Абин (шхуна)
«Абин» — парусно-винтовая шхуна Черноморского флота Российской империи. Находилась в составе флота с 1857 по 1891 год, во время несения службы совершала плавания в акватории Чёрного и Азовского морей, а также по реке Буг, использовалась в качестве крейсерского, учебного и брандвахтенного судна. По завершении службы корпус шхуны был переоборудован в баржу, которая использовалась на Чёрном море вплоть до начала XX века.
Абин | |
---|---|
Абинъ | |
Шхуна «Абин» |
|
Служба | |
Российская империя | |
Класс и тип судна | шхуна |
Тип парусного вооружения | шхуна |
Организация | Черноморский флот |
Изготовитель | Samuda Brothers, Поплар |
Спущен на воду | 1857 год |
Выведен из состава флота | 21 декабря 1891 (2 января 1892) года |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 176 т |
Длина между перпендикулярами | 36,58—36,6 м |
Ширина по мидельшпангоуту | 4,88—4,9 м |
Осадка | 2,9 м |
Двигатели | паровая машина мощностью 44 л.с. |
Движитель | гребной винт, паруса |
Скорость хода | 9 узлов |
Вооружение | |
Общее число орудий | 1/2 |
Медиафайлы на Викискладе | |
Описание суднаПравить
Парусно-винтовая шхуна с железным корпусом водоизмещением 176 тонн. Длина судна по сведениям из различных источников составляла 36,58—36,6 метр[комм. 1], ширина — 4,88—4,9 метра[комм. 2], а осадка 2,9 метра. На шхуне была установлена одна горизонтальная двухцилиндровая паровая машина простого расширения мощностью от 30 до 44 номинальных лошадиных силы, что составляло 143 индикаторных лошадиных силы, и один железный паровой котёл, в качестве движителя помимо парусов использовался один гребной винт. Первоначально все установленные механизмы были производства компании Ravenhill, Salkeld & Co. Запас топлива на шхуне составлял 28 тонн угля, а её скорость могла достигать 9 узлов. Первоначальное вооружение судна состояло из двух 3-фунтовых пушек, которые в 1884 году были заменены на одно 87-миллиметровое нарезное орудие. Экипаж шхуны состоял из 39 человек, включая 7 офицеров и 32 нижних чина[1][2][3].
Наименование судна было связано с рекой, протекающей на Северном Кавказе. Шхуна была одним из двух парусных судов Российского императорского флота, носивших это наименование, также в составе Черноморского флота нёс службу одноимённый четырёхпушечный транспорт, купленный в 1843 году и погибший в кораблекрушении у кавказского берега в 1848 году[4].
История службыПравить
Парусно-винтовая шхуна «Абин» была заказана Военным ведомством Российской империи в Лондоне, заложена на верфи Samuda Brothers в Попларе и после спуска на воду в августе 1857 года использовалась для нужд Отдельного кавказского корпуса, однако 2 (14) декабря 1857 года вместе с другими шхунами корпуса перешла Морскому ведомству и включена состав Черноморского флота России. Строительство судна вёл кораблестроитель Самьюр[2][3][5]. В кампании 1857 и 1858 годов выходила в крейсерские[6], а в 1858 году ещё и в учебно-практическое плавание в Чёрное море[7][8].
В 1859 и 1860 годах, как и в кампании предыдущих лет, принимала участие в практических плаваниях в Азовском и Чёрном морях с воспитанниками юнкерского училища на борту, в том числе вдоль берегов Абхазии[9][10][11][12]. В кампании 1861 и 1862 годах также находилась в плаваниях в Чёрном и Азовском морях[13][14] и между их портами[15], а в 1863 году совершала плавания у абхазских берегов Чёрного моря[16].
В кампанию 1865 года совершала плавания по Бугу и Днепровскому лиману[17]. В 1869 и 1870 годах принимала участие в плаваниях в Чёрном море[18]. А в 1872 году вновь находилась в плаваниях по Бугу[19]. В 1874 году также совершала плавания в Чёрном и Азовском морях[20][21]. В кампанию 1875 года на шхуне были заменены паровые котлы[2], после чего она с 1875 по 1877 год выходила в плавания в акватории Чёрного моря[22].
В течение русско-турецкой войны 1877—1878 годов шхуна находилась на хранении в Николаеве[2]. После войны в кампании с 1879 по 1886 год ежегодно выходила в плавания в Чёрное море[23][24]. При этом 22 сентября (4 октября) 1879 года командир шхуны капитан-лейтенант Н. Д. Агищев был награждён орденом Святого Владимира IV степени с бантом за 18 шестимесячных кампаний[25]. Также в 1884 году судно было капитально отремонтировано в Николаевском адмиралтействе с установкой нового парового котла и заменой артиллерийского вооружения[2].
27 октября (8 ноября) 1886 года по непригодности к дальнейшей службе парусно-винтовая шхуна «Абин» была отчислена к Николаевскому порту, 21 декабря 1891 (2 января 1892) года — исключена из списков судов флота[3], а её корпус в 1896 году переоборудован в баржу № 4, которая по состоянию на 1902 год всё ещё использовалась[3].
Командиры шхуныПравить
Командирами парусно-винтовой шхуны «Абин» в составе Российского императорского флота в разное время служили:
- лейтенант, а с 8 (20) сентября 1859 года капитан-лейтенант А. К. Христофоров (1858—1861 годы)[26];
- лейтенант, а с 1 (13) января 1862 года капитан-лейтенант А. П. Тимирязев (1862—1865 годы)[27];
- капитан-лейтенант В. Ф. Трегубов (1865 год)[17];
- капитан-лейтенант Г. Н. Федотов (1871—1874 годы)[28];
- капитан-лейтенант П. П. Снетов (1875—1877 годы)[29];
- капитан-лейтенант А. И. Юнг (с 17 февраля (1 марта) года до 20 августа (1 сентября) 1879 года)[30];
- капитан-лейтенант Н. Д. Агищев (с 23 августа (4 сентября) 1879 года до 1882 года)[25];
- капитан-лейтенант П. Н. Вульф (1883—1884 годы)[31];
- капитан 1-го ранга И. А. Телегин (1884—1887 годы)[32].
ПамятьПравить
В «Морском сборнике» была опубликована статья А. А. Пещурова «Кавказская винтовая шхуна Абин»[33].
ПримечанияПравить
- Комментарии
- Источники
- ↑ 1 2 3 Веселаго, 1872, с. 528.
- ↑ 1 2 3 4 5 Яровой, 2011, с. 26.
- ↑ 1 2 3 4 Широкорад, 2007, с. 358.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 400, 401, 462.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 528—529.
- ↑ Веселаго XIII, 2013, с. 59, 421, 493, 510, 542.
- ↑ Веселаго XIII, 2013, с. 117, 141, 155, 177, 322, 435.
- ↑ Веселаго XIV, 2013, с. 143, 161, 170, 223, 293.
- ↑ Веселаго IX, 2013, с. 192.
- ↑ Веселаго X, 2013, с. 150.
- ↑ Веселаго XI, 2013, с. 461.
- ↑ Веселаго XIII, 2013, с. 45, 117, 141, 155, 177, 207, 322, 329, 356, 435, 537, 551.
- ↑ Веселаго XIII, 2013, с. 153, 472.
- ↑ Веселаго XIV, 2013, с. 54, 62.
- ↑ Веселаго XII, 2013, с. 198.
- ↑ Веселаго XIII, 2013, с. 322.
- ↑ 1 2 Веселаго XII, 2013, с. 75.
- ↑ Веселаго XIII, 2013, с. 190.
- ↑ Веселаго XIII, 2013, с. 511.
- ↑ Веселаго XIII, 2013, с. 122.
- ↑ Веселаго XIV, 2013, с. 116.
- ↑ Веселаго XIII, 2013, с. 174.
- ↑ Веселаго XIII, 2013, с. 36, 143, 234, 259, 447.
- ↑ Веселаго XIV, 2013, с. 187, 219, 242.
- ↑ 1 2 Веселаго XIII, 2013, с. 36.
- ↑ Веселаго XII, 2013, с. 214.
- ↑ Веселаго XII, 2013, с. 31.
- ↑ Веселаго XII, 2013, с. 152.
- ↑ Грибовская, Лихачев, 2016, с. 133.
- ↑ Грибовская, Лихачев, 2016, с. 377—378.
- ↑ Веселаго XIII, 2013, с. 446—447.
- ↑ Веселаго XII, 2013, с. 19—20.
- ↑ Веселаго XI, 2013, с. 172.
ЛитератураПравить
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 11 / Царствование императора Николая I. Н — С. — 608 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-16-7.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 12 / Царствование Императора Николая I. Т — Я. — 456 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-18-1.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 13 / Царствование императора Александра II. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-20-4.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 14 / Царствование императора Александра II. Д — И. — 312 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-17-4.
- Грибовская Е. В., Лихачев П.В. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2016. — Т. 16. — 424 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-30-3.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- Яровой В. В. Корабельный состав Черноморского флота в 1877—1788 годах // Морская кампания / гл. ред. Патянин С. В.. — М. : «ВЭРО Пресс», 2011. — № 1 (38) : Черноморский флот в 1877—1788 годах (25 февраля). — С. 2—31. — 66 с. — 600 экз.
Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии. |