Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Сызранский мост — Википедия
Википедия

Сызранский мост

(перенаправлено с «Александровский железнодорожный мост»)

Сызранский мост (также Александровский мост) — железнодорожный мост через Волгу в Самарской области между городом Октябрьском (правый берег) и селом Обшаровкой (левый берег) на железнодорожной магистрали Москва — Сызрань — Самара.

Сызранский (Александровский) мост
Сызранский железнодорожный мост.jpg
53°10′19″ с. ш. 48°47′55″ в. д.HGЯO
Область применения Железнодорожный мост
Пересекает река Волга
Место расположения Октябрьск,
Самарская область
Конструкция
Тип конструкции Металлический
Число пролётов 13
Общая длина 1436 метров
Путей 2
Эксплуатация
Открытие 30 августа 1880 года
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

 
Сызранский (Александровский) мост в феврале 2012 года

Строительство моста было начато 17 августа 1876 года[1]. Открыт 30 августа 1880 года[2], на момент открытия являлся самым длинным мостом Европы (1485 м, 13 пролётов)[3] и первым железнодорожным мостовым переходом через Волгу в её среднем и нижнем течении.

Построен по проекту Н. А. Белелюбского на проложенном в 1877 году участке Батраки-Оренбургской железной дороги (до этого действовала паромная переправа). Руководил строительством инженер Березин В. И., под началом которого трудилось около 2500 человек. Опоры возводились под руководством инженеров Рейнера и Кнорре. За сборку моста отвечал инженер Константин Яковлевич Михайловский. В реализации проекта были заняты свыше 2500 рабочих и около 100 служащих и инженерно-технических специалистов[1]. Строительство обошлось в 7 млн рублей по тогдашним ценам.

В 1918 году два пролёта моста были взорваны отступающими частями сторонников Комуча[4].

В 1949 году было принято решение о создании второго пути на мосту, строительство которого закончилось в 1957 году.

В 1980 году в мост врезался танкер «Волгонефть 268», однако повреждения моста не оказались серьёзными[5].

В 2004 году была завершена реконструкция моста, в ходе которой были заменены пролётные строения.

27 августа 2010 года по случаю 130-летия со дня открытия движения у моста была открыта памятная стела[6].

НазваниеПравить

Первоначально назывался Александровским — в честь 25-летия правления Александра II. После революции переименован в Сызранский. После распада СССР мосту было возвращено прежнее название, однако и «новое» осталось. Таким образом мост имеет два названия (Александровский, Сызранский).

  • Александровский мост после открытия в 1880 году

  • Установка первого пролёта моста

  • Открытка Российской империи

Источники архивныеПравить

  • РГИА, ф. 446, оп. 27, д. 22. Доклад № 177 от 31 июля 1880 г. «О наименовании построенного моста через реку Волгу на Оренбургской железной дороге „Александровским“ и об учреждении медали в память открытия сего моста».

ПримечанияПравить

  1. ↑ 1 2 Александровский мост  (неопр.). gubernya63.ru. Дата обращения: 30 ноября 2020. Архивировано 6 августа 2020 года.
  2. ↑ Александровский мост  (неопр.). Дата обращения: 15 мая 2008. Архивировано 13 сентября 2016 года.
  3. ↑ Разные известия // Неделя строителя. — СПб., 1882. — 19 декабря (№ 51). — С. 392. Архивировано 22 апреля 2022 года.
  4. ↑ История Сызрани  (неопр.). Дата обращения: 31 октября 2010. Архивировано 19 апреля 2010 года.
  5. ↑ Самарская мостоиспытательная станция  (неопр.). Дата обращения: 31 октября 2010. Архивировано из оригинала 26 октября 2013 года.
  6. ↑ Маленькая Сызрань — новости  (неопр.). Дата обращения: 31 октября 2010. Архивировано 5 марта 2016 года.

СсылкиПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Сызранский_мост&oldid=128246725