Авиационный пулемёт

Основная статья: Пулемёт

Авиацио́нный пулемёт (авиапулемёт) — вид пулеметов, устанавливаемых на летательных аппаратах (боевых самолётах, вертолётах, автожирах и др.).

РазновидностиПравить

Авиационные пулемёты имеют несколько разновидностей — турельные, синхронные, крыльевые и др..

• турельный — устанавливаемый в турельной установке;
• крыльевой — устанавливаемый в крыльях самолёта; иногда — в подвесных контейнерах под крыльями;
• хвостовой (кормовой) — устанавливаемый в хвосте самолёта, для защиты задней полусферы;
• синхронный — устанавливаемый на фюзеляже самолёта и стреляющий вперёд через винт, при помощи синхронизатора.

ИсторияПравить

Авиационные пулемёты стали первым вооружением истребителей и начали применяться в Первой мировой войне. Как правило были созданы на базе существующих станковых пулемётов.

Первый советский авиационный пулемёт — ПВ-1.

Широко применялись в ходе Второй мировой войны, после неё вышли из употребления в истребительной авиации из-за внедрения скорострельных малокалиберных пушек.

Авиационные пулемёты начали употребляться в многоствольных вариантах (ГШГ, ЯкБ-12,7, GAU-19) на ударных вертолётах типа Ми-24, однако и там стали вытесняться в 1990-х гг. пушечным вооружением.

В начале XXI века авиационные пулемёты применяются на лёгких десантных вертолётах в специальных гондолах либо в подвесном виде (Ка-29, OH-58 Kiowa).

ПримерыПравить

• Breda-SAFAT

• MG-15
• MG-17
• MG-81
• MG-131

• Тип 92
• ПВ-1
• ШКАС
• УБ (Универсальный пулемёт Березина)
• Авиационный пулемет Федорова

См. такжеПравить

• Синхронизатор (авиация)
• Авиапушка
• Список пулемётов

СсылкиПравить

• Авиационные высокотемпные Архивная копия от 6 июня 2014 на Wayback Machine // weaponland.ru
• Преимущества и недостатки авиационных пулеметов Архивная копия от 6 июня 2014 на Wayback Machine