![]()
Рублёво-Успенское шоссе
Рублёво-Успе́нское шоссе́ А106 (также — Рублёвка, в прошлом — Звенигородский тракт, Царская дорога или дорога царей богоизбранных[1]) — современная трасса федерального значения в направлении Москва—Звенигород[2].
Начинается отделением от Рублёвского шоссе на пересечении с МКАД, проходит вдоль Москвы-реки и заканчивается недалеко от Звенигорода.
| Автодорога | |
| Рублёво-Успенское шоссе | |
|---|---|
 | |
| Основная информация | |
| Страна |
 |
| Регион |
 Москва Московская область |
| Статус | Федерального значения |
| Управляется | Росавтодор |
| Длина |
|
| Начало | Москва |
| Дорожное покрытие | Асфальт |
 Медиафайлы на Викискладе |
Трасса А106 — автодорога с усовершенствованным покрытием[3][4]. Является одной из самых коротких федеральных трасс — её длина составляет примерно 30 км. Практически на всём протяжении трасса имеет две полосы движения и ограничение скорости в 50-60 км/ч. Дорогу обслуживает 7-й отдел ГИБДД[5][6].
Исторически дорога именовалась «Царской», так как служила русским царям главным путём на богомолье в Звенигородский Саввино-Сторожевский монастырь[1][7].
![]()
![]()
География![]()
Править
Рублёво-Успенское шоссе берет начало от Рублёвского шоссе у пересечения с улицей Академика Чазова в Москве, за 500 метров до МКАД, и следует по Одинцовскому городскому округу вдоль Москва-реки в направлении Звенигорода. Заканчивается на правом берегу в районе пансионатов «Лесные дали» и «Поляны», недалеко от Звенигорода. Напрямую со Звенигородом трасса не связана.
![]()
![]()
История![]()
Править
Возраст дороги составляет около 700 лет — по ней ездили ещё со времен Ивана Калиты. Современное Рублёво-Успенское шоссе является частью исторического пути из Руси на запад. В 1398 году в Звенигороде был заложен Саввино-Сторожевский монастырь и с этого момента дорога к нему из Москвы получила новое значение. В Рождественском соборе монастыря преподобный Савва благословлял на царство будущих правителей. Старца называли покровителем царей богоизбранных — он поддерживал только тех наследников, чьё право на престол было истинным. Так путь из Москвы на Звенигород стал называться «дорогой царей богоизбранных», или «Царской дорогой». Со времён правления Алексея Михайловича к мощам преподобного Саввы на богомолье ездил каждый будущий русский государь, традиция сохранилась на несколько столетий[8][6][9].
Трасса Звенигородского тракта менялась с развитием Москвы. При Борисе Годунове она двигалась вдоль русла Москвы-реки. В более позднюю эпоху дорогу спрямили на участке нынешних Кунцево и Филей[1].
На протяжении практически всей своей истории дорога называлась разными производными от точки назначения — Звенигородский путь, тракт, шоссе. Рублёво-Успенской она стала только в XX веке. Примечательно, что село Рублёво, от которого пошло современное название, находится в стороне от трассы[10][8].
Согласно археологическим данным, верховья поймы Москвы-реки были заселены ещё в бронзовом веке[11]. В средние века земли вдоль Звенигородского тракта покупали бояре и состоятельные придворные, которые хотели первыми приветствовать царские процессии на пути с богомолья в Москву. Например, при Алексее Михайловиче большое имение на тракте принадлежало Морозовым. Выезды Феодосии Морозовой по масштабам превосходили царские — за её личной упряжкой из 12 лошадей следовали не менее ста слуг[8].
В книгах Николая Карамзина встречаются описания окрестностей дороги. Их называли самыми живописными местами Подмосковья, русской Америкой — подразумевая нетронутую человеком природу и вековые леса[8][12].
В резиденции на Рублёво-Успенском шоссе в марте 1922 года Владимир Ленин написал в Политбюро известное письмо с призывом к «тотальному расстрелу духовенства»[8].
После революции вдоль трассы располагались санаторий Совета министров СССР, дачи партийных руководителей. В последние годы перед распадом СССР и в последующее десятилетие здесь имели дачи Михаил Горбачёв и Борис Ельцин[6].
Со второй половины XX века недвижимость вдоль Рублёво-Успенского шоссе стала самой дорогой и престижной в Подмосковье. Слово «Рублёвка» в разговорной речи получило ироничное переносное значение, подразумевающее богатство с криминальным оттенком[13].
![]()
![]()
Современность![]()
Править
С июля 2014 года по октябрь 2016 был обновлён участок шоссе при подъезде к госдачам в районе Усова и Калчуги. В ходе реконструкции дорожное полотно расширили до 4-х полос, было построено два моста, установлены 194 мачты наружного освещения, два светофорных объекта и шумозащитные экраны для уменьшения шумового воздействия на прилегающую территорию[14]. Эти работы позволили разгрузить участок, на котором чаще всего образовывались пробки в часы пик[15].
Следующий этап реконструкции шоссе намечен на 2017—2020 годы. За это время планируется обновить подъезд к Одинцово и создать развязку с Красногорским шоссе[14].
В настоящее время трасса проходит мимо следующих населённых пунктов:
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑ 1 2 3
Ковалёв-Случевский К. Другая Рублевка: тайны Царского пути : виртуальное путешествие во времени и пространстве. — Москва: Грифон, 2009. — С. 19. — 464 с. — ISBN 9785988620594. Архивная копия от 27 декабря 2017 на Wayback Machine
↑
Правительство РФ.
Постановление Российской Федерации от 17 ноября 2010 г. №928 “О перечне автомобильных дорог общего пользования федерального значения” (неопр.). Официальный интернет-портал правовой информации. (7 ноября 2010). Дата обращения: 24 октября 2017. Архивировано 27 октября 2017 года.
↑
Каталог эффективных технологий, новых материалов и современного оборудования дорожного хозяйства за 2016 год (неопр.). Федеральное дорожное агентство Росавтодор (2016). Дата обращения: 24 октября 2017. Архивировано 30 июля 2017 года.
↑
Дорожники отремонтировали 80 км федеральных трасс в Подмосковье (неопр.). ДорИнфо (5 октября 2017). Дата обращения: 24 октября 2017. Архивировано 21 октября 2017 года.
↑
Рублёвский курс (неопр.). Коммерсант Автопилот (20 декабря 2011). Дата обращения: 24 октября 2017. Архивировано из оригинала 19 июня 2010 года.
↑ 1 2 3
Сингаевский, 2010, с. 35.
↑
Взгляд в историю: Рублевка — Царская дорога или Звенигородский тракт (неопр.). Дата обращения: 15 ноября 2020. Архивировано 15 ноября 2020 года.
↑ 1 2 3 4 5
Гуманова О.
Рублевка издавна считалась "дорогой царей богоизбранных" (неопр.). Интерфакс (16 февраля 2010). Дата обращения: 4 июля 2018. Архивировано 27 июня 2015 года.
↑
Маневич, 2012, с. 64.
↑
Ковалёв, 2009, с. 19.
↑
Росарх, 2006, с. 176.
↑
Блюмин Г. З. Рублёвка и её обитатели. Романтическое повествование. — Центрполиграф, 2012. — 320 с. — ISBN 978-5-227-03668-1, 978-5-227-03746-6.
↑
Митрофанов А.
Современная Рублевка — опухоль, которая пока ведет себя как опухоль злокачественная (неопр.). Известия (14 сентября 2011). Дата обращения: 4 июля 2018. Архивировано 7 ноября 2017 года.
↑ 1 2
После реконструкции введен в эксплуатацию участок трассы А-106 Рублево-Успенское шоссе (неопр.). Федеральное дорожное агентство Росавтодор (10 мая 2016). Дата обращения: 24 октября 2017. Архивировано 7 ноября 2017 года.
↑
Участок трассы А-106 Рублево-Успенское шоссе запустили в Подмосковье (неопр.). Газета “Серп и молот” (5 октября 2016). Дата обращения: 24 октября 2017.
![]()
![]()
Литература![]()
Править
Сингаевский В. Н. Московская область. Путеводитель / под ред. Голод Е. Л.. — Москва, Москва, Санкт-Петербург: АСТ, Астрель, Полигон, 2010. — С. 35—37. — ISBN 978-5-89173-399-2, 978-5-17-071951-8, 978-5-271-32917-3.
Ковалёв-Случевский К. Другая Рублевка: тайны Царского пути : виртуальное путешествие во времени и пространстве. — Москва: Грифон, 2009. — С. 19. — 464 с. — ISBN 9785988620594.
Маневич И. А., Шахов М. А. Россия. Чудеса архитектуры и природы. — Москва: Белый город, 2012. — С. 64—67. — ISBN 978-5-7793-2181-5.
коллектив авторов. Российская археология. — Институт археологии (Российская академия наук), 2006. — Т. 3—4. — С. 176.
![]()
![]()
Ссылки![]()
Править
- Мария Жолобова, Даниил Сотников, Роман Баданин. Шоссе в никуда: Путеводитель по Рублевке, главной дороге России // Цикл «Страна друзей». 6 февраля 2020.
