Бавария (паровой катер)

«Бавария» — паровой катер типа «Бавария», находившийся в составе военно-морского флота Российской империи и военно-морского флота Болгарии.

Бавария
Проект
Годы постройки	1876
Годы в строю	Российская империя (до 1879[уточнить]) Болгария (1879—1938)
Построено	1
В строю	выведен из состава флота
Основные характеристики
Водоизмещение	43 т (стандартное)
Длина	14,7 м
Ширина	3,38 м
Осадка	1,8 м
Двигатели	паровая машина
Вооружение
Артиллерия	два орудия

Описание катераПравить

Судно представляло собой паровой катер, вооружённый двумя малокалиберными скорострельными артиллерийскими орудиями.

Размеры и грузоподъёмность катера обеспечивали возможность перевозки до 60 пехотинцев или до трёх тонн грузов.

История службыПравить

Паровой катер был построен в 1876 году в Англии для Балтийского флота.

Принимал участие в русско-турецкой войне 1877—1878 годов

1 августа 1879 года Российская империя передала Болгарии штаб и плавсредства русской Дунайской флотилии (в том числе, катер «Бавария»). В результате, 12 августа 1879 года в городе Рущук была создана болгарская Дунайская военная флотилия.

В ноябре 1885 года в ходе сербско-болгарской войны катер базировался в Видине и находился в подчинении коменданта Видинской крепости капитана А. Узунова. Он патрулировал русло реки Дунай.

В соответствии с приказом военного ведомства № 199 от 10 мая 1887 года был переименован в «Борис».

19 августа 1909 года катер передали в состав понтонного отряда в Никополе.

2 июля 1913 года, во время второй Балканской войны был затоплен экипажем в устье реки Русенски Лом, чтобы не допустить захвата румынскими войсками. После войны был поднят и отремонтирован. Во время Первой мировой войны оставался в составе флота, вёл патрулирование Дуная, но в боевых действиях участия не принимал.

29 сентября 1918 года в Салониках Болгария подписала перемирие со странами Антанты. По его условиям болгарская армия была обязана немедленно оставить все занятые территории Сербии и Греции, провести демобилизацию, а всё вооружение и боеприпасы должны были складироваться под контролем войск Антанты.

30 сентября 1918 года перемирие вступило в силу, войска Антанты заняли территорию страны, катер был разоружен и передан под контроль оккупационных войск.

После окончания войны катер передали в распоряжение порта Русе, а после создания речной полицейской службы на Дунае в 1920 году он был передан в состав службы.

В 1933 году он был отремонтирован и получил новое название «Раковски», но уже в 1938 году был исключен из списочного состава флота по техническому состоянию (в связи с износом корпуса и механизмов).

Литература и источникиПравить

• В. Крапчански, Г. Христов, Д. Възелов, И. Скачоков. Кратък обзор на бойния състав, организацията, попълването и мобилизацията на българската армия от 1878 до 1944 г (болг.). — София.: Държавно военно издателство, 1961.
• Ради Боев. Военният флот на България (1879—1900) (болг.). — София.: Държавно военно издателство, 1969.
• Илия Тодоров. Българските военни кораби 1879-2002 (болг.). — София.: «Еър Груп 2000» ООД, 2003.