Афинский трамвай
Афинский трамвай — вид городского общественного транспорта Афин. Современная система открыта в 2004 году. Эксплуатантом системы была компания ΤΡΑΜ Α.Ε. (Tram S.A.). В июне 2011 года произошло слияние компаний Η.Σ.Α.Π., Α.Μ.Ε.Λ. и ΤΡΑΜ Α.Ε. с образованием компании Σταθερές Συγκοινωνίες Α.Ε. (ΣΤΑ.ΣΥ Α.Ε., Urban Rail Transport S.A., STASY S.A. (фр.) (рус.), подразделения Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών (Ο.Α.Σ.Α. Α.Ε., Athens Urban Transport Organisation S.A., OASA S.A. (англ.) (рус.)[1].
Афинский трамвай | ||
---|---|---|
Описание | ||
Страна | Греция | |
Расположение | Афины | |
Дата открытия | 1882 год, 2004 год | |
Дата закрытия | 1977 год | |
Владелец | STASY S.A. (фр.) (рус. | |
Эксплуатант | STASY S.A. (фр.) (рус. | |
Дневной пассажиропоток | 65 000 | |
Сайт | stasy.gr | |
Маршрутная сеть | ||
Число маршрутов | 3 | |
Число остановок | 48 | |
Длина сети | 27 км | |
Подвижной состав | ||
Число вагонов | 35 | |
Число депо | 1 | |
Технические данные | ||
Ширина колеи | 1435 мм | |
|
||
Медиафайлы на Викискладе |
На данный момент трамвайная система состоит из 3 линий общей протяжённостью 27 километров и включающих в себя 48 остановок:
1) Синтагма-Вула
2) Синтагма-Нео Фалиро(SEF)
3) Нео Фалиро(SEF)-Вула
История Афинского трамвая начинается в 1882 году, когда по городу забегали конки. В 1908 году перешли на электрическую тягу, которая функционировала до 1960-го года в центральной части города, а в 1977 году закрылась последняя линия Перама-Пирей.
В период максимального развития трамвайная система насчитывала 21 линию:
- 1: Ακαδημία — Καλλιθέα — Νέο Φάληρο/Έδεμ
- 2: Ομόνοια — Ζάππειο
- 3: Ομόνοια — Πατήσια
- 4: Ομόνοια — Ρουφ
- 5: Ομόνοια — Σταθμός Λαρίσης
- 6: Ομόνοια — Αχαρνών
- 7: Ομόνοια — Αμπελόκηποι
- 8: Ομόνοια — Σεπόλια
- 9: Ομόνοια — Πετράλωνα
- 10: Ιπποκράτους — Βοτανικός
- 11: Ιπποκράτους — Κολοκυνθού
- 12: Ακαδημία — Παγκράτι
- 13: Αμπελόκηποι — Λεωφόρος Αλεξάνδρας — Οδός Πατησίων
- 14: Αμπελόκηποι — Λεωφόρος Αλεξάνδρας — Οδός Χαριλάου Τρικούπη
- 15: Μοναστηράκι — Σύνταγμα — Μαράσλειος
- 16: Ακαδημία — Ακρόπολη — Θησείο
- 17: Άγιος Βασίλειος — Νέο Φάληρο
- 18: Νέο Φάληρο — Οδός Μακράς Στοάς
- 19: Πειραιάς — Φρεαττύδα
- 20: Πειραιάς — Καστέλλα — Νέο Φάληρο
- 21: Άγιος Βασίλειος — Παλαμηδίου
- Κ: Πλατεία Λαυρίου — Αττική
На данный момент существуют планы строительства новых трамвайных линий. В первую очередь продление линии до Пирея, а затем и до Перамы. Также рассматривается возможность строительства трамвайной линии от Синтагмы до Ано-Патисия и до Зографос.
По планам городского транспортного управления Афин к 2018 году трамвайная сеть города должна расшириться до 50 километров и ежедневные перевозки достигнуть 200 тыс. человек (ныне 65 тыс.), а количество вагонов увеличиться до 100.
См. такжеПравить
ПримечанияПравить
- ↑ Οι Αστικές Συγκοινωνίες της Αθήνας μέσα στο χρόνο (греч.). OASA. Дата обращения: 2 марта 2018. Архивировано 3 марта 2018 года.
СсылкиПравить
- stasy.gr — официальный сайт компании STASY S.A.
Для улучшения этой статьи желательно:
|