Африка Рейс 2009

Ралли «Африка Рейс 2009» (фр. Africa Race 2009) — первый международный ралли-марафон Африка Эко Рейс, проходивший по территории Марокко, Мавритании и Сенегала, по традиционному маршруту Ралли Дакар, которое, начиная с 2009 года, стало проводиться в Южной Америке. Гонка должна была начаться 28 декабря 2008 года в Марселе (Франция), однако организаторы вынуждены были перенести старт на африканский континент. В итоге 30 декабря 2008 года марафон стартовал в Надоре (Марокко). Финишировал 11 января 2009 года у берегов Розового озера в Дакаре (Сенегал). Общая дистанция гонки составила 7275 километров, из которых 3840 километров пришлось на спецучастки.

Грузовик IVECO Яна де Рооя

Планировалось, что руководителем ралли станет Юбер Ориоль — многократный победитель Ралли Дакар и его директор до 2003 года, однако незадолго до старта соревнования он был отстранён от должности. Это привело к отказу команды «КАМАЗ-мастер» от участия в марафоне^[1]. Гоночный коллектив из Набережных Челнов собирался выставить один боевой экипаж под управлением Сергея Решетникова, а также один грузовик технического сопровождения. В конечном итоге пост руководителя занял другой опытный организатор и участник многих внедорожных ралли – Рене Метж.

В гонке приняли участие четыре российских экипажа в категории T2 (почти серийные внедорожники): Артем Варенцов / Роман Елагин и Игорь Бондарев / Сергей Горелов выступали на автомобилях Toyota Land Cruiser, Андрей Иванов / Владимир Демьяненко - на Nissan Pathfinder, Сергей Савенко / Валерий Шухнов - на багги Honda. Кроме того, в зачете мотоциклов высокий результат показал Арно Жакар — француз по рождению, но русский в душе и живущий в Москве. Его мотоцикл KTM был выкрашен в цвета российского флага.

Основная изюминка ралли заключается в том, что оно проходит по некоторым участкам некогда классического "дакаровского" маршрута, где неоднократно проходили трассы спецучастков знаменитой гонки. Хотя особенность "Дакара" была как раз в том, чтобы маршрут полностью никогда не повторялся, а сама дистанция обычно охватывала много северно-африканских стран и отличалась длинным километражем. Поэтому речь может идти только о частичном повторении отдельных участков "Дакара".

Концепция ралли была ориентирована на небогатые частные команды, однако в гонке участвовали и такие знаменитые гонщики, как Жан-Луи Шлессер и Ян де Роой (его сын в это же время участвовал по другую сторону океана в Ралли Дакар). В России и странах СНГ дневники «Африка Рейс 2009» ежедневно показывал телеканал "Авто Плюс".

В 2010 году состоялось второе издание ралли-марафона — Africa Eco Race 2010.

Багги Honda под управлением С. Савенко

УчастникиПравить

На старт марафона вышли 27 участников: 8 мотоциклов, 11 внедорожников, 4 грузовика и 4 экипажа в зачете "Рейд".

РезультатыПравить

МотоПравить

Место	Гонщик	Марка
1	Хосе Мануэль Пеллисье	BMW
2	Арно Жакар	KTM
3	Томас Шаттат	Yamaha

АвтоПравить

Место	Пилот	Штурман	Команда	Автомобиль	Кат.	Время
1	Жан-Луи Шлессер	Арно Деброн	Schlesser	Schlesser DSC 18	T1	40.28:44
2	Артём Варенцов	Роман Елагин	Geo-Raid	Toyota Land Cruiser	T2	+10.08:36
3	Абделямид Абуюссеф	Эрве Котель	н/д	Toyota Buggy	T1	+10.19:24

Грузовики^[2]Править

Место	Пилот	Экипаж	Команда	Автомобиль	Время
1	Ян де Роой	Дэни Колебундерс Дарек Родевальд	Team De Rooy	Iveco	н/д
2	Ханс Бекс	Тони Маессен Эдвин Виллемс	Team De Rooy	DAF	н/д
3	Миклош Ковач	Петер Сеглиди Тамаш Тот	н/д	Scania	н/д