Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Сютерланд, Александр — Википедия

Сютерланд, Александр

(перенаправлено с «Александр Сазерленд»)

Александр Сютерланд[1] (Сутерланд, Сазерленд[2]) (англ. A. Sutherland; (ок. 1700 — 27 июля 1760) — английский кораблестроитель на русской службе, построил одиннадцать линейных кораблей и четыре фрегата на Соломбальской верфи в Архангельске и в Санкт-Петербургском адмиралтействе, корабельный и камельный мастер полковничьего ранга.

Александр Сютерланд
Александер Сютерланд
Имя при рождении англ.  Alexander Sutherland
Дата рождения около 1700
Дата смерти 27 июля 1760(1760-07-27)
Место смерти Санкт-Петербург
Гражданство  Нидерланды
 Российская империя
Род деятельности кораблестроитель

БиографияПравить

Александр Сютерланд родился около 1700 года. В 1736 году в капитанском чине был принят по контракту на русскую службу[3][1]. В Россию приехал из Голландии. В феврале 1737 кода был приведён к присяге и определён Адмиралтейств-коллегией в должность корабельного и камельного мастера при адмиралтействе. Ему поручалось осмотреть все камели, составить их чертежи, обучать учеников камельному делу[4]. 3 ноября 1737 года его брат Джон также поступил на русскую службу корабельным подмастерьем в ранге сухопутного поручика[5][6].

 
Корабль, поднятый на камели

С 1739 года А. Сютерланд работал на Соломбальской верфи в Архангельске. Осенью того же года вместе с корабельными мастерами Р. Рамзом и Д. Т. Щербачёвым, осматривал линейный корабль «Пётр I и II» на предмет его восстановления после пожара[7]. В июле 1739 года заложил свой первый в России корабль — 32-пушечный фрегат «Меркуриус», который спустил на воду в мае 1740 года[8]. В апреле 1740 года представил в Адмиралтейств-коллегию чертёж камеры и план сбережения на кораблях пороха от воды и огня[9]. 15 апреля 1741 года был пожалован в майорский ранг. 31 июля 1741 года заложил один из серии кораблей типа «Слава России» — 66-пушечный парусный линейный корабль 3 ранга «Лесное», который был спущен на воду 5 мая 1743 года[10].

 
Корабль «Евстафий Плакида», один из серии кораблей «Слава России», на российской марке 1996 года

Вернулся в Санкт-Петербург[11], где в мае 1743 года на адмиралтейской верфи заложил 66-пушечный линейный корабль «Святая великомученица Варвара» (типа «Слава России»), который спустил на воду 26 мая 1745 года[10].

Вновь был направлен в Архангельск. 22 сентября 1747 года заложил на Соломбальской верфи фрегат «Архангел Михаил», который спустил на воду в июле 1748 года[12]. 27 апреля 1748 года на Соломбальской верфи заложил 54-пушечный линейный корабль «Варахаил» (типа «Пётр Второй»), который был спущен 15 мая 1749 года[13]. 7 июня 1749 года «Варахаил» с экипажем 349 человек под командованием капитана М. П. Шпанберга вышел из Лапоминской гавани для проводки в Санкт-Петербург, с помощью четырёх шлюпок подошёл к бару устья Северной Двины. При отдаче якоря по неизвестной причине «Варахаил» неожиданно опрокинулся и затонул. При крушении погибли один гардемарин и 27 матросов[13]. Следствие обвинило командира в нарушении правил загрузки корабля, что привело, возможно, к потере остойчивости. М. П. Шпанберг был арестован, но высочайшим указом от 15 декабря 1752 года командир и все его подчинённые были оправданы и освобождены от суда. Причину катастрофы следствие не установило. К строителю корабля Александру Сютерланду претензий предъявлено не было. Вместе с капитаном Апрелевым и смотрителем над гаванью в Архангельском порту И. М. Сухотиным был послан разведать о том, нельзя ли спасти затонувший корабль[14][15][16].

На Соломбальской верфи в 1749—1753 годах корабел А. Сютерланд построил три 66-пушечных линейных корабля «Москва» (заложен 24 августа 1749 года, спущен на воду 19 апреля 1750 года)[17], «Ингерманланд» (заложен 4 июня 1751 года, спущен на воду 30 апреля 1752 года), «Наталия» (заложен 15 апреля 1753 года, спущен на воду 26 апреля 1754 года). Два последних корабля участвовали в Семилетней войне 1756—1763 годов[18]. 8 сентября 1751 года был пожалован рангом полковничьим[3]. Параллельно со строительством линейных кораблей, в мае 1753 года заложил в Архангельске фрегат «Вахтмейстер» (спущен на воду в 1754 году)[12].

Был командирован в Санкт-Петербург. 2 июня 1753 года на Кронштадтской верфи заложил 80-пушечный линейный корабль «Святой Павел» (спущен на воду 10 июля 1755 года)[19]. В апреле 1754 года на Соломбальской верфи вместе с корабельным мастером И. В. Ямесом начал строительство фрегата «Святой Михаил» (спущен на воду в 1758 году)[20]. 26 апреля 1755 года в Архангельске заложил 66-пушечный линейный корабль «Астрахань» (спущен на воду 12 мая 1756 года)[21]. 11 апреля 1756 года в Санкт-Петербургском адмиралтействе заложил 100-пушечный линейный корабль «Святой Дмитрий Ростовский»[22], а 1 августа 1756 года начал строительство 80-пушечного линейного корабля «Святой Андрей Первозванный». Оба корабля были спущены на воду в июне 1758 года и участвовали в Семилетней войне 1756—1763 годов[23]. При спуске корабля «Святой Дмитрий Ростовский» мастеру Сютерланду императрица Елизавета Петровна пожаловала в награду 300 рублей[24].

В 1757 году вновь был послан на Соломбальскую верфь, где 29 апреля вместе с корабельным мастером И. В. Ямесом заложил 66-пушечный корабль из серии «Слава России» без названия, который был спущен на воду 20 мая 1758 года. 19 сентября корабль сел на мель около Дании, из-за трехдневной непогоды (сильного ветра и дождя) получил пробоины, переломился и 26 сентября затонул[25][3].

 
Герб баронов Сутерланд

16 декабря 1758 года в Санкт-Петербургском адмиралтействе Сютерланд заложил 80-пушечный линейный корабль с первоначальным именем «Принц Георг»[26] (переименован в «Святую Екатерину» и спущен 6 мая 1762 года после смерти кораблестроителя, достраивал корабль корабельный мастер И. И. Афанасьев)[27].

В январе 1760 года корабельный мастер был назначен присутствующим в обер-сарваерской конторе, по болезни обер-сарваера и сарваера[3].

Умер Александр Сютерланд 27 июля 1760 года[1], был погребён 2 августа в Санкт-Петербурге[2].

СемьяПравить

Александр Сютерланд был женат на английской подданной Мэри (Sutherland Mary, 1712—1786). В семье было четыре сына: Ричард (1739—1791); Джон (1742—1773); Джордж (рожд. 1745); Александер Хендерс (рожд. 1753)[28][2].

Старший сын Александра Сютерланда — Ричард был купцом, в 1779 году, после смерти придворного банкира И. Ю. Фридрикса, был назначен на его должность, статский советник. Возведён в потомственное баронское достоинство Всероссийской Империи по Именному Высочайшему Указу Екатерины II от 7 июля 1788 года. Родоначальник угасшего русского баронского рода Сутерланд, герб которого 26 ноября 1788 года был внесён в Сборник дипломных гербов Российского Дворянства[29]. Был уличён в коррупции и 5 октября 1791 года покончил с собой, приняв яд в личном особняке[30][31]. Средний сын Александра Сютерланда — Джон пошёл по стопам отца и стал кораблестроителем[2].

ПримечанияПравить

  1. 1 2 3 Сютерланд, Александр // Русский биографический словарь : в 25 томах. — СПб.М., 1896—1918.
  2. 1 2 3 4 Андреев А. Н., Андреева Ю. С. База данных «Иностранцы Санкт-Петербурга первой половины XVIII века по метрическим записям англиканского прихода» // Южно-Уральский государственный университет. — С. 32. Архивировано 26 марта 2022 года.
  3. 1 2 3 4 Веселаго Ф. Ф. Общий морской список. — Санкт-Петербург: Типография В. Демакова, 1885. — Т. II. — С. 418—419. — 528 с.
  4. Веселаго, 1880, с. 316.
  5. Сютерланд, Джон // Русский биографический словарь : в 25 томах. — СПб.М., 1896—1918.
  6. Веселаго, 1880, с. 380.
  7. Веселаго, 1880, с. 569.
  8. Чернышёв, 1997, с. 191.
  9. Веселаго, 1880, с. 676.
  10. 1 2 Чернышёв, 1997, с. 45.
  11. Веселаго, 1882, с. 471.
  12. 1 2 Чернышёв, 1997, с. 192.
  13. 1 2 Чернышёв, 1997, с. 34.
  14. Соколов, 1855, с. 6.
  15. Веселаго I, 2013, с. 520—521.
  16. Огородников С. Ф. История Архангельского порта. — СПб.: Типография Морского Министерства в Главном адмиралтействе, 1875. — С. 177—178. — 377 с.
  17. Чернышёв, 1997, с. 47.
  18. Чернышёв, 1997, с. 48.
  19. Чернышёв, 1997, с. 130.
  20. Чернышёв, 1997, с. 194.
  21. Чернышёв, 1997, с. 49.
  22. Чернышёв, 1997, с. 152.
  23. Чернышёв, 1997, с. 130, 152.
  24. Описание дел Архива Морского министерства за время с половины XVII до начала XIX столетия. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1895. — Т. 7. — С. 583. — 896 с.
  25. Квист М. В. Исследование одного кораблекрушения: социально-исторический этюд // Вестник Ленинградского государственного университета им. А.С. Пушкина. — 2015. — С. 256. — ISSN 1818-6653. Архивировано 18 февраля 2020 года.
  26. Чернышёв, 1997, с. 132.
  27. Веселаго III, 1890, с. 78.
  28. РГИА. Ф.1689. Оп.1. Д.1. Л.23 об., 24 об., 26, 29 об., 35 об.
  29. Герб баронов Сутерланд. Сборник дипломных гербов Российского Дворянства, невнесенных в Общий Гербовник. Часть 13  (неопр.). Сетевое издание «Геральдика.ру» (1999-2020). Дата обращения: 14 февраля 2020. Архивировано 11 июня 2013 года.
  30. Алексей Волынец. Валютные игры времен Екатерины Второй  (неопр.). profile.ru (18 марта 2018). Дата обращения: 14 февраля 2020. Архивировано 3 августа 2020 года.
  31. Захаров В.Н. Западноевропейские купцы в российской торговле XVIII века. — М.: Наука, 2005. — С. 107. — 716 с. — ISBN 5-02-010303-9.

ЛитератураПравить