Астрахань (линейный корабль, 1720)
«Астрахань» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, один из двух кораблей типа «Исаак-Виктория», находившийся в составе флота с 1720 по 1736 год. Во время службы корабль использовался в качестве учебного судна на Кронштадтском рейде или в практических плаваниях эскадр флота в Финском заливе.
Астрахань | |
---|---|
Служба | |
Российская империя | |
Класс и тип судна | парусный линейный корабль 3 ранга |
Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
Организация | Балтийский флот |
Изготовитель | Санкт-Петербургское адмиралтейство |
Корабельный мастер | Осип Най |
Строительство начато | 26 декабря 1716 (6 января 1717) года |
Спущен на воду | 2 (13) октября 1720 года |
Выведен из состава флота | 1736 год |
Основные характеристики | |
Длина по верхней палубе | 46—46,2 м |
Ширина по мидельшпангоуту | 12,8 м |
Осадка | 5,3—5,33 м |
Движитель | паруса |
Экипаж | 452—483 человека |
Вооружение | |
Общее число орудий | 66 |
Описание корабляПравить
Парусный двухдечный линейный корабль 3 ранга, один из двух кораблей типа «Исаак-Виктория»[комм. 1], строившихся в Санкт-Петербурге с 1716 по 1720 год. Длина судна по сведениям из различных источников составляла от 46 до 46,2 метра[комм. 2], ширина — 12,8 метра[комм. 3], а осадка от 5,3 до 5,33 метра[комм. 4]. Вооружение судна составляли 66 орудий, а экипаж в разное время состоял от 452 до 483 человек[1][3][2][4].
История службыПравить
Корабль «Астрахань» был заложен на стапеле Главного адмиралтейства в Санкт-Петербурге 26 декабря 1716 (6 января 1717) года и после спуска на воду 2 (13) октября 1720 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер Осип Най[1][3][5][6].
21 июня (2 июля) 1721 года вместе с кораблями «Святой Пётр», «Фридемакер», «Святая Екатерина» и «Святой Александр» находился к востоку от Кроншлота[7]. В июле и августе того же года корабль в составе флота выходил в практическое плавания в Финский залив до Красной горки, находился в авангарде флота. Во время плавания корабль показал лёгкость хода и вместе с кораблем «Святой Андрей» был признан одним из лучших кораблей флота по ходовым качествам[1][8]. По состоянию на 14 (25) августа корабль требовал множественного ремонта, в том числе на нём с двух сторон позади мачты раскололся фок-лонг-салинг, книс под ним сгнил и также раскололся, в связи с чем корабль вернулся для исправления к Котлину[9].
В 1722 и 1723 годах в составе эскадр и отрядов кораблей Балтийского флота также принимал участие в практических плаваниях в Финском заливе. В кампанию 1724 года использовался в качестве учебного судна на рейде Кронштадта и принимал участии в плавании флота до Красной горки[1][10].
В кампанию 1725 года в составе флота под общим командованием генерал-адмирала графа Ф. М. Апраксина принял участие в практическом плавании в Финском заливе до острова Готланд. Во время плавания находился в авангарде флота в эскадре вице-адмирала Д. Вильстера[комм. 5]. При проведении учебного боя находился в линии баталии, состоящей из эскадры Д. Вильстера, усиленной кораблями «Принц Евгений» и «Арондель», которая имитировала атаку неприятельских кораблей на суда русской эскадры Ф. М. Апраксина[12].
В течение всего времени кампаний 1726 и 1727 годов находился в составе эскадры на Кронштадтском рейде и в море не выходил, в эти кампании на корабле велись мероприятия по обучению экипажей[1].
В кампании с 1728 по 1731 годов вооружение на корабли Кронштадтской эскадры, в составе которой нёс службу и «Астрахань», не устанавливалось. Фактически он не выходил из Кронштадта с 1725 года. В 1733 году с корабля был снят такелаж для передачи его на строящиеся суда, а в 1736 году он был полностью разобран[1][3][13].
Командиры корабляПравить
Командирами корабля «Астрахань» в разное время служили[1]:
- капитан 3-го ранга И. К. Муханов (1721 год)[14];
- капитан 3-го ранга М. Грис (1723 год)[комм. 6][15];
- капитан 1-го ранга И. К. Муханов (с 1724 года до 3 (14) июня 1725 года)[16][14];
- капитан 1-го ранга Н. П. Вильбоа (с 3 (14) июня 1725 года)[комм. 7][16][18];
- капитан 1-го ранга Р. Литель (1726 год)[комм. 8][19].
ПримечанияПравить
- Комментарии
- ↑ Второй корабль носил имя «Исаак-Виктория»[1].
- ↑ 151 фут[2].
- ↑ 42 фута[2].
- ↑ 17 футов 6 дюймов[2].
- ↑ Также в эскадру входили линейные корабли «Леферм» (флагман эскадры), «Не тронь меня», «Исаак Виктория» и «Дербент», а также фрегат «Крейсер»[11].
- ↑ Любчанин на русской службе, оригинал имени Marcus Griese, в русской транслитерации также встречается вариант фамилии Грыз. По другим сведениям по состоянию на 1723 год был уволен со службы[15].
- ↑ По росписанию был назначен командиром другого корабля «Леферм», однако фактически командование им не осуществлял[17].
- ↑ Оригинал имени Robert Littel[19].
- Источники
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Чернышёв, 1997, с. 40.
- ↑ 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 16.
- ↑ 1 2 3 Широкорад, 2007, с. 10.
- ↑ Веселаго V, 1875, с. 77, 250.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 16—17.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 380.
- ↑ Елагин II, 1865, с. 599.
- ↑ Елагин II, 1865, с. 590—591, 609.
- ↑ Елагин II, 1865, с. 619.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 374.
- ↑ Веселаго V, 1875, с. 48.
- ↑ Веселаго V, 1875, с. 48—50.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 17.
- ↑ 1 2 Веселаго I, 2013, с. 373—374.
- ↑ 1 2 Веселаго I, 2013, с. 244—245.
- ↑ 1 2 Веселаго V, 1875, с. 77.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 209.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 207, 209.
- ↑ 1 2 Веселаго I, 2013, с. 332.
ЛитератураПравить
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
- Елагин С. И. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1865. — Т. II / Балтийский флот 1702—1725. — 724 с.
- Веселаго Ф. Ф. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1875. — Т. V / Документы, относящиеся к царствованиям Императрицы Екатерины I и Императора Петра II с 1725—1730 г. — 884 с.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии. |