Авиация военно-морских сил Китайской Народной Республики
Авиация военно-морских сил Китайской Народной Республики (кит. 中国人民解放军海军航空兵) — морская авиация, вид войск ВМС НОАК, образованный в 1955 году. Является одним из трёх видов войск ВМС, помимо надводного (англ.) (рус. и подводного флотов.
Авиация военно-морских сил Китайской Народной Республики | |
---|---|
кит. 中国人民解放军海军航空兵 | |
Самолёт-амфибия Harbin SH-5 Морской авиации НОАК | |
Годы существования | 1955—н. в. |
Страна | Китай |
Подчинение | ВМС НОАК |
Входит в | Военно-морские силы Китайской Народной Республики |
Тип | морская авиация |
Численность | 26 тысяч человек, более 710 самолётов |
Снаряжение | китайские и российские самолёты |
Знаки отличия |
Краткий обзорПравить
Исторически основной ролью морской авиации КНР были сопровождение надводных кораблей, их защита и поддержка с воздуха. Доктрина береговой обороны предусматривала использование морской авиации для защиты судов, именно поэтому на кораблях долгое время не было зенитных ракет или артиллерии большой дальности. Во время китайско-вьетнамской войны авиация ВМС НОАК провела множество успешных бомбардировочных налётов, в том числе и на острова Спратли. В 1960-е годы авиация не раз атаковала против тайваньских пилотов, нарушивших границы КНР. Вплоть до конца 1990-х ядро китайской морской авиации составляли J-5 (англ.) (рус., J-6 и H-5.
В настоящее время морская авиация КНР насчитывает около 26 тысяч человек личного состава и около 700 самолётов. Её авиапарк почти не отличается от ВВС КНР, куда входят реактивные истребители, бомбардировщики, штурмовики, танкеры, самолёты разведки и радиоэлектронной борьбы, патрульные и гидросамолёты, транспортные и учебные самолёты, а также разные типы вертолётов. Обычно в морскую авиацию передавалось то, что уже не использовалось ВВС (то есть авиапарк был по возрасту старше), и поэтому модернизации морская авиация почти не подвергалась до 2000 годов. В настоящее время авиация отвечает за защиту кораблей ВМС НОАК с воздуха и за операции против вражеских судов.
РолиПравить
ПервичныеПравить
- Обеспечение защиты надводного флота ВМС НОАК с воздуха
- Патрулирование моря, охота и уничтожение вражеских подводных лодок
- Воздушное патрулирование и защита территориальных вод
- Защита береговой линии КНР от воздушных налётов
- Атака на вражеские надводные суда
ВторичныеПравить
- Транспортировка и обучение
- Поисково-спасательные операции
- Перевоз личного состава для штурма и оказание тактической поддержки при морском десанте
- Упредительная атака на наземные сухопутные цели
ВооружениеПравить
Название | Производитель | Принцип работы | Тип техники | В строю с | На вооружении | Итого | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sud-Aviation SA.321 Super-Frelon | Франция | Винтокрылый | Транспорт | 15 | [1] | ||
Changhe Z-8 | Китай | Винтокрылый | Транспорт / ударный | 27+ | 27+ | [2] | |
Changhe Z-18 (англ.) (рус. | Китай | Винтокрылый | Ударный | 5 | [2] | ||
Chengdu J-7 | Китай | Реактивный | Истребитель | 30 | [2] | ||
Chengdu J-10 | Китай | Реактивный | Многоцелевой | 24 | 24 | [1] | |
Eurocopter AS565 Panther | Франция | Винтокрылый | Патрульный | 6 | [2] | ||
Guizhou JL-9 | Китай | Реактивный | Учебный | 12+ | 12+ | [1] | |
Harbin SH-5 | Китай | Винтовой | Патрульный | 3 | [1] | ||
Harbin Z-9 | Китай | Винтокрылый | Многоцелевой | 25 | [1] | ||
Hongdu JL-8 | Китай | Реактивный | Учебный | 12 | [1] | ||
Ил-28 | СССР | Реактивный | Патрульный | 7 | [1] | ||
Ка-28 | Россия | Винтокрылый | Ударный | 19 | [1] | ||
Ка-31 | Россия | Винтокрылый | Патрульный | 9 | [1] | ||
KJ-200 | Китай | Винтовой | Патрульный | 3 | [2] | ||
Ми-8 | СССР | Винтокрылый | Транспорт | 8 | [1] | ||
Nanchang CJ-6 | Китай | Винтовой | Учебный | 38 | [1] | ||
Nanchang Q-5 | Китай | Реактивный | Ударный | 30 | [2] | ||
Shaanxi Y-8 | Китай | Винтовой | Транспорт / патрульный | 30 | [2] | ||
Shenyang J-5 (англ.) (рус. | Китай | Реактивный | Учебный | 5 | [1] | ||
Shenyang J-6 | Китай | Реактивный | Учебный | 14 | [1] | ||
Shenyang J-8 | Китай | Реактивный | Учебный | 47 | [2] | ||
Shenyang J-11 | Китай | Реактивный | Многоцелевой | 72 | 72 | [3] | |
Shenyang J-15 | Китай | Реактивный | Многоцелевой | 2013 | 21+ | 21+ | |
Shijiazhuang Y-5 | Китай | Винтовой | Транспорт / многоцелевой | 50 | [1] | ||
Су-30МКК | Россия | Реактивный | Многоцелевой / транспорт | 24 | 24 | [1] | |
Xian H-6 | Китай | Реактивный | Бомбардировщик / транспорт | 33 | [1] | ||
Xian JH-7 | Китай | Реактивный | Многоцелевой | 124 | [1] | ||
Xian Y-7 | Китай | Винтовой | Транспорт / учебный | 39 | [2][1] | ||
Як-42 | Россия | Реактивный | Транспорт | 2 | 2 | [1] |
Развитие в будущемПравить
4 июня 2009 United Press International со ссылкой на восточноевропейские СМИ сообщило о том, что в доках Чансиндао могут заложить ещё один авианосец[4]. Позже авианосец «Ляонин», который был готов всего лишь на 70% на момент его передачи Советском Союзом Китаю, после долгой доработки и ремонта[5] был введён в эксплуатацию 25 ноября 2012 года, когда закончились шедшие с конца 2011 года ходовые испытания.
В 2013 году офицер авиации ВМС НОАК объявил о том, что в Китае будут строиться авианосцы проекта 001А[6]. В июле 2018 года генерал-лейтенант ВВС НОАК Чжан Хунхэ объявил, что в связи с четырьмя авиакатастрофами J-15 и множеством технических будет разрабатываться новый самолёт для авианосцев: масса самолёта будет составлять 17,5 т, что сделает этот самолёт более тяжёлым, чем американский Boeing F/A-18E/F Super Hornet (14,6 т), но легче, чем F-14 Tomcat (19,8 т). По оценкам экспертов, у самолётов могут возникнуть проблемы с полезной нагрузкой[7][8].
См. такжеПравить
ПримечанияПравить
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 International Institute for Strategic Studies: The Military Balance 2014, p.235
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Flightglobal - World Air Forces 2015 Архивная копия от 19 декабря 2014 на Wayback Machine (PDF), Flightglobal.com
- ↑ International Institute for Strategic Studies: The Military Balance 2016, p.244
- ↑ China ready to build its first aircraft carrier (неопр.). United Press International (4 июня 2009). Дата обращения: 30 сентября 2012. Архивировано 18 сентября 2012 года.
- ↑ Jon Rosamond, 'China completes joint exercise with UK aircraft carrier,' Jane's Navy International, November 2007, p.6
- ↑ Amrutha Gayathri. China To Build Second, Larger Aircraft Carrier To Bolster Military Hardware, Says State Media (англ.). IBT Media Inc. (24 апреля 2013). Дата обращения: 1 мая 2013. Архивировано 9 мая 2013 года.
- ↑ Minnie Chan. China is working on a new fighter jet for aircraft carriers to replace its J-15s (англ.). South China Morning Post (5 июля 2018). Дата обращения: 5 июля 2018. Архивировано 6 июля 2018 года.
- ↑ Beijing keen to develop J-15 successor - report (англ.). Flight International (5 июля 2018). Архивировано 22 января 2019 года.
СсылкиПравить
- Naval Air Force (англ.). sinodefense.com. Архивировано 6 февраля 2005 года.
- David Axe. China’s Third Aircraft Carrier Could Be Nuclear (англ.). Medium.com (20 июня 2014). Дата обращения: 12 ноября 2019. Архивировано 16 ноября 2019 года.