Александровский мост (Санкт-Петербург)

Внешние изображения
<img onError="this.style.display='none'" alt="" src="//xn--b1aeclack5b4j.su/save/png/wikipedia/commons/c/c0/Images.png" decoding="async" width="16" height="16" data-file-width="16" data-file-height="16"> Внешние изображения
<img onError="this.style.display='none'" alt="" src="//xn--b1aeclack5b4j.su/save/png/wikipedia/commons/6/65/Image-silk.png" decoding="async" width="16" height="16" data-file-width="16" data-file-height="16">	Фонари Александровского моста

Александровский мост
Александровский мост
	; Фото 1950-х годов
	59°55′22″ с. ш. 30°19′20″ в. д.HGЯO
Пересекает	Введенский канал
Место расположения	Санкт-Петербург
Конструкция
Тип конструкции	бесшарнирная арка
Материал	чугун
Общая длина	15,2 м
Ширина моста	15,16 м
Эксплуатация
Конструктор, архитектор	В. Гесте
Начало строительства	1808
Открытие	1814
Закрытие	1970
	Утраченный объект культурного наследия России регионального значения; объект № 7802515000 (БД Викигида)

Алекса́ндровский мост — несохранившийся чугунный арочный мост через Введенский канал в Санкт-Петербурге. Располагался по левой (южной) набережной реки Фонтанки, в месте впадения канала в Фонтанку.

НазваниеПравить

Первоначально (с 1829 по 1867 года) назывался Малым Чугунным мостом. В 1836 году появилось название Александровский мост, использовавшееся до 1970 года^[1]. Также существовали названия Семёновский или Малосемёновский мост^[2], по находившимся в этом районе казармам лейб-гвардии Семёновского полка^[3].

ИсторияПравить

Мост был построен в 1808—1814 годах по типовому проекту архитектора В. Гесте. На время Отечественной войны 1812 года строительство моста было прервано, чем и объясняется долгий срок его постройки^[4]^[2]. Все металлические части, за исключением перил и украшений, изготавливались на уральском заводе Демидова.

Арочное пролётное строение ничем не отличалось от других подобных мостов (Зелёного, Красного, Поцелуева и т. п.) и состояло из чугунных секций-коробок, скреплённых болтами (5 рядов по длине и 10 рядов по ширине). Длина моста составляла 15,2 м, ширина — 15,16 м^[4]. Каменные устои на свайном основании были облицованы гранитом. Перильные ограждения были металлические, однотипные с решёткой набережной Фонтанки. Тротуары отделялись от проезжей части металлическими перилами.

В 1949^[4] и 1952^[5] годах были восстановлены утраченные фонари, кронштейны и золоченые шары, венчающие гранитные обелиски. В 1964 году силами СУ-2 треста «Ленмостострой» выполнено усиление чугунного свода моста^[6]. В 1970 году при засыпке канала мост был разобран, гранитные обелиски с фонарями перенесены на Подьяческий мост через канал Грибоедова^[7].

ПримечанияПравить

↑ Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 165. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
↑ ¹ ² Николаи Л. Ф. Краткие исторические данные о развитии мостового дела в России. — СПб., 1898. — С. 53. — 119 с.
↑ Платунов А. М. Коротко о Петербурге: справочник. — СПб.: Живое слово, 1993. — С. 20. — 99 с.
↑ ¹ ² ³ Тумилович, Алтунин, 1963, с. 186.
↑ Фокин М. М., Мусаев В. И. Ещё раз вдоль Фонтанки // История Петербурга. — 2003. — № 2 (12). — С. 15.
↑ Богданов Г. И. Всем преградам вопреки. Трест «Ленмостострой» 80 лет на службе Петербургу, 1936—2016. — СПб.: Бранко, 2016. — С. 97. — 445 с. — ISBN 978-5-903521-39-5.
↑ Бунин, 1986, с. 261.

ЛитератураПравить

Бунин М. С. Мосты Ленинграда. Очерки истории и архитектуры мостов Петербурга — Петрограда — Ленинграда. — Л.: Стройиздат, 1986. — 280 с.
Тумилович Е. В., Алтунин С. Е. Мосты и набережные Ленинграда. Альбом. — М.: Издательство министерства коммунального хозяйства РСФСР, 1963. — 298 с.

[1] Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 165. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.

[Николаи-2] ¹ ² Николаи Л. Ф. Краткие исторические данные о развитии мостового дела в России. — СПб., 1898. — С. 53. — 119 с.

[3] Платунов А. М. Коротко о Петербурге: справочник. — СПб.: Живое слово, 1993. — С. 20. — 99 с.

[_8546eb8c3df0cad6-4] ¹ ² ³ Тумилович, Алтунин, 1963, с. 186.

[5] Фокин М. М., Мусаев В. И. Ещё раз вдоль Фонтанки // История Петербурга. — 2003. — № 2 (12). — С. 15.

[6] Богданов Г. И. Всем преградам вопреки. Трест «Ленмостострой» 80 лет на службе Петербургу, 1936—2016. — СПб.: Бранко, 2016. — С. 97. — 445 с. — ISBN 978-5-903521-39-5.

[_497e185eb2bd579b-7] Бунин, 1986, с. 261.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]