БКГ2
БКГ2 — Белорусский грузовой односекционный электровоз переменного тока, производимый на Датунском локомотивостроительном заводе (англ.) (рус. (КНР).
БКГ2 (Белорусско-китайский грузовой) | |
---|---|
БКГ2-015 | |
Производство | |
Страна постройки | Китай |
Завод | Датунский электровозостроительный завод |
Годы постройки | с 2015 |
Всего построено | 18 (по состоянию на сентябрь 2017 года) |
Технические данные | |
Род службы | грузовой |
Род тока и напряжение в контактной сети | переменный 25 кВ, 50 Гц |
Осевая формула | 3O-3O |
Ширина колеи | 1520 |
Система регулирования | изменение частоты тока |
Тип ТЭД | асинхронный |
Подвешивание ТЭД | опорно-осевая |
Часовая мощность ТЭД | 7200 кВт |
Конструкционная скорость | 120 км/ч |
Эксплуатация | |
Страна | Беларусь |
Дорога | БЧ |
Период | — |
Медиафайлы на Викискладе |
Электровоз создан на основе китайского электровоза HXD2 (англ.) (рус..
КонструкцияПравить
Электровоз является адаптацией китайского электровоза серии HXD2 (англ.) (рус., который, в свою очередь, был разработан Датунским заводом совместно с компанией Alstom на основе имеющегося электровоза Alstom Prima 47000 (англ.) (рус. (электровозы данной серии эксплуатируются в Марокко и Франции).
Мощность — 7200 кВт, конструкционная скорость — 120 км/ч.
ВыпускПравить
Всего по состоянию на середину 2017 года выпущено 18 электровозов БКГ2. Данные по выпуску электровозов по годам приведены в таблице:[1]
Год выпуска | Серия | Количество электровозов |
Номера |
---|---|---|---|
2015 | 3 | 3 | 001—003 |
2017 | 15 | 15 | 004—018 |
ЭксплуатацияПравить
По состоянию на июль 2020 года все электровозы данной модели приписаны к ТЧ-3 Барановичи[1].
См. такжеПравить
ПримечанияПравить
- ↑ 1 2 Список подвижного состава БКГ2 (неопр.). TrainPix. Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 4 мая 2019 года.