Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Авиалинии Мордовии — Википедия
Википедия

Авиалинии Мордовии

«Авиали́нии Мордо́вии» — российское авиапредприятие, эксплуатант аэропорта Саранск и бывший авиаперевозчик, осуществлявший до февраля 2013 года регулярные и чартерные рейсы из Саранска.

Авиалинии Мордовии
Изображение логотипа
ИАТА
ПМ 		ИКАО
 Позывной
Авиалинии Мордовии
Дата основания 1965 (в составе Аэрофлота СССР); 30 августа 2006 (после реорганизации)
Прекращение деятельности 13 февраля 2013
Базовые аэропорты Саранск
Основные направления Сочи, Москва
Размер флота 13
Пунктов назначения 2
Штаб-квартира Россия Саранск, Россия
Руководство Михаил Львович Берман (генеральный директор)
Сайт aviamordovia.ru
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Ан-24 «Авиалиний Мордовии»

История и маршрутная сетьПравить

В 1965 году в рамках Приволжского управления гражданской авиации Министерства гражданской авиации СССР был создан Саранский объединённый авиационный отряд. Предприятие создано на базе отдельной эскадрильи Ан-2 Пензенского авиаотряда.

В январе 1980 года было образовано собственное летное подразделение на базе самолетов Ан-24, и была введена в эксплуатацию искусственная взлетно-посадочная полоса класса «В». В эксплуатации отряда находились самолёты типов Ан-2, Ан-24, Ан-26, также отряд занимался эксплуатацией аэропорта Саранск[1]. В советское время из Саранска выполнялись рейсы в Волгоград, Воронеж, Горький, Иваново, Йошкар-Олу, Казань, Киев, Краснодар, Куйбышев, Ленинград, Москву. Минеральные Воды, Пермь, Ростов-на-Дону, Саратов, Свердловск, Симферополь, Сочи, Тамбов, Чебоксары и другие города СССР.

После распада Аэрофлота в 1993 году Саранский ОАО был преобразован в федеральное государствуенное унитарное предприятие (ФГУП).

В 2006 году после банкротства Саранского объединенного авиаотряда на его базе было создано Открытое акционерное общество «Авиалинии Мордовии», 100 % акций которого принадлежали Республике Мордовия в лице Государственного автономного учреждения РМ «Фонд имущества»[2].

В 2008 году самолетами авиапредприятия было перевезено 17,21 тыс. пассажиров, в 2010 году — 21 тыс., в 2011 году — 15 тыс.[3][4].

Согласно официальному сайту авиакомпании[5], до февраля 2013 года выполнялись регулярные рейсы в Москву (Домодедово) дважды в день по понедельникам и пятницам, и по одному рейсу по вторникам, средам и четвергам. Для выполнения этих рейсов вместо собственно парка ВС с 2012 года были привлечены самолёты СRJ-100 и CRJ-200 авиакомпании РусЛайн, рейсы выполнялись совместно.

В летний сезон 2011 года авиакомпания выполняла рейсы в Сочи. Также самолёты авиакомпании выполняли чартерные рейсы в различные города России, занимаясь и перевозкой спортивных команд, в том числе ФК Мордовия.

Сертификат эксплуатанта авиаперевозчика был приостановлен с 21 октября 2011 года на основании акта Росавиации от 28.09.2011, составленного по результатам проверки, выявившей ухудшение производственных показателей и финансово-экономического состояния[6], однако через несколько дней Росавиация по неуказанным причинам восстановила данный сертификат.

В 2012 году авиапредприятие рассматривало возможность пополнения парка самолётами Ан-140[7].

12 февраля 2013 года Росавиацией было принято решение об аннулировании сертификата эксплуатанта авиакомпании по причине ухудшения показателей безопасности полетов и непринятия руководством ОАО «Авиалинии Мордовии» эффективных мер по устранению неоднократно отмечавшихся несоответствий сертификационным требованиям[8]. Весной 2013 года авиакомпания провела последний полёт.

ФлотПравить

Парк авиакомпании составляли следующие воздушные суда:

  • 3 Ан-24РВ (RA-46505, RA-46640, RA-08824)
  • 1 Ан-26-100 (RA-26247) — на хранении с 2012 года.
  • 9 Ан-2 (использовались для выполнения авиационно-хозяйственных работ).

Средний возраст магистральных ВС авиакомпании на 2013 год по данным портала russianplanes.net составлял 37,5 лет[9].

Авиационные происшествияПравить

  • 29 декабря 1995 года в аэропорту Саранска при выполнении тренировочного полёта самолёт Ан-24 слишком резко зашёл на посадку, ударился левым крылом об землю и разрушился. Никто не пострадал, самолёт был списан[10].
  • 6 апреля 2000 года при посадке на площадку села Малые Алабухи Воронежской области разбился самолёт Ан-2 Саранского авиаотряда. Находившиеся на борту 2 члена экипажа не пострадали. Причиной аварии стала ошибка экипажа, а также неудовлетворительная организация подготовки к полетам на АХР со стороны руководящего состава ГП «Саранский ОАО»[11].
  • В 2012 году с самолетом Ан-2 ОАО «Авиалинии Мордовии» произошло авиационное происшествие, связанное с грубыми нарушениями в технике пилотирования и попытке посадки воздушного судна из непосадочного положения.
  • 8 января 2013 года воздушное судно Ан-24РВ выкатилось за пределы взлетно-посадочной полосы аэропорта Саранска на 30 метров в результате ошибочных действий экипажа. Самолёт с хоккейной командой Ариада-Акпарс следовал рейсом Краснодар — Казань и приземлился для дозаправки[12].

СсылкиПравить

ПримечанияПравить

  1. ↑ Авиалинии Мордовии  (неопр.). Дата обращения: 13 февраля 2013. Архивировано 19 января 2013 года.
  2. ↑ Globalstat - "МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ "САРАНСК", АО ИНН 1328905789 ОГРН 1061328010897  (неопр.). globalstat.ru. Дата обращения: 29 июня 2021. Архивировано 23 августа 2016 года.
  3. ↑ Отчёт за 2011 год (недоступная ссылка)
  4. ↑ Людмила Аристова. Саранск расправляет крылья  (неопр.). Коммерсант.ru (19 июля 2012). Дата обращения: 13 февраля 2016. Архивировано 24 февраля 2016 года.
  5. ↑ Прямые рейсы в Москву за час на современных СRJ 100/200 Архивировано 23 июля 2011 года.
  6. ↑ Справка по состоянию сертификатов эксплуатантов, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки от 24.10.2011 Архивировано 3 января 2012 года.
  7. ↑ Авиалинии Мордовии планируют закупить у Авиакора три Ан-140 (АвиаПорт)  (рус.). АвиаПорт.Ru. Дата обращения: 29 июня 2021. Архивировано 29 июня 2021 года.
  8. ↑ Федеральное агентство воздушного транспорта приняло решение об аннулировании сертификата эксплуатанта авиакомпании ОАО «Авиалинии Мордовии» (недоступная ссылка)
  9. ↑ ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация  (неопр.). russianplanes.net. Дата обращения: 29 июня 2021. Архивировано 29 июня 2021 года.
  10. ↑ ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация  (неопр.). Дата обращения: 14 февраля 2013. Архивировано 16 февраля 2013 года.
  11. ↑ Авария Ан-2Р Саранского ОАО в Грибановском районе Воронежской области (борт RA-31486), 06 апреля 2000 года. // AirDisaster.ru - авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России - факты, история, статистика  (неопр.). www.airdisaster.ru. Дата обращения: 29 июня 2021. Архивировано 11 мая 2021 года.
  12. ↑ В Саранске пассажирский самолёт АН-24 выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы - Новости - Происшествия - Свободная Пресса  (рус.). svpressa.ru (9 января 2013). Дата обращения: 29 июня 2021. Архивировано 29 июня 2021 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Авиалинии_Мордовии&oldid=120707436