на побережье Финского залива, в границах между улицей Адмирала Черокова, Петергофским шоссе и Дудергофским каналом.

Административное здание комплекса «Балтийская жемчужина»

Торгово-развлекательный центр «Жемчужная Плаза»

Застраивается с 2005 года при участии китайских и российских девелоперов.

ИсторияПравить

Некоторые исследователи считают, что на застраиваемой территории во время Великой Отечественной войны шли бои. В 1941 г. бои шли в районе Урицка и в районе Сосновой Поляны. Высадка десантов была в районе современного ЛЭМЗа. В 1944 г. немцы ушли отсюда без боя. Более того, значительная часть территории здесь намыта. По закону перед проведением работ на территориях боевых действий необходимо провести обследование местности, обозначить и зарегистрировать места захоронения, осуществить, если это необходимо, перезахоронение останков погибших. Как отмечалось в прессе, соответствующие работы городской администрацией проведены не были^[1]^[2].

Прообраз жилого массива впервые детально был обозначен на Генплане развития 1987 года, в последующем его планировка подверглась коррекциям с учётом неполной реализации последнего.

Старая модель планируемого района застройки

20 декабря 2004 подписано соглашение о проекте между властями Санкт-Петербурга (Комитет по инвестициям и стратегическим проектам правительства) и «Шанхайской индустриально-инвестиционной компанией Лтд». 9 июня 2005 года был заложен первый камень жилого комплекса.

25 сентября 2008 года состоялось официальное открытие продаж жилой и коммерческой недвижимости в первом жилом квартале «Жемчужная премьера» комплекса «Балтийская жемчужина»^[3]. 27 мая 2009 года определена концепция коммерческого комплекса «Южная площадь»^[4], позднее получившего название «Жемчужная плаза».

Описание проектаПравить

Проект включает намыв территории, укрепление берега Финского залива, реставрацию Матисова канала. Общая площадь застройки составляет 1 760 000 м², из них более 1 млн м² отведены под жильё разного уровня комфортности, более 600 000 м² — под коммерческую недвижимость: торгово-развлекательные и деловые комплексы как городского, так и международного уровня, гостиницы, рестораны, спортивные, выставочные и туристические центры. Значительную территорию микрорайона займут объекты социальной инфраструктуры — образовательные, спортивные, медицинские учреждения, а также благоустроенные парки и прогулочные зоны. Общая сумма инвестиций в проект составляет более 3 млрд долларов.

«Балтийская жемчужина» на сегодняшний день является одним из самых крупных в Санкт-Петербурге проектов с иностранным капиталом по строительству крупного многофункционального комплекса. Инвестором проекта является Китай. ЗАО «Балтийская жемчужина» — девелопер проекта — является дочерней компанией Шанхайской заграничной объединённой инвестиционной компании в Санкт-Петербурге, учрежденной пятью крупнейшими шанхайскими корпорациями. Вопрос об инвестировании китайского капитала решался на уровне президента России Владимира Путина и председателя КНР Ху Цзиньтао.

В состав микрорайона входят построенные жилые комплексы:

Жилой комплекс	Адрес	Статус	Год сдачи в эксплуатацию	Застройщик	Характеристики
Жемчужная премьера	Петергофское шоссе, 53, 55, 57, 59	Заселён	2010	ЗАО «Балтийская жемчужина»	6 домов от 7 до 17 этажей; 1189 квартир
Жемчужная симфония	Петергофское шоссе, 45	Заселён	2012	ЗАО «Балтийская жемчужина»	16 домов от 4 до 19 этажей; 1107 квартир
Duderhof Club	Петергофское шоссе, 43; улица Катерников, 6, 8, 10	Заселён	2017	ЗАО «Балтийская жемчужина»	от 3 до 5 этажей
Жемчужный фрегат 1	Улица Адмирала Коновалова, 2-4	Заселён	2014	ЗАО «Балтийская жемчужина»	от 6 до 21 этажа
Жемчужный фрегат 2	Улица Адмирала Трибуца, 10	Заселён	2015	ЗАО «Балтийская жемчужина»	от 6 до 21 этажа
Жемчужный фрегат 3	Улица Адмирала Трибуца, 8	Заселён	2016	ЗАО «Балтийская жемчужина»	от 6 до 21 этажа; 2975 квартир
More-1	Улица Адмирала Трибуца, 5, 7	Заселён	2014	Setl City	от 5 до этажей 20 этажей; 1540 квартир
More-2	Улица Адмирала Черокова, 18к2, 18к3	Заселён	2014	Setl City	от 5 до этажей 20 этажей; 1518 квартир
More-3	Улица Адмирала Черокова, 18к1, 20, 22	Заселён	2016	Setl City	от 6 до 17 этажей; 1951 квартир
More-4	Улица Катерников, 7	Заселён	2016	Setl City	от 5 до 20 этажей; 1332 квартир
Линкор	Улица Катерников, 5	Заселён	2016	КВС	5 дома от 5 до 20 этажей; 1072 квартир
Жемчужный берег	Проспект Героев, 30, 32, 34	Заселён	2019	ЗАО «Балтийская жемчужина»	6 домов от 4 до 12 этажей; 936 квартир
Legenda Героев	Проспект Героев	Заселён	2021	Legenga	4 дома по 21 этаж
Наутилус	Набережная Матисова канала	Заселён	2020	КВС	4 дома по 5 этажей с мансардами; 700 квартир
Жемчужный каскад	Проспект Героев	Заселён	2020	ЗАО «Балтийская жемчужина»	8 домов от 4 до 22 этажей;
Жемчужная гавань	набережная Дудергофского канала, 4к1	Заселён	2022	ЗАО «Балтийская жемчужина»	четыре 9 этажные корпуса
Lotos Club		Строится		ЗАО «Балтийская жемчужина»	4—8 этажей
Riviera Club		Строится		ЗАО «Балтийская жемчужина»	4—5 этажей

Транспортная инфраструктураПравить

Дороги и мостыПравить

Вид на микрорайон с Дудергофского канала

На территории проекта 6 мостов и 12 внутриквартальных проездов. Основной трассой, которая связывает территорию комплекса с городом, является проспект Героев. Первые три моста:^[5]

Три моста через Матисов канал;
Два моста через Дудергофский канал.

Общественный транспортПравить

Балтийскую жемчужину со станцией метро «Автово» связывают автобусный маршрут № 300, а также проходящие по Петергофскому шоссе маршруты № 200, 201, 210, 229. Со станцией метро «Проспектом Ветеранов» — связывают автобусный маршрут № 160, а также проходящий по Петергофскому шоссе автобус № 162.

До станции метро «Кировский завод» можно доехать на троллейбусе № 41^[6].

На пересечении Петергофского шоссе и улицы Пограничника Гарькавого находится трамвайное кольцо. Здесь делают остановку маршруты № 36, 60.

В 2022 году в Санкт-Петербург начал переходить на новую модель транспортного обслуживания. В соответствие реформой коммерческий транспорт заменили на социальный с добавлением нового пересадочного маршрута и также появятся новые маршруты в «Балтийская жемчужине»:^[7]

маршрут № 103 от ж/д станции Старый Петергоф до Проспект Ветеранов (станция метро).
маршрут № 226 от проспект Героев до Московские ворота (станция метро).
маршрут № 333 от Московская (станция метро, Санкт-Петербург) до Проспект Маршала Жукова (Санкт-Петербург).
маршрут № 239 от Петергофское шоссе до Мега-Дыбенко.

Метрополитен

Изначально в советские годы планировалась станция на улице Партизана Германа, но после распада СССР планы поменялись.^[8]Планирующая Красносельско-Калининская линия менялась с годами, как и Адмиралтейско-Охтинская линия, которая предполагала станцию на Проспекте Героев.^[9] В актуальное время планируется станция на Петергофском шоссе, которая станет промежуточной между «Сосновой поляны» и станции на улицы доблести. В 2021 году после судебных разбирательств началось проектирование продолжении строящийся линии от «Юго-Западной» до «Сосновой поляны»^[10]

Социальная инфраструктураПравить

В микрорайоне работают две школы: № 547 и № 509, а также несколько детских садов: № 78 «Жемчужинка» и № 89 «Бригантина». В 2022 году состоялось открытие пятиэтажного поликлинического комплекса для взрослых и детей с отделением скорой помощи. Рассчитано на 420 взрослых и 420 детей в смену.^[11] В дальнейших планах построить два детских сада и две школы.

ПримечанияПравить

↑ На братских могилах не ставят дворцов (Элитный Петербург строится на местах боев за оборону Ленинграда)//Новая газета, № 94, 10 — 12 декабря 2007 года
↑ Новая волна на Китайский квартал Архивировано 19 июня 2011 года.// Невастройка, 22.02.2006
↑ Балтийская жемчужина (неопр.). Дата обращения: 10 июня 2009. Архивировано 16 июня 2009 года.
↑ Балтийская жемчужина Архивировано 9 июня 2009 года.
↑ «„Балтийская жемчужина“ наводит мосты» (недоступная ссылка) «Деловой Петербург Архивная копия от 22 сентября 2015 на Wayback Machine» ISSN 1606-1829 (Online) 27 сентября 2007 года
↑ Электробусы с динамической зарядкой вышли на маршрут № 41 на юге города (неопр.). Дата обращения: 23 января 2018. Архивировано 24 января 2018 года.
↑ Транспортная реформа (рус.). Дата обращения: 9 февраля 2022. Архивировано 9 февраля 2022 года.
↑ Проект метро Ленинграда 1990 (рус.). Дата обращения: 9 февраля 2022. Архивировано 9 февраля 2022 года.
↑ Изменение планов метро Санкт-Петербурга (рус.). Дата обращения: 9 февраля 2022. Архивировано 9 февраля 2022 года.
↑ Метро до Сосновой поляны-Быть! (рус.) Дата обращения: 9 февраля 2022. Архивировано 9 февраля 2022 года.
↑ В «Балтийской жемчужине» открылся поликлинический комплекс (рус.) (11 января 2022). Дата обращения: 9 февраля 2022. Архивировано 9 февраля 2022 года.

СсылкиПравить

[1] На братских могилах не ставят дворцов (Элитный Петербург строится на местах боев за оборону Ленинграда)//Новая газета, № 94, 10 — 12 декабря 2007 года

[2] Новая волна на Китайский квартал Архивировано 19 июня 2011 года.// Невастройка, 22.02.2006

[3] Балтийская жемчужина (неопр.). Дата обращения: 10 июня 2009. Архивировано 16 июня 2009 года.

[4] Балтийская жемчужина Архивировано 9 июня 2009 года.

[5] «„Балтийская жемчужина“ наводит мосты» (недоступная ссылка) «Деловой Петербург Архивная копия от 22 сентября 2015 на Wayback Machine» ISSN 1606-1829 (Online) 27 сентября 2007 года

[6] Электробусы с динамической зарядкой вышли на маршрут № 41 на юге города (неопр.). Дата обращения: 23 января 2018. Архивировано 24 января 2018 года.

[7] Транспортная реформа (рус.). Дата обращения: 9 февраля 2022. Архивировано 9 февраля 2022 года.

[8] Проект метро Ленинграда 1990 (рус.). Дата обращения: 9 февраля 2022. Архивировано 9 февраля 2022 года.

[9] Изменение планов метро Санкт-Петербурга (рус.). Дата обращения: 9 февраля 2022. Архивировано 9 февраля 2022 года.

[10] Метро до Сосновой поляны-Быть! (рус.) Дата обращения: 9 февраля 2022. Архивировано 9 февраля 2022 года.

[11] В «Балтийской жемчужине» открылся поликлинический комплекс (рус.) (11 января 2022). Дата обращения: 9 февраля 2022. Архивировано 9 февраля 2022 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]