Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Авария MD-10 в Форт-Лодердейле — Википедия

Авария MD-10 в Форт-Лодердейле

Авария MD-10 в Форт-Лодердейлеавиационная авария произошедшая 28 октября 2016 года. Авиалайнер McDonnell Douglas MD-10-10F выполнял плановый рейс FDX910 по маршруту МемфисФорт-Лодердейл, когда во время посадки в пункте назначения у него подломилась стойка шасси, в результате чего, лайнер повернул влево и частично выкатился за ВПП. Никто из находившихся на борту 2 пилотов не погиб и не пострадал[1].

Рейс 910 FedEx Express
Пострадавший самолёт через день после аварии
Пострадавший самолёт через день после аварии
Общие сведения
Дата 28 октября 2016 года
Характер Авария при посадке
Причина Подлом стойки шасси, усталость металла
Место Соединённые Штаты Америки Аэропорт Форт-Лодердейл, Форт-Лодердейл (Флорида, США)
Координаты 26°04′37″ с. ш. 80°08′47″ з. д.HGЯO
Погибшие 0
Раненые 0
Воздушное судно
Модель McDonnell Douglas MD-10-10F
Авиакомпания Соединённые Штаты Америки FedEx Express
Пункт вылета Соединённые Штаты Америки Аэропорт Мемфис, Мемфис (Теннесси, США)
Пункт назначения Соединённые Штаты Америки Холливуд, Форт-Лодердейл (Флорида, США)
Рейс FDX910
Бортовой номер N370FE
Пассажиры 0
Экипаж 2
Погибшие 0
Раненые 0
Выживших 2 (все)

Сведения о рейсе 910Править

СамолётПравить

Самолёт, попавший в аварию был McDonnell Douglas MD-10-10F с бортом номером N370FE. Самолёт был построен в 1972 году как DC-10 и доставлен United Airlines в том же году. В 1997 году, лайнер был конвертирован в грузовую модель McDonnell Douglas DC-10F, и был доставлен в авиакомпанию FedEx в августе того же года. В 2003 году самолёт был превращён в McDonnell Douglas MD-10F, и получил «стеклянную кабину» как у MD-11. Лайнер был оснащён тремя двигателями General Electric CF6-6D[2].

ЭкипажПравить

Хронология событийПравить

В 17:50 по местному времени, рейс 910 приземлился на ВПП № 10L аэропорта Форт-Лодердейл. Диспетчеры сообщили пилотам что в левом двигателе начался пожар. Примерно в 2010 м от торца ВПП, самолёт остановился, но из-за того что подломилась левая стойка шасси, лайнер частично выкатился за пределы ВПП в левую сторону. На левом крыле уже вовсю бушевал пожар. Все взлётно-посадочные полосы аэропорта были закрыты, пока аварийные бригады не потушили огонь[3][4].

Оба пилота успели эвакуироваться без ранения, но самолёт получил существенные повреждения, и в последствии был списан.

РасследованиеПравить

Расследованием аварии занимался Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB)[3].

23 августа 2018 года NTSB сообщил, что «левая стойка шасси сломалась из-за трещины возникшей по причине усталости металла». NTSB также обвинило авиакомпанию FedEx в том, что она не провела капитальный ремонт стойки шасси, который, согласно рекомендации производителя, требуется проводить раз в 8 лет[5].

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. ASN Aircraft accident McDonnell Douglas MD-10-10F N370FE Fort Lauderdale International Airport, FL (FLL)  (неопр.). aviation-safety.net. Дата обращения: 14 марта 2023.
  2. "N370FE Federal Express (FedEx) McDonnell Douglas MD-10-10F - cn 46608 / 26"  (неопр.). www.planespotters.net. Дата обращения: 15 марта 2023.
  3. 1 2 Accident: Fedex MD10 at Fort Lauderdale on Oct 28th 2016, main gear collapse on landing, aircraft on fire  (неопр.). avherald.com. Дата обращения: 15 марта 2023.
  4. Jon Ostrower,Ralph Ellis. FedEx cargo plane burns at Fort Lauderdale airport (англ.). CNN (29 октября 2016). Дата обращения: 15 марта 2023.
  5. Jon Hemmerdinger2018-08-24T15:58:50+01:00. Fatigue cracking caused 2016 FedEx MD-10F gear failure: NTSB (англ.). Flight Global. Дата обращения: 15 марта 2023.
  6. ASN Aircraft accident Boeing 767-323ER (WL) N345AN Chicago-O'Hare International Airport, IL (ORD)  (неопр.). aviation-safety.net. Дата обращения: 15 марта 2023.

СсылкиПравить