![]()
Альфонсо XIII (линкор)
«Альфонс XIII» (исп. Alfonso XIII), с апреля 1931 года — «Эспанья» (исп.
España) — испанский линейный корабль типа «Эспанья», нёсший службу в составе Военно-морских сил Испании с 1915 по 1937 годы. Изначально названный в честь испанского короля Альфонса XIII, в 1931 году после свержения монархии и провозглашения Второй Республики был переименован в «Эспанью» («Испания»), взяв имя у головного линкора той же серии.
| «Альфонсо XIII» / «Эспанья» | |
|---|---|
.svg) |
|
| Служба | |
.svg){kind=small} Королевство Испания .svg){kind=small} Франкистская Испания |
|
| Название | «Альфонсо XIII» |
| Оригинальное название |
исп. |
| Класс и тип судна |
|
| Порт приписки | Ферроль |
| Организация | Военно-морские силы Испании |
| Изготовитель |
|
| Строительство начато | 23 февраля 1910 года |
| Спущен на воду | 7 мая 1913 года |
| Введён в эксплуатацию | 16 августа 1915 года |
| Переименован | с апреля 1931 года — España («Эспанья») |
| Выведен из состава флота | 30 апреля 1937 года |
| Статус | подорвался на мине и затонул |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
15 452 т (нормальное) 15 700 т (полное) |
| Длина |
139,95 м (максимальная) |
| Ширина |
|
| Осадка | 7,77 м |
| Бронирование |
|
| Двигатели | 4-вальные паровые турбины Parsons, 12 котлов Yarrow |
| Мощность | 15 500 л. с. |
| Скорость хода | 19,5 узлов |
| Дальность плавания |
5000 морских миль (10 узлов) 3100 морских миль (16,75 узла) |
| Запас топлива | 900 т угля (стандартная), 1900 т угля (полная загрузка), 20 л нефти |
| Экипаж | 854 человека |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
|
| Зенитная артиллерия | 2 пулемёта |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
![]()
![]()
Технические характеристики![]()
Править
Строительство линкора «Альфонсо XIII» было разрешено благодаря утверждённому Закону о военно-морских силах 7 января 1908. Линкор был заложен 23 февраля 1910, спуск на воду состоялся 7 мая 1913, само строительство завершилось 16 августа 1915 (в тот же день линкор был зачислен в списки ВМС Испании). Строительство линкора затянулось из-за того, что поставка материалов из Великобритании была затруднена боевыми действиями в Атлантике[1].
Чтобы избежать отклонений в проекте и тотальной реконструкции, инженеры сократили длину корпуса, сделав линкоры типа «Эспанья» самыми маленькими среди всех дредноутов[2]. Высота надводного борта составляла 4,6 м, а орудия главного калибра располагались на высоте 7,5 м от ватерлинии[2]
С одной дымовой трубой, двумя трёхногими мачтовыми вышками и небольшой надстройкой, корабль считался одним из сильнейших в испанском флоте: он был вооружён восемью орудиями калибра 305 мм. Масса каждого орудия составляла 67,1 т, а стреляли они 385-килограммовыми снарядами с начальной скоростью в 902 м/с и дальностью стрельбы в 21,5 км. Скорость ведения огня составляла ровно один снаряд в минуту.
Четыре орудийные башни с двумя орудиями каждая обозначались буквами A и Y в середине корабля. Другие две орудийные башни, располагавшиеся на бортах, обозначались буквами B (правый борт) и Q (левый борт). Это было сделано для снижения стоимости строительства и водоизмещения судна[1]. Благодаря конструкции линкора все восемь главных орудий могли стрелять залпом, что не влияло никак на ходовые качества корабля. Вторичное вооружение состояло из 20 пушек калибром 102 мм, шести дополнительных орудий и двух пулемётов, считалось довольно слабым[1]. Орудия располагались в казематах[2].
Построенный для обороны испанского побережья, линкор «Альфонсо XIII» стал одним из лучших кораблей испанского флота и считался даже национальной гордостью. К сожалению, ввиду несовершенства технологий строительства кораблей в Испании и долгого строительства, этот корабль не мог соперничать со своими современниками из других стран[3].
![]()
![]()
Служба в испанском флоте![]()
Править
_-_texto.svg)
В послевоенные годы линкор «Альфонсо XIII» начал совершать дружественные визиты в разные города: в 1920 году линкор посетил Аннаполис (США, штат Мэриленд), и во время визита экипаж американского крейсера «Рейна Мерседес», захваченного во время испано-американской войны, специально по этому случаю поднял на своём корабле военно-морской флаг Испании.
В сентябре 1925 года корабль участвовал в Рифской войне, обеспечивая огневую поддержку сухопутным войскам Испании и Франции в борьбе против мятежников из Марокко. В апреле 1931 года, после свержения монархии в Испании и провозглашении Второй Республики, корабль был переименован в «Эспанью» (такое же имя носил головной линкор типа «Эспанья», затонувший в 1923 году). В 1934 году новая «Эспанья» прибыла в испанский Ферроль и была законсервирована.
В 1936 году в Испании разразилась гражданская война после мятежа генерала Франсиско Франко. Линкор был захвачен мятежниками, отреставрирован и приведён в полную боевую готовность. За время своей службы во флоте Франко «Эспанья» неоднократно вступала в бои с кораблями Республики и топила иностранные суда, оказывавшие помощь республиканцам. Иногда экипажу удавалось и захватить суда противников: так, 13 февраля 1937 года был захвачен корабль «Мар Балтико» (исп. Mar Báltico), перевозивший запасы железа для республиканцев[4], а 30 апреля того же года линкор нанёс серьёзные повреждения британскому пароходу «Консетт» (англ.
Consett), который снабжал гарнизон Сантандера[5]. Согласно данным националистов[6], пароход сопровождался эсминцем «Форестер».
![]()
![]()
Крушение и гибель![]()
Править
На следующий день линкор «Эспанья» при сопровождении эсминца «Веласко» преследовал британское торговое судно «Нистли» (англ. Knistley). Неожиданно линкор столкнулся с морской миной и получил серьёзное повреждение[7] и начал тонуть. Жертвами кораблекрушения, однако, стали только пять моряков, а остальные моряки с линкора были спасены экипажем эсминца «Веласко»[8].
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑ 1 2 3
Fitzsimons, p.856.
↑ 1 2 3
Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906—1921, p. 378
↑
Fitzsimons, p.857.
↑
Moreno de Alborán y de Reyna, Salvador (1998). La guerra silenciosa y silenciada: historia de la campaña naval durante la guerra de 1936-39, Volume 3. Ed. Alborán, p. 629. ISBN 84-923691-0-8 (исп.)
↑
Heaton, Paul Michael: Welsh Blockade Runners in the Spanish Civil War. Starling Press, 1985. Page 51. ISBN 0-9507714-5-7
↑
Fernández, Carlos (2000). Alzamiento y guerra civil en Galicia: 1936—1939. Volume 1. Ediciós do Castro, p. 468. ISBN 84-7492-951-2 (исп.)
↑
Roskill, Stephen (1976). Naval policy between the wars, Volume 1. Collins, p. 381. ISBN 0-00-211561-1
↑
Imersión en el Acorazado España Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine (исп.)
![]()
![]()
Литература![]()
Править
Alvarez, Jose. The Betrothed of Death: The Spanish Foreign Legion During the Rif Rebellion, 1920–1927 (англ.). — Westport: Greenwood Press, 2001. — ISBN 978-0-313-07341-0.
Beevor, Antony. The Spanish Civil War (англ.). — London: Cassell, 2000. — ISBN 978-0-304-35281-4.
Fernández, Carlos. Alzamiento y guerra civil en Galicia: 1936–1939 (исп.). — La Coruña: Ediciós do Castro, 2000. — ISBN 8484852636.
Conway's All the World's Fighting Ships: 1906-1921 (англ.) / Gardiner, Robert; Gray, Randal. — London:
Conway Maritime Press
(англ.)
(
рус., 1985. — ISBN 978-0-85177-245-5.
Garzke, William; Dulin, Robert. Battleships: Axis and Neutral Battleships in World War II (англ.). — Annapolis: United States Naval Institute, 1985. — ISBN 978-0-87021-101-0.
Heaton, Paul Michael. Welsh Blockade Runners in the Spanish Civil War (англ.). — Risca: Starling Press, 1985. — ISBN 978-0-9507714-5-8.
Moreno de Alborán y de Reyna, Salvador. La guerra silenciosa y silenciada: historia de la campaña naval durante la guerra de 1936-39 (исп.). — 1998. — Т. Volume 3. — ISBN 978-84-923691-0-2.
Rodríguez González, Agustín Ramón.
The Battleship Alfonso XIII (1913) // The World of the Battleship: The Lives and Careers of Twenty-One Capital Ships of the World's Navies, 1880–1990 (англ.) / Taylor, Bruce. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2018. — ISBN 978-0-87021-906-1.
![]()
![]()
Ссылки![]()
Править
Fitzsimons, Bernard (1978), España, The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare, vol. 8, Columbia House, pp. 856–857, ISBN 978-0-8393-6175-6.